{"id":50200,"date":"2026-05-16T18:51:26","date_gmt":"2026-05-16T16:51:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50200"},"modified":"2026-05-16T14:41:21","modified_gmt":"2026-05-16T12:41:21","slug":"ki%cc%87mera-80li%cc%87-yillarin-lanciasindan-i%cc%87lham-alan-k-39u-i%cc%87svecten-1000-beygi%cc%87rli%cc%87k-v8-i%cc%87le-tanitti-bi%cc%87r-hayalden-cok-daha-fazlasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/kimera-automobili\/kimera-devoile-la-k-39-elle-sinspire-dune-lancia-des-annees-80-avec-un-v8-de-1000-ch-dorigine-suedoise-cest-bien-plus-quun-reve\/","title":{"rendered":"Kimera K-39\u00abu tan\u0131tt\u0131: 1980 lerden bir Lancia'dan esinlenildi... \u0130sve\u00e7'ten 1000 bhp'lik bir V8 ile \"bir hayalden \u00e7ok daha fazlas\u0131\""},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

K\u00fc\u00e7\u00fck \u0130talyan \u00fcretici Kimera Automobili<\/a> muhtemelen tarihinde belirleyici bir d\u00f6n\u00fcm noktas\u0131na ula\u015fm\u0131\u015ft\u0131r. Efsanevi Lancia Rally 037'nin modern yeniden yorumlar\u0131yla merakl\u0131lar\u0131n\u0131 ba\u015ftan \u00e7\u0131kard\u0131ktan sonra EVO37<\/a> ve EVO38<\/a>, Bu kez Piedmont merkezli marka, basit restomod'dan uzakla\u015f\u0131yor ve yepyeni bir boyuta giriyor: hiper otomobiller.<\/p>\n\n\n\n

Kar\u015f\u0131n\u0131zda prestijli Concorso d'Eleganza Villa d'Este'de tan\u0131t\u0131lan yeni Kimera K-39. 1980'lerin dayan\u0131kl\u0131l\u0131k prototiplerinden esinlenen, Koenigsegg'in 1000 bhp g\u00fc\u00e7 \u00fcreten \u00e7ift turbolu V8'inden g\u00fc\u00e7 alan tamamen \u00e7\u0131lg\u0131n bir makine.<\/p>\n\n\n\n

Lancia, Group C ve Pikes Peak'i harmanlayan bir hiper otomobil<\/h2>\n\n\n\n

\u0130lk bak\u0131\u015fta Lancia'n\u0131n b\u00fcy\u00fck yar\u0131\u015f g\u00fcnlerini d\u00fc\u015f\u00fcnmemek m\u00fcmk\u00fcn de\u011fil. Al\u00e7ak, gergin oranlar, devasa tekerlek kemerleri, devasa hava giri\u015fleri ve arka kanat hemen 80'li y\u0131llar\u0131n \u0130talyan ralli ve dayan\u0131kl\u0131l\u0131k otomobillerini hat\u0131rlat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kimera bu mirastan a\u00e7\u0131k\u00e7a gurur duyuyor. K-39, Lancia Beta Montecarlo Turbo'dan oldu\u011fu kadar d\u00f6nemin efsanevi D\u00fcnya Dayan\u0131kl\u0131l\u0131k \u015eampiyonas\u0131 prototiplerinden de ilham al\u0131yor. Ancak EVO37 ve EVO38'in aksine, bu art\u0131k eski bir otomobilin modernize edilmi\u015f bir versiyonu de\u011fil: K-39 s\u0131f\u0131rdan geli\u015ftirilen tamamen yeni bir proje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tasar\u0131m aerodinami\u011fe dayanmaktad\u0131r. Her y\u00fczey hava ak\u0131\u015f\u0131yla birlikte \u00e7al\u0131\u015f\u0131r. \u00d6n tarafta, havay\u0131 y\u00f6nlendirmek i\u00e7in S-Duct tipi bir sistem gibi do\u011frudan modern motor sporlar\u0131ndan al\u0131nan \u00e7\u00f6z\u00fcmler buluyoruz. Arkada, dev dif\u00fcz\u00f6r ve an\u0131tsal spoyler, araca yola uygun bir Le Mans prototipi g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc veriyor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bu da yetmezmi\u015f gibi, Kimera daha da radikal bir aerodinamik kit ve hemen en b\u00fcy\u00fck Lancia yar\u0131\u015f arabalar\u0131n\u0131 \u00e7a\u011fr\u0131\u015ft\u0131ran Martini Racing g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcyle \u00f6zel bir \u201cPikes Peak\u201d versiyonu da sundu.<\/p>\n\n\n\n

