亚历山大
ǞǞǞ 阿尔法-罗密欧 分别自2015年和2016年上市的Giulia和Stelvio，最终将受益于一个小的更新，将于2023年上路。
虽然 阿尔法-罗密欧Tonale销售良好的人， Giulia 和 斯泰尔维奥 遇到的困难更多一些。 延长两辆车的寿命 为了增加订单（等待2025年和2026年的新车型），意大利轿车和SUV将受益于一些新功能。
首先，最明显的是: 新的前灯 全LED自适应矩阵，复制了Tonale的灯光特征。保险杠也得益于 "Trilobo "格栅的微小变化。
接下来，驾驶仪器和多媒体将随着针式仪表的数字化而得到发展。多媒体界面（也称为信息娱乐系统）将保持不变。
最后。 引入了一个新的装饰：Competizione.作为提醒，目前有Super、Sprint Ti、Veloce、Estrema。
Estrema消失在Competizion表面，这是品牌新的顶级版本，具有独特的 "月光 "哑光灰色（这种Competizione表面也可用于Tonale，它很快将提供275马力的PHEV）。
就发动机而言，应该没有变化，除非有惊喜。200马力和280马力的汽油发动机以及160马力、190马力和210马力的柴油发动机将保留。 如果说有什么惊喜的话，那就是玛莎拉蒂Grecale所搭载的330马力MHEV汽油发动机。
我们现在正在等待一些信息，如价格和可用性。待续!
就其价值而言，4缸330马力将受到欢迎，但我不明白为什么要花这么长时间。这是一个真正的耻辱。
除了独有的哑光灰色，Competizione还有其他颜色吗？
我想把我的Giulia super finish改成200hp，但只提供280hp会伤害我的钱包，因为比利时的路税是4500欧元
仪表不是 "数字 "而是 "numérique"，用好的法语😉。
我有一辆200c tb，3年前由Squadra Tuning公司改装为280马力......。 一块真正的瑞士手表。不用担心。
这辆车在路上是一个梦想。
我不明白每个人都在谈论Giulia，但没有人买它。
因为Giulia和Stelvio受损太严重了，而且市场趋势是购买suvs多于房车。最后，在等待电动版时，它暂时是一个利基市场。