法拉利 296 挑战赛：不屈服于混合动力的赛车

法拉利 发布了其在倍耐力法拉利挑战赛（Ferrari Challenge Trofeo Pirelli）中的新武器，即 296 Challenge.这是 296 GTB 的激进版本，也是首款配备 V6 混合动力发动机的法拉利跑车。

但与前代车型不同的是，296 Challenge 不需要电动机就能上路行驶。它有一个 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机可产生高达 700 匹马力和 740 牛米的扭矩这使得每升功率达到创纪录的 234 匹马力。这比公路版少了 130 bhp。这也比 玛莎拉蒂MCXtrema及其740 bhp 3.0L V6发动机.

296 Challenge 是法拉利自 1993 年以来为其单一品牌系列开发的第九辆汽车。它接替了以搭载 V8 发动机的 488 GTB 为基础的 488 Challenge Evo。因此，296 Challenge 是 是第一辆使用 120 度 V6 发动机的法拉利挑战赛 Trofeo Pirelli 赛车，这种结构继承自 一级方程式

为了应对这支令人印象深刻的骑兵队伍，296 Challenge 采用了专为赛道优化的底盘，配备了碳陶瓷制动器、源自 296 GTB 的改进型 ABS 系统以及 专为该车设计的 19 英寸倍耐力轮胎.

此外，先进的空气动力学设计也使其能够产生更大的功率和扭矩。 时速 250 公里时的下压力为 870 千克、 再次刷新法拉利挑战赛 Trofeo Pirelli 赛车的记录。

296 挑战赛将 10月24日至30日在意大利穆杰罗赛道正式亮相在本赛季倍耐力法拉利挑战赛的收官之战--世界总决赛（Finali Mondiali）上。

法拉利车迷们将能欣赏到这辆拒绝混合动力，但追求刺激的赛车猛兽。对于那些想知道的人，法拉利 296 GT3 已经问世，并赢得了纽博格林 24 小时耐力赛和最近在巴塞罗那举行的 GT 世界挑战耐力杯赛。