玛莎拉蒂Ghibli混合动力车试驾:Mamma Mia!4个气缸

妈妈咪呀,四缸的玛莎拉蒂! 我正是以这些话开始这篇新的文章的。 玛莎拉蒂Ghibli 这款330 bhp的4缸混合动力发动机的到来是如此的具有分歧性。在那些认为玛莎拉蒂首先是一种不可模仿的声音的人和那些因为越来越多的惩罚性弊端而张开双臂接受这种发动机的人之间。

为了让我自己下定决心,我得以尝试了一天的时间 玛莎拉蒂Ghibli混合动力车在Les Sables-d'Olonne的公路上行驶,该车采用GranSport装饰。.

玛莎拉蒂Ghibli混合动力车GranSport:介绍!

让我们从 这款玛莎拉蒂Ghibli混合动力车的介绍。

这辆近5米长的房车的线条老化得很好。这款意大利制造商的车型于2013年推出(与它的姐妹车型Quattroporte一样),并逐年得到改进。 玛莎拉蒂 内外都是如此,设备也是如此。说到外观,证据就在布丁中,它一直在不断地被发现。 经过的时候,收到大拇指和友好的标志这是一个很好的方法,甚至可以从警察那里看到你的车(它不会使你免于罚款,不要做梦)。除了美丽之外,它还得益于品牌的商誉。

外观上最明显的新奇之处在于 新的后灯 点燃后,会产生一个 向标志性的玛莎拉蒂3200 GT致敬 由设计师乔治亚罗设计。你不得不想,为什么他们不在吉卜力首次亮相时就推出这样的车型呢?在这款车型上,GranSport的外观非常狂野:运动型前保险杠、20英寸轮毂、运动型座椅、运动型方向盘、红色刹车卡钳......如果你喜欢更沉稳的外观,可以选择GranLusso。

在船上,非常高质量的材料

内部环境很好,是一个 豪华与运动的结合.门把手优雅地集成在一起。 杰尼亚编织皮革内饰 仪表板突出了新的信息娱乐系统,这是一个非常高端的轿车。你可以从眼睛中看到它,从材料中感受到它。

重点关注 新的多媒体系统.多年来,它一直在不断发展,以下是全新的玛莎拉蒂Connect及其10.1英寸的触摸屏。终于有了完整的界面,高清屏幕,流畅完整的界面,TomTom地图,亚马逊Alexa,苹果CarPlay等。终于与竞争者平起平坐了!

最后,在实践方面,我注意到 500L后备箱 在同类产品中是一个很好的容量,而且 后排座椅可折叠.知道这一点总是好的。

回归4缸

是的,这款玛莎拉蒂有一个4缸的...

这可能会让你感到惊讶。 4缸的玛莎拉蒂已经有了 在该品牌的运动史上,这是最重要的。例如,有 玛莎拉蒂4CL 其200马力的1.5L发动机,以及 玛莎拉蒂4CLT 以及由胡安-曼努埃尔-范吉奥驾驶的260马力的1.5L发动机,或 玛莎拉蒂Tipo 60 及其200马力的2.0L四缸发动机,在1959年赢得了鲁昂大奖赛,最后是 玛莎拉蒂Tipo 61它的2.9L 4缸发动机有260马力,它的车手斯特林-莫斯1960年在纽伯格林赛道上领先于法拉利、保时捷和阿斯顿-马丁赢得比赛....。

如果这能说服纯粹主义者。 4缸机在竞争中已经存在,无论是法拉利、阿尔法-罗密欧、玛莎拉蒂 和其他品牌。所有在这些赛车上获胜的骑手似乎都不太抗拒。

我承认,4缸机的声音没有V6、V8、V12那么激动人心,但这并不反对 三叉戟品牌的运动历史.

从技术上讲,Ghibli的轻度混合动力发动机是一种 2.0L四缸发动机和48V电动马达的组合.它们共同提供了一个 330马力和450牛米的扭矩.这个系统在制动或减速时自我充电,而在加速时利用电池的能量来提供更多的动力。请注意,所有这些动力都被送往后轮,它是一个推进系统。

多样化的道路处理

2.0L四缸330马力的混合动力发动机取代了275马力的V6柴油发动机。采用这种发动机后,重量更轻,尽管电动机和电池很重,但Ghibli混合动力车的性能比V6柴油版更好,而且 几乎与350马力的3.0L V6汽油版一样强大.

