{"id":50237,"date":"2026-05-18T19:32:28","date_gmt":"2026-05-18T17:32:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50237"},"modified":"2026-05-17T15:17:11","modified_gmt":"2026-05-17T13:17:11","slug":"ilk-modelden-27-yil-sonra-cok-zengin-bir-musteri-kisisellestirilmis-bir-pagani-zonda-siparis-eder-ve-marka-bunu-kabul-eder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/pagani\/27-ans-apres-le-premier-exemplaire-un-tres-riche-client-commande-une-pagani-zonda-personnalisee-et-la-marque-accepte\/","title":{"rendered":"\u0130lkinin \u00fcretilmesinden 27 y\u0131l sonra, \u00e7ok zengin bir m\u00fc\u015fteri \u00f6zelle\u015ftirilmi\u015f bir Pagani Zonda sipari\u015f etti... ve marka kabul etti."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00c7o\u011fu s\u00fcper otomobil \u00fcretildikten sonra birka\u00e7 y\u0131l i\u00e7inde yok olurken Pagani Zonda<\/a> zamana meydan okumaya devam ediyor. \u0130lk modelin 1999 Cenevre Otomobil Fuar\u0131'nda tan\u0131t\u0131lmas\u0131ndan yirmi yedi y\u0131l sonra, zengin bir m\u00fc\u015fteri d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclemeyeni ba\u015fard\u0131: d\u00fcnyay\u0131 bir tane sat\u0131n almaya ikna etti. Pagani<\/a> yeni, tamamen \u0131smarlama bir Zonda \u00fcretmek i\u00e7in. \u0130talyan markas\u0131 da kabul etti.<\/p>\n\n\n\n

Sonu\u00e7, Como G\u00f6l\u00fc k\u0131y\u0131s\u0131ndaki Villa d'Este 2026 Concours d'Elegance'da resmi olarak tan\u0131t\u0131lacak benzersiz bir model olan Pagani Zonda Cervino'dur. Pagani'de Zonda'n\u0131n sadece eski bir hiper otomobil de\u011fil, ya\u015fayan bir sanat eseri oldu\u011funun bir ba\u015fka kan\u0131t\u0131.<\/p>\n\n\n\n

1999'da do\u011fan bir hiper otomobil... 2026'da hala \u00fcretiliyor<\/h2>\n\n\n\n

Horacio Pagani 1990'lar\u0131n sonunda Zonda'y\u0131 tan\u0131tt\u0131\u011f\u0131nda, hi\u00e7 kimse bu modelin on y\u0131llara yay\u0131lan bir efsane haline gelece\u011fini ve auras\u0131ndan hi\u00e7bir \u015fey kaybetmeyece\u011fini hayal etmemi\u015fti. Atmosferik bir AMG V12 etraf\u0131nda tasarlanan, karbon fiber bir yap\u0131ya ve o zamanlar duyulmam\u0131\u015f bir ki\u015fiselle\u015ftirme seviyesine sahip olan Zonda, k\u0131sa s\u00fcrede neredeyse efsanevi bir stat\u00fc kazand\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
1999 Pagani Zonda C12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Resmi olarak \u00fcretim s\u0131n\u0131rl\u0131 kalacakt\u0131. Ancak y\u0131llar ge\u00e7tik\u00e7e Pagani, son derece zengin koleksiyoncular\u0131n taleplerini kar\u015f\u0131lamaya devam etti ve genellikle mevcut \u015fasilerden geli\u015ftirilen uzun bir dizi benzersiz model ortaya \u00e7\u0131kard\u0131. Yeni Zonda Cervino da tam olarak bu felsefeyi takip ediyor. Pagani'ye g\u00f6re, San Cesario sul Panaro at\u00f6lyesinin en \u00f6zel b\u00f6l\u00fcm\u00fc olan \u201cUnico\u201d program\u0131n\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olarak yarat\u0131lan mevcut bir Zonda'n\u0131n tamamen yeniden yorumlanmas\u0131d\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

Zonda Cervino, milyonlar de\u011ferinde \u0131smarlama bir sipari\u015f<\/h2>\n\n\n\n

Bu yeni tasar\u0131m\u0131n, sahibinin iste\u011fi \u00fczerine kapsaml\u0131 bir \u015fekilde d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclen bir Zonda Oliver Evolution Roadster'a dayand\u0131\u011f\u0131 s\u00f6yleniyor. Ara\u00e7 d\u0131\u015f g\u00f6r\u00fcn\u00fc\u015f olarak ikonik Zonda siluetini koruyor, ancak bir\u00e7ok detay revize edilmi\u015f.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kaporta metalik mavi ve a\u00e7\u0131k karbon fiberden olu\u015fan iki tonlu bir kombinasyonla tamamlanm\u0131\u015ft\u0131r. M\u00fc\u015fteri ayr\u0131ca, Zonda R'den esinlenen unsurlar\u0131n yerini alan yeni, daha klasik yuvarlak arka farlar ve Oliver Evolution modelinden daha az agresif olan yeniden tasarlanm\u0131\u015f bir arka spoyler de dahil olmak \u00fczere bir dizi \u00f6zel stil de\u011fi\u015fikli\u011fi talep etti.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u0130\u00e7 mekan da tamamen elden ge\u00e7irilmi\u015ftir. Pagani i\u00e7 mekan\u0131, koltuklarda mavi damal\u0131 desenlere sahip mavi ve beyaz deri ile giydirilmi\u015f olarak tan\u0131mlarken, g\u00f6stergeler de ayn\u0131 renkli temay\u0131 takip ediyor. Pagani'de her zaman oldu\u011fu gibi, her ayr\u0131nt\u0131 bir saat yap\u0131m\u0131 gibi d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclm\u00fc\u015f gibi g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. \u0130talyan \u00fcretici hen\u00fcz kesin teknik \u00f6zellikler vermedi, ancak t\u00fcm g\u00f6stergeler bu Zonda Cervino'nun en g\u00fc\u00e7l\u00fc konfig\u00fcrasyonunda do\u011fal olarak aspire edilen AMG V12'yi korudu\u011fu y\u00f6n\u00fcnde... muhtemelen 750 bhp'den fazla.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Zonda Cervino, Avrupa'ya yeni bir otomobilin gelmesine ra\u011fmen Huayra<\/a> ve sonra\u2019\u00dctopya<\/a>, Zonda, Pagani'nin en ikonik modeli olmaya devam ediyor. D\u00fcnyada \u00e7ok az otomobil, piyasaya s\u00fcr\u00fcld\u00fckten neredeyse otuz y\u0131l sonra hala sipari\u015f edilmeyi g\u00f6ze alabilir. Ve m\u00fc\u015fteriler t\u00fcr\u00fcn\u00fcn tek \u00f6rne\u011fi bir Zonda'ya sahip olmak i\u00e7in birka\u00e7 milyon avro yat\u0131r\u0131m yapmaya haz\u0131r oldu\u011fu s\u00fcrece, Pagani'nin bunlar\u0131 \u00fcretmeye devam edece\u011fi a\u015fikar g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor.<\/p>\n\n\n\n

\n