Vor einigen Tagen enthüllten wir, dasseine Quelle hatte einen völlig neuen Alfa Romeo gesichtetdie im Jahr 2026 vorgestellt werden soll. Diese Information überraschte, vor allem vor dem Hintergrund des aktuellen Produktplans der italienischen Marke Alfa Romeo.
Denn während die Vorstellung des neuen Stelvio von 2025 auf 2027 verschoben wurde (einige Gerüchte sprechen sogar von 2028) und die neue Giulia von 2026 auf 2027 verschoben wird, entsteht eine Lücke im Produktkalender. Der Junior hingegen wurde bereits 2024 auf den Markt gebracht. Was könnte also dieses unerwartete Modell sein, das neben den zukünftigen Fahrzeugen der Marke gesichtet wurde?
Laut unserer Quelle wurde dieses mysteriöse Modell zusammen mit dem (leicht) neu gestylten Tonale, den neuen Generationen von Giulia und Stelvio sowie als ein SUV, dessen Größe zwischen dem Tonale und dem Stelvio liegt. Ein Modell, das bis dahin in keinem bekannten Fahrplan enthalten war.
Eine andere Quelle, die ebenso zuverlässig und erstaunt war, konnte uns jedoch mehr sagen: Es handele sich ganz einfach um den neuen Tonale. Dieser würde auf der STLA Medium-Plattform basieren und normalerweise ab September 2027 in Produktion gehen. Alfa Romeo scheint das Modell jedoch bereits 2026 vorstellen zu wollen und möglicherweise den Produktionsbeginn vorzuverlegen.
Dieser zukünftige Tonale würde mehrere Motoren anbieten: einen einfachen Hybrid, einen Plug-in-Hybrid und einen 100 %-Elektroantrieb. Er wird seine technische Basis mit dem neuen Peugeot 3008 und dem kürzlich enthüllten Jeep Compass teilen.
Bleibt eine entscheidende Frage: warum sollte man 2026 einen neuen Tonale enthüllen, wenn das aktuelle Modell 2022 auf den Markt kam und in den kommenden Monaten ein Restyling geplant ist? Werden die beiden Tonale nebeneinander existieren? Wird das aktuelle Modell schnell aus dem Katalog verschwinden? Oder wird das neue Modell seinen Namen ändern, um Verwechslungen zu vermeiden?
Der Kontext könnte diese Entscheidung erklären. Der zukünftige Stelvio war nur als 100 %-Elektrofahrzeug geplant, in einem Markt, in dem die Nachfrage noch immer begrenzt ist. Hinzu kommen die kürzlich in den USA eingeführten Zölle auf importierte Elektrofahrzeuge: All dies könnten Faktoren sein, die Alfa Romeo dazu veranlasst haben, seine Pläne zu überdenken.
Eines ist sicher: Das Geheimnis lüftet sich, aber der neue Tonale wirft noch viele Fragen auf.
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Tolle Neuigkeiten.
Nein, ich verarsche dich nur 🙄.
Ich denke, Alfa Romeo ist die einzige Marke auf der Welt, die ständig die Termine für die Einführung neuer Fahrzeuge verschiebt.
Es herrscht ein unvorstellbares Durcheinander.
Bereits grenzwertig am Rande des Abgrunds, Giulia 2016 erschienen, Stelvio 2017. Leichtes Restyling 2020, dann 2024, Ersatz geplant 2026, dann 2027 oder sogar 2028.
Tonale Release 2022, Restyling 2024, neu vielleicht 2027, aber wir haben gerade gelesen, dass vielleicht Restyling 2027, etc. sein könnte.....
Das ist sein "Charme" seit der Gründung von FCA, eine lange Tradition, die von Sergio Marchionne geerbt wurde... Ikonische Persönlichkeit, die A'. Filosa bei seiner Inthronisierung nicht versäumte zu begrüßen 😉.
Ja vielleicht aber suv an zu bieten kann nicht richtig sein
Die Erklärungen sind einfach:
1/ das Auftragsbuch vor Produktionsbeginn aufgebläht werden muss, da es in den Jahren 2025 und 2026 keine echten marktfähigen Neuheiten gibt
2/ es scheint ein Eingeständnis zu sein, dass der neu gestylte Tonale nur einen Wow-Effekt haben soll
3/ 2026 etwas zu präsentieren haben, insbesondere wenn das Stilfser Joch erst 2027 kommt, und in diesem Jahr Teleskope zu vermeiden
4/ umso mehr, als die Plattform archi-bereit ist
Se questo sarà un altro clone della Peugeott 3008 con un motore Puretech, allora potrebbero non metterlo in produzione. Le vendite saranno comunque disastrose.
Alfa Romeo hat die Ehre, Sie anzukündigen.... Trompeten und Trommelwirbel!.... und und ??? und nichts.... wir haben Sie wieder einmal reingelegt... nur dass jetzt niemand mehr im Saal ist, nicht einmal mehr hinter der Bühne...
Ich bedauere es völlig, dass diese neuen Alfa Romeos keine Seele mehr haben.
Diese Autos sind zu einer Banalität geworden, sie haben nur noch den Namen.
Außerdem schwört der Konzern auf Suvs und Elektroautos.
Ich hatte ein Gt Turbo D Coupé, ein reines Vergnügen und eine Giulietta, die ich liebte , einfach weil sie schnittig waren und einen sehr guten Motor hatten, der sich gut anhörte.
Ich kaufe keinen Alfa Romeo mehr, weil ich zu enttäuscht bin.
STELLANTIS sollte von nun an seine Produkte zuverlässiger machen. Danke an Tavares, den zynischen Kostenkiller, und an alle, die ihn seinerzeit beglückwünscht haben! Zu viele Marken, zu viele geklonte Modelle....Der Schwanengesang (!?) 🙄.
Alfa verliert seine Individualtät mehr und mehr, schade. Einheitsbrei wie alle Anderen. Mit den e Autos sowieso.
Das kann nicht der neue Tonale sein. Es ist schon eine Weile her, dass man Spionagefotos des Maules des neuen Alfa Romeo Stelvio neben Jeep Compass gesehen hat. Die Gruppe hat Probefahrten gemacht.
Warum sollte man plötzlich einen neuen Tonale herausbringen? Das macht keinen Sinn. Das Modell ist nicht alt. Ein Restyling warum nicht.
Es ist wirklich traurig, Alfa Romeo so dahintreiben und sterben zu sehen... Nach 33 Alfas in der Familie, vom Alfasud bis zu den Giuliettas, hat das Herz versagt.
Mein 2018 Stelvo macht mir noch immer viel Freude aber einen Ersatz finden wird
schwierig
Mein 2024er Stelvio QF macht eine Menge Spaß, aber ein späterer Ersatz liest sich danach
nicht nur schwierig, sondern auch eher verworren - .was macht Ihr da , Stellantis?!
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