在日常工作中,这导致了 舒适、安静的轿车在城市和主要道路上行驶.在正常驾驶中,我的消耗量在8至9升/100公里之间。一旦 按下 "运动 "按钮排气系统将其声音改变为既沙哑又消音的声音。这就是说,在加速和换挡时,足够响亮,发出更强大的噪音,但比例如在阿巴斯发现的Akrapovic要安静得多。在运动模式下,即使感觉它不是一辆拥有1.8吨重量的纯正跑车,但Skyhook悬挂系统、Brembo刹车系统和8速ZF变速箱都提供了良好的驾驶体验。 令人放心的动态驾驶.

Ghibli混合动力车的定价与竞争对手相比

在所有的竞争者中,玛莎拉蒂是唯一一个选择使用 "S "的品牌。 轻型混合动力技术MHEV 与其他国家的PHEV插电式混合动力车相比。与PHEV相比,MHEV可以节省重量和空间,然而,它不可能在全电动模式下行驶数公里。这也会影响到二氧化碳的排放。

玛莎拉蒂Ghibli混合动力车玛莎拉蒂Ghibli混合动力车GranSport奔驰E级300e奥迪A6 TFSI e S-Line宝马5系530e xDrive M运动版
价格包括增值税74 700 €86 500 €63 450 €70 600 €73 650 €
发动机MHEV 4缸+电动马达MHEV 4缸+电动马达PHEV 4缸+电动马达PHEV 4缸+电动马达PHEV 4缸+电动马达
功率(hp)330马力330马力333马力299马力292 hp
扭矩 (Nm)450牛米450牛米//300牛米
重量1880公斤1880公斤1990公斤/1970公斤
0至100公里/小时5.7秒5.7秒5.8秒/5.9秒
二氧化碳187g199g35g37g39g

结论:一个受欢迎的4缸Ghibli混合动力车

这款4缸的玛莎拉蒂Ghibli混合动力车取代V6柴油发动机(该发动机问世时也产生了一些 "噪音"),允许扩大范围.

从330马力的四缸混合动力车,到350和430马力的V6发动机,再到580马力的V8发动机的Trofeo版本,都有。 吉卜力能满足所有买家的需求为所有目的。如果可以的话,买辆V6或V8,这是一种不同的声音体验!但是 由于这种4缸发动机,它被重新定位在竞争对手的前面。 其中还提供4缸混合动力发动机。而且,正如你现在所知,4缸机并不是一种亵渎。

特点

  • 功率330马力
  • 扭矩450牛米
  • 0至100公里/小时:5.7秒
  • 最大速度:255公里/小时
  • 高度:1.46米
  • 长4.97米
  • 宽度(不包括镜子) 1.94米
  • 后备箱:500升
  • WLTP油耗:8.8升/100公里

如果你不想跟随Levante的SUV潮流,玛莎拉蒂Ghibli混合动力车是一个 适合日常生活的完美豪华轿车.有了GranSport饰件,外观是运动型的,比其他轿车更大胆,内饰可以呼吸。 高端材料它是 设备非常齐全 无论是在驾驶辅助系统、多媒体、舒适性...

而这是一个 玛莎拉蒂,绅士司机的座驾.访问 玛莎拉蒂经销商 请到离你最近的一家去了解情况。

仍然是一个痛点。 二氧化碳排放 !按照WLTP标准,玛莎拉蒂Ghibli混合动力车的二氧化碳排放量在183至213克/公里之间,这取决于设备。在这项测试中,玛莎拉蒂Ghibli GranSport混合动力车的二氧化碳排放量为199克/公里,这意味着2021年的生态罚款为14,723欧元。我被告知,玛莎拉蒂能够提供折扣,以弥补这一损失。

感谢玛莎拉蒂经销商南特/拉罗什-苏-永的帮助 三叉戟集团 为其信任和借出的玛莎拉蒂Ghibli!

您是否有一辆玛莎拉蒂Ghibli,或者您打算购买一辆?使用我们的玛莎拉蒂保险.

一个评论

发表回复
  1. 照片不错,试车也很好!我也更喜欢Ghibli轿车的线条,它带有gransport组件,而不是granlusso组件。无论人们怎么说,这部吉卜力现在更多的是处于其职业生涯的末期,而不是半途而废。尽管如此,它可能是该品牌最后一款提供具有玛莎拉蒂标志性声音的V6或V8车型的轿车。不幸的是,混合动力发动机在法国太贵了。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注