
Am 30. August 2023 wird die’Alfa Romeo 33 Stradale ließ einen Mythos wieder aufleben. Als direkte Hommage an den legendären Alfa Romeo 33 Stradale, der am 31. August 1967 enthüllt wurde, markierte dieser Supersportwagen, von dem nur 33 Exemplare hergestellt wurden, die große Rückkehr von’Alfa Romeo in die sehr exklusive Welt der außergewöhnlichen Sportwagen ein. Doch hinter dieser spektakulären Markteinführung verbarg sich bereits eine weitere entscheidende Information: Der 33 Stradale würde nur der erste einer ganzen Reihe von Supersportwagen in limitierter Auflage sein.
Eine Strategie, die bereits seit 2022 geschrieben wird
In Wirklichkeit war das Projekt schon lange vor seiner offiziellen Vorstellung angelaufen. Die Vermarktung des 33 Stradale hatte bereits beim Großen Preis von Monza im September 2022 begonnen, was beweist, dass Alfa Romeo schon lange im Verborgenen arbeitete. Das erste Exemplar wurde am 17. Dezember 2024 ausgeliefert, und die Produktion der 33 Einheiten sollte bis Dezember 2026 abgeschlossen sein. Mit anderen Worten: Während die letzten Fahrgestelle noch zusammengebaut werden, ist der nächste Supersportwagen bereits in Planung.
Bereits im September 2023 bestätigte die Marke, dass dieses neue Modell wie der 33 Stradale von einer Ikone aus der Geschichte der Marke inspiriert sein würde. Das Feld ist weit: Alfa Romeo Montreal könnte ein logischer Kandidat sein. Aber ein anderes Modell scheint 2026 noch symbolträchtiger zu sein.
Was wäre, wenn Alfa Romeo den Spider Duetto wieder zum Leben erwecken würde?
Wir denken dabei natürlich an den Alfa Romeo Spider Duetto. Ein legendäres Modell, das am 10. März 1966 vorgestellt wurde, die 2026 ihren 60. Geburtstag feiert. Nach einem Coupé-Supersportwagen würde die Enthüllung eines Spiders Sinn machen. Der moderne 33 Stradale war eine geschlossene, skulpturale, radikale Hommage. Warum sollte man sich für das zweite Kapitel nicht ein Cabriolet vorstellen?
Der Zeitpunkt fasziniert. Der März 2026 rückt schnell näher, und auch die für Mai 2026 geplante Vorstellung des Industrieplans von Antonio Filosa wird abgewartet werden müssen, um eine klare Vorstellung von der Zukunft der Marke zu erhalten. Zufall oder Wink des Schicksals: Alfa Romeo stellte auf der Rétromobile 2026 gerade einen Spider Duetto zur Schau. Einfacher Zufall oder diskretes Signal?

Centro Stile oder Rückkehr von Pininfarina?
Sollte sich diese Vermutung bestätigen, beschäftigt die Alfisti bereits eine andere Frage: Wer wird für das Design verantwortlich zeichnen? Das Originalmodell wurde von Pininfarina entworfen. Sich einen neuen Alfa Romeo vorzustellen, der wieder diese Signatur auf dem Schweller trägt, würde viele Liebhaber zum Träumen bringen.
Das Centro Stile Alfa Romeo hat jedoch mit dem 33 Stradale bewiesen, dass es in der Lage ist, intern ein spektakuläres Werk zu liefern. Alfa Romeo könnte sich auch für eine Zusammenarbeit entscheiden, wie es bei Zagato der Fall war bei die Giulia SWB. Die Wahl des Partners wird viel über die künstlerischen Ambitionen des Projekts aussagen.

Eine bereits bekannte technische Grundlage?
Unter der Karosserie erscheint das Szenario lesbarer. Der 33 Stradale basiert auf der Basis des Maserati MC20. Der Maserati MC20 Cielo ist jedoch auch als Spider erhältlich. Technisch gesehen ermöglicht die Plattform also bereits eine offene Version.
Bleibt noch eine entscheidende Frage: die Motorarchitektur. Beim modernen 33 Stradale ist der V6 in der hinteren Mitte positioniert. Beim ursprünglichen Spider Duetto befand sich der Motor in der Front. Alfa Romeo muss sich zwischen historischer Treue und reiner Leistung entscheiden. Ein Spider mit Heckmittelmotor würde die Positionierung als Supersportwagen verstärken. Ein Frontmotor hingegen würde den ursprünglichen GT-Gedanken stärker verkörpern.
Touring Superleggera am Steuer?
Was die Montage betrifft, so werden wahrscheinlich wieder die Werkstätten von Carrozzeria Touring Superleggera beauftragt werden, wie schon beim 33 Stradale. Ihr handwerkliches Können passt perfekt zu der ultra-limitierten Produktion, die Alfa Romeo vorbereitet.

Wir stellen uns die Szene bereits vor: ein Alfa Romeo Spider Duetto der nächsten Generation, ein Cabriolet mit Stoffverdeck, sinnlichen Linien, einem V6-Biturbomotor und, warum nicht, seien wir mutig ... einem manuellen Schaltgetriebe. Das wäre ein Manifest. Eine Liebeserklärung an das pure Fahren.
Alfa Romeo hat den Traum mit dem 33 Stradale wiederbelebt. Der nächste Supersportwagen könnte den Versuch wiederholen. Was wäre, wenn 2026 das Jahr der großen Rückkehr des Spiders in das Segment der Supersportwagen würde?
