亚历山大
大家都知道 阿尔法-罗密欧 在很大程度上依靠欧洲以外的其他国家来提高销量。美国就是其中之一，它是 Giulia 和 Stelvio 的忠实客户，因为它是世界上最重要的市场。 阿尔法-罗密欧 2023 年上半年的第二大客户.
紧凑型SUV 阿尔法-罗密欧 Tonale 刚刚在美国开始其职业生涯 因为首批车型于 2023 年 6 月注册，而让-菲利普-伊姆巴拉托正寄希望于这款车型来实现他的以下目标 雄心勃勃的 80,000 人注册目标 同年。
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但靴子里有条蛇、 Tonale 与其美国表亲道奇大黄蜂对决几乎是复制品，售价比复制品低 12,000 $...
那么，这两种车型在山姆大叔的国家表现如何呢？美国国家公路交通安全管理局（NHSTA）提供了一个很好的线索。美国国家公路交通安全管理局（NHSTA）负责美国的道路安全，它拥有 2023年2月9日至2023年8月23日期间生产的所有阿尔法-罗密欧Tonale PHEV和道奇大黄蜂PHEV将于2023年9月初召回。 在美国市场销售。问题在于行人警报音响系统存在缺陷。
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NHSTA 提醒我们 1875 阿尔法-罗密欧 Tonale PHEV 和 2254 道奇大黄蜂 PHEV.
这一成绩只涉及这两个品牌的插电式混合动力版本，但它确实显示出道奇 "大黄蜂 "更受青睐的趋势。2024 年初再见，届时我们将提供 2023 年的所有数据！
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想想有些人说这是神奇的产品......我笑了，但我还是笑了！
Tonale 要想卖得好，就需要更强劲的发动机，但现在它给人的感觉就像 Abarth（除了价格），道奇要把所有客户....。简而言之，这款车的失败在意料之中。别跟我说这不是故意的，因为如果你真的相信这不是故意的，那你的脸皮可就太厚了，而如果是在 Abarth 旗下，这款车就会一直在欧洲和南美销售，这样就会成功。
我不太理解与 Abarth 的比较。Tonale 发动机的声音与 Abarth 并不相似。
与大黄蜂相比，Tonale 的劣势在于大黄蜂提供两款动力几乎相当的发动机，包括一款 2.0 汽油发动机，而且价格更低。
Tonale 唯一的 PHEV 车型并不比其阿尔法-罗密欧（Alfa Romeo）徽章更强大。
Abarths 的排量是 1.4 涡轮增压，而我们这里是 1.3，标致是 1.6（找错了），宝马 X1 有 313 马力，所以 Tonale 只有 272 马力，内饰与 Giulia 相比也很低端......你不能说它在阿尔法上就足够了，你必须安装 Ghibli 的 4 缸 PHEV 才有意义。
因此，要想相信这种产品会盖过宝马或道奇....你要么是在痴人说梦，要么就是在星际迷航中思想扭曲了。
Tonale PHEV 的最大功率为 280 匹马力，与 X1 的 313 匹马力相差无几。无论如何，说到这类汽车，德国坦克更能吸引消费者。
我坐过几次托纳莱斯，我觉得它的做工一点也不差，恰恰相反。话又说回来，也许 Giulia 的做工更好一些。
另一方面，我也认为价格更高的 Tonale 没有理由让道奇大黄蜂黯然失色，而且更强劲的发动机也会受到欢迎。
据我们了解，道奇 GT 的最大功率为 268 马力，R/T 为 288 马力。托纳雷的最大功率为 275 马力，而且不是像道奇那样使用 2.0 发动机，而是使用 1.3 发动机。道奇的变速箱有 9 个档位，阿尔法有 6 个档位。我们不仅需要提高Tonale的质量，还需要330马力的L4 2.0混合动力车，这样才能真正让美国人对Tonale感兴趣。
更不用说那些毫不犹豫地购买一辆道奇 Thermique 汽车并让 Hennessey 或其他公司为其做准备的人了！
简而言之，如果没有玛莎拉蒂的 4 缸发动机，Tonale 绝不可能战胜大黄蜂。
人们并不特别偏爱德国车（远非如此），但当 Stelvio 或 Giulia 这样的标杆车型问世时，你会期待 Tonale 也能做到这一点，然后......你就错过了，因为单单是道奇就比其他车型高出一个档次！
大黄蜂是一个进步，因为它提供了两种发动机供选择，而不是美国进口的 Tonale 只有一种。
更糟糕的是，"大黄蜂 "是在意大利的同一家工厂生产的，如果在 Tonale 上搭载同样的 2.0 四缸发动机（并增加一点动力）或其他可用发动机，对阿尔法-罗密欧来说无疑非常简单。
除了一些细节，如格栅、徽章和一些修饰，大黄蜂和 Tonale 是同一款车。
大黄蜂的发动机选择更多，而美国只进口 PHEV 车型。更重要的是，大黄蜂更便宜。如果我住在北美，想买这种车，我想我会买大黄蜂。一辆几乎完全相同的车却挂着阿尔法-罗密欧的徽章，这不一定合理。
废话还在继续：
https://www.caradisiac.com/stellantis-devient-actionnaire-de-leapmotor-et-va-vendre-ses-voitures-chinoises-en-europe-205208.htm
你必须对 Leapmotor T03 的美丽有点敏感。如果他们没有赢得汽车设计奖的话！
他们已经从菲亚特 500 的前大灯中汲取了灵感。
ǞǞǞ
你不认为这 15 亿美元本可以投资到其他地方吗？
我不知道，我对中国制造的电动垃圾桶不太感兴趣。
事实上，在这一领域投资 15 亿美元完全是扯淡！他们还不如把这笔钱投给克莱斯勒，因为克莱斯勒正处于死亡的边缘，他们可以从最新款切诺基的吉普产品入手（将其改造成 SUV），或者将这笔钱投入道奇、阿尔法或蓝旗亚，从而帮助该品牌在美国重新崛起。