玛莎拉蒂推出MC版系列,重返赛场

这家位于三叉戟的制造商不遗余力地推出特别版。 玛莎拉蒂 今天发布了MC版系列 在该品牌回归竞争之际,即 公式E.

MC,代表玛莎拉蒂汽车公司.这个名字是这个意大利品牌的象征。在玛莎拉蒂MC12、玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale以及最近的MC20上都可以看到这些首字母。它是玛莎拉蒂性能分支的象征。

因此,当该品牌回归竞争时,即2023年的Formula E。 玛莎拉蒂推出Ghibli、Quattroporte和Levante的MC版系列产品.

只有配备V8发动机的车型才有,这个MC版系列是一种Trofeo版本(已经在目录中),但有新的颜色。 Giallo Corse和Blu Vittoria。

价格 Ghibli、Levante和Quattroporte的价格尚未透露,但如果与Trofeo版本接近,Ghibli的价格将超过14万欧元,Levante超过16万欧元,Quattroporte超过17万欧元。当然,不包括生态学上的弊端!

因此,只有那些想拥有一辆与众不同的玛莎拉蒂的人,才会对这款MC版系列感兴趣。.它是否会成为收藏家的物品?这很难说。但V8发动机将在玛莎拉蒂公司消失,所以......为什么不呢,有一天......当我们不再被允许驾驶内燃机的时候 🙂。

一个评论

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  1. 回到竞争中去?
    就个人而言,回到竞争上,应该是勒芒!由于决定权在PSA,标致在勒芒和玛莎拉蒂在Formula E的比赛中都是如此。

    • 电动方程式仍然是一个锦标赛......之后,我们将看到在未来的几年里,各品牌如何在不同的比赛中定位,取决于结果。正如我在另一篇文章中所说,电动方程式是一个非常务实的选择。

  2. Stellantis将与FCA没有区别,而FCA也与菲亚特没有区别--目标将保持不变:杀死有声望的意大利品牌。
    最后,在意大利,只有法拉利和兰博基尼才有意义......所有那些被菲亚特和标致拴住的人将永远无法达到卓越。
    我把帕加尼放在一边,因为我把这个制造商看作是布加迪和柯尼塞格。

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