法拉利：2022年破纪录的一年

截至每年年初。 法拉利 介绍其上一年的数字。而我们至少可以说的是 2022年仍然是创纪录的一年，与2021年相比，法拉利的交付量增加了18.5%.

卢卡-迪-蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）希望将法拉利的销量限制在每年7000辆，而塞尔吉奥-马尔乔内（Sergio Marchionne）则希望限制在每年10000辆，以保持排他性的日子已经过去很久了。

面对不断增长的需求 和寻找新东西的客户，法拉利在2022年达到了1321辆的交付量。一个绝对的记录。另一个被打破的记录是营业额，超过了50亿欧元，净利润为9.39亿欧元。

年	法拉利交付
2022	13221
2021	11155
2020	9119
2019	10131
2018	9251
2017	8398
2016	8014
2015	7664
2014	7255
2013	7000
2012	7405
2011	7195

这个数字的原因很简单，就是法拉利推出的新车型比过去多得多。仅从2019年开始，就有9款新车型亮相：SF90 Stradale、812 GTS、F8 Spider、Roma、SF90 Spider、Portofino M、296 GTB、296 GTS和Purosangue SUV。

同样有趣的是，欧洲区仍然是最大的客户，交付了近6000辆法拉利。然而，与其他地区相比，欧洲在数量上的增长并不明显。

请注意，法拉利Purosangue SUV的交付量还没有计算在内，因为它们是交付的。 首批Purosangue将于2023年交付使用 当我们知道它在未来两年已经售罄时，由于法拉利希望将SUV的产量限制在法拉利年产量的20 %，我们几乎可以打赌，明年的交付量将增加20 %，以达到 2023年有15,000次交付？

面对这样的数量，不要指望看到法拉利的价格会下降，因为该品牌已经宣布它将 是要在2023年提高其价格 以抵消通货膨胀的成本。

2024年初见，看看法拉利是否会在交付量和营业额方面创造新的记录......除了制造商的冠军之外。 一级方程式 ? 😉