玛莎拉蒂因法国2024年的环保处罚而被淘汰!

玛莎拉蒂-霓虹灯
玛莎拉蒂在法国碰壁

你已经知道了、 销售额 玛莎拉蒂 法国的经济不景气.自 2016 年达到顶峰以来,这个拥有三叉戟的品牌已经失去了 90 % 的销量。 销量急剧下降,2023 年上半年仅注册 64 台.

2024 年,法国将实施一项新的生态处罚计划,这对该品牌的发展毫无帮助。已经遭受重创的该品牌本可以依靠 Grecale 来获得喘息的机会......但它很快就会在 2024 年被砍掉,因为 玛莎拉蒂系列中的 100 辆 % 将被处以最高生态罚款,即 60,000 欧元!

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co2 WLTP2023 年附加费2024 年附加费
玛莎拉蒂 Grecale GT 300 匹马力199 g21 171 €60 000 €
玛莎拉蒂 Grecale Modena 330 匹马力 mhev203 g24 472 €60 000 €
玛莎拉蒂 Grecale Trofeo V6 530 匹马力254 g50 000 €60 000 €
玛莎拉蒂 Levante GT 330 bhp mhev220 g42 431 €60 000 €
玛莎拉蒂 Levante Modena 350 匹马力284 g50 000 €60 000 €
玛莎拉蒂 Levante Modena S 430 匹马力272 g50 000 €60 000 €
玛莎拉蒂 Levante Trofeo V8 580 匹马力317 g50 000 €60 000 €
玛莎拉蒂 Ghibli GT 330 匹马力 mhev186 g12 552 €35 346 €
玛莎拉蒂 Ghibli Modena V6 350 匹马力242 g50 000 €60 000 €
玛莎拉蒂 Ghibli Modena V6 430 匹马力251 g50 000 €60 000 €
玛莎拉蒂 Ghibli Trofeo V8 580 匹马力279 g50 000 €60 000 €
玛莎拉蒂 Quattroporte总裁系列行政版 V6 350 bhp243 g50 000 €60 000 €
玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列行政版 V6 430 bhp马力253 g50 000 €60 000 €
玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列行政版 V8 580 匹马力276 g50 000 €60 000 €
玛莎拉蒂-格兰特里ismo 摩德纳 V6 490 匹马力230 g50 000 €60 000 €
玛莎拉蒂 Granturismo Trofeo V6 550 匹马力230 g50 000 €60 000 €

让我们一目了然:如果没有PHEV版本(计划中没有),如果没有Folgore(据说会进一步推迟),玛莎拉蒂在2024年不可能在法国销售很多车型....,而它已经是法国市场上唯一一款可以销售的汽车。 2023 年上半年第 14 个购买国.

其他意大利品牌呢?

在其他意大利品牌中,菲亚特(Fiat)由于采用了小型 Mhev 发动机而逃过一劫。至于唯一的内燃车型 Abarth,情况还可以接受。

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就阿尔法-罗密欧而言、 汽油版的 Giulia 和 Stelvio 也受到严重影响、 除非该品牌设法在 2024 年前减少二氧化碳排放量...

最后,法拉利的 PHEV 车型表现不俗。尤其是售价刚刚超过 30 万欧元的 296 GTB。兰博基尼唯一的 PHEV 车型尚未公布其二氧化碳排放量。

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co2 WLTP2023 年附加费2024 年附加费
菲亚特 500 70 bhp mhev106 g0 €0 €
菲亚特 500X 130 bhp mhev122 g0 €150 €
菲亚特 Panda 70 bhp mhev109 g0 €0 €
菲亚特 Tipo 130 bhp mhev116 g0 €0 €
阿巴斯 695 Turismo 180 匹马力162 g3 552 €4 818 €
阿尔法-罗密欧 Tonale 130 bhp mhev134 g280 €450 €
阿尔法-罗密欧 Tonale 280 匹马力 PHEV29 g0 €0 €
阿尔法-罗密欧 Giulia 160 bhp 柴油发动机130 g210 €310 €
阿尔法-罗密欧 Giulia 280 bhp 汽油发动机173 g6 724 €11 803 €
阿尔法-罗密欧 Stelvio 160 bhp 柴油发动机150 g1 504 €2 049 €
阿尔法-罗密欧 Stelvio 280 bhp 汽油发动机191 g15 509 €48 901 €
法拉利 296 GTB V6 830 马力 PHEV149 g1 386 €2 049 €
法拉利 SF90 Stradale V8 1000 马力 PHEV164 g4 026 €5 404 €
其他法拉利50 000 €60 000 €
兰博基尼 Revuelto V12 1015 匹马力 PHEV?
其他兰博基尼50 000 €60 000 €

一个评论

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      • 你说得没错,但现在是所有品牌汽车的内燃跑车的末日,他们都决定在法国放弃。我们肯定是跌到谷底了!
        如果我是玛莎拉蒂,我就会离开法国!

        • 这可能就是他们要做的。福特野马(Ford Mustang)和阿尔法-罗密欧(Alfa Romeo Stelvio)的情况也是如此,福特野马的加价(6 万)高于汽车的价格。我们都将开上 Twingos 或中国电动汽车。但如果这是我们 "拯救 "地球所必须付出的代价......

      • 再一次,最轻微的驾车乐趣也被征税,而且征税幅度很大!我们是否应该骑自行车以避免被当作 "摇钱树"?
        这些税收是不可接受的,完全违背常识。我们的政府领导人最好反省一下自己,以身作则!

        • 他们根本不在乎,因为他们是黑手党,不劳而获,只是为了迎合法国人,把他们变成现代奴隶。这就是为什么这么多法国人离开法国 🇫🇷,我建议你们也尽快离开法国。或者你们所有人都停止支付账单🧾,那么用不了一个星期,他们就会陷入痛苦之中!!!!!
          这一点在上世纪 90 年代就得到了证明!

  1. 大多数动力稍强的内燃汽车都会在 2024 年被碾压。
    请允许我为 Giulia 2.0 280 bhp Competizione 或 Veloce 补充一句:二氧化碳排放量分别为 182 克和 181 克,这意味着罚款 26302 欧元和 24291 欧元,而不是今年的 1 万多欧元。换句话说,这些车型将不再有买家。
    政府已决定禁止销售任何性能的新车,但不包括电动汽车,所以这就是问题所在。至于玛莎拉蒂和阿尔法 Quadrifoglios,由于要缴纳 6 万欧元的罚金,因此不妨说它们已经在法国停售了。
    难道就不能用外国车牌登记这些汽车吗?如果不能,那么除了电动踏板车之外,就只有在二手市场上才能买到了。

  2. 真是一群混蛋,我们将挂着外国车牌四处行驶,而法国税务局却拿不到一分钱。他们会把钱藏在C....。

  3. 名单上有一辆车值得购买:法拉利 296 GTB V6 830 bhp PHEV。只需缴纳 2,049 欧元的税款,没有理由不买。
    更重要的是,我看了试验结果,似乎是个奇迹。

  4. 你好,我想了解一下意大利的税率。我在意大利有一套房子,在这种荒唐的税收制度下,我想在意大利而不是法国购买这种类型的汽车。您能告诉我,在意大利购买登记和管理两国之间的车辆使用会遇到什么困难吗?谢谢。

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