Ev yap\u0131m\u0131 bir \u0130talyan arabas\u0131nda bir \u0130sve\u00e7 motoru<\/h2>\n\n\n\n

Elbette b\u00fcy\u00fck s\u00fcrpriz kokpitin arkas\u0131nda yat\u0131yor. Kimera, yeni hiper otomobilini \u0131smarlama bir \u00e7ift turbo V8 ile donatmak i\u00e7in Koenigsegg ile beklenmedik bir ortakl\u0131\u011fa girdi. Evet, k\u00fc\u00e7\u00fck \u0130talyan markas\u0131 \u0130sve\u00e7li \u00fcreticiyi \u00fcnl\u00fc 5.0 litrelik V8'inin \u00f6zel bir versiyonunu sa\u011flamaya ikna etmeyi ba\u015fard\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bu konfig\u00fcrasyonda motor 7.350 rpm'de 1.000bhp ve 5.500 rpm'de 1.200Nm tork \u00fcretir. Kesici 8250 rpm'de ayarlanm\u0131\u015ft\u0131r. En modern hibrit hiper otomobillere lay\u0131k rakamlar... burada elektrifikasyonun duyurulmamas\u0131 d\u0131\u015f\u0131nda.<\/p>\n\n\n\n

Kimera, bu g\u00fc\u00e7 aktar\u0131m sisteminin K-39'un felsefesine \u00f6zel olarak uyarland\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131kl\u0131yor. Turbolar baz\u0131 Koenigseggs'lere k\u0131yasla daha k\u00fc\u00e7\u00fck ve daha hafiftir, bu sayede sadece maksimum g\u00fc\u00e7 elde etmek yerine virajlarda daha iyi tepki ve h\u0131zlanma sa\u011flanm\u0131\u015ft\u0131r. Ama\u00e7 a\u00e7\u0131k: \u00f6zellikle Pikes Peak International Hill Climb gibi t\u0131rman\u0131\u015flarda son derece canl\u0131 ve ac\u0131mas\u0131z bir otomobil sunmak. Christian von Koenigsegg'in kendisi de projeyi selamlayarak K-39'un tam da motorunun kullanmay\u0131 hak etti\u011fi t\u00fcrden duygusal ve h\u0131rsl\u0131 bir otomobili temsil etti\u011fini a\u00e7\u0131klad\u0131.<\/p>\n\n\n\n

El yap\u0131m\u0131 bir hiper otomobil \u015fimdiden neredeyse t\u00fckendi<\/h2>\n\n\n\n

T\u00fcm Kimera kreasyonlar\u0131 gibi K-39 da \u00e7ok s\u0131n\u0131rl\u0131 bir seri olarak \u00fcretilecek. Tan\u0131t\u0131m\u0131 \u00e7ok yeni olmas\u0131na ra\u011fmen, resmi tan\u0131t\u0131mdan \u00f6nce bile yirmiden fazla \u00f6rnek m\u00fc\u015fterilere tahsis edilmi\u015f durumda. \u0130lk on al\u0131c\u0131, \u00f6zel aerodinamik unsurlar ve daha da radikal bir y\u00f6nelimle Pikes Peak'ten esinlenen \u00f6zel bir konfig\u00fcrasyona bile eri\u015febilecek.<\/p>\n\n\n\n

Otomobil \u015fimdi Goodwood Festival of Speed, Monterey Car Week, Spa-Francorchamps ve Le Mans Classic'te sergilenmek \u00fczere bir d\u00fcnya turuna \u00e7\u0131kacak. Bu K-39 ile Kimera art\u0131k sadece Lancia'n\u0131n g\u00f6rkemli ge\u00e7mi\u015fine sayg\u0131 duru\u015funda bulunmuyor. \u0130talyan \u00fcretici \u015fimdi kendi modern efsanesini yaratmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. Ve 80\u00ablerin yar\u0131\u015f canavarlar\u0131ndan esinlenen bir g\u00f6vdeye yerle\u015ftirilmi\u015f 1000 beygirlik Koenigsegg V8 ile daha muhte\u015fem bir \u015fey hayal etmek zor. Markan\u0131n kurucusu \u00bbBu bir hayalden \u00e7ok daha fazlas\u0131\" diyor.<\/p>\n\n\n\n

\n