{"id":50078,"date":"2026-05-15T19:24:42","date_gmt":"2026-05-15T17:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50078"},"modified":"2026-05-13T17:11:52","modified_gmt":"2026-05-13T15:11:52","slug":"fordun-ceosu-de-tomaso-panterasini-satis-fi%cc%87yatinin-uc-katina-satti-lacheteur-ford-i%cc%87le-beklenmedi%cc%87k-bi%cc%87r-ai%cc%87le-gecmi%cc%87si%cc%87ni%cc%87-ortaya-cikardi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/de-tomaso\/le-pdg-de-ford-vend-sa-de-tomaso-pantera-le-triple-de-son-prix-dachat-lacheteur-revele-une-histoire-familiale-inattendue-avec-ford\/","title":{"rendered":"Ford'un CEO'su De Tomaso Pantera's\u0131n\u0131 al\u0131\u015f fiyat\u0131n\u0131n \u00fc\u00e7 kat\u0131na sat\u0131yor... Al\u0131c\u0131, Ford ile beklenmedik bir aile ge\u00e7mi\u015fini ortaya \u00e7\u0131kar\u0131yor"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bu \u015fa\u015f\u0131rt\u0131c\u0131 De Tomaso<\/a> Pantera birka\u00e7 hafta \u00f6nce Jim Farley taraf\u0131ndan sat\u0131\u015fa \u00e7\u0131kar\u0131ld\u0131 ve bir\u00e7ok ki\u015fi bu fiyat\u0131n bir Pantera i\u00e7in al\u0131\u015f\u0131lagelmi\u015f tahminlerin \u00e7ok \u00fczerinde olaca\u011f\u0131n\u0131 tahmin ediyordu. Ancak \u00e7ok az\u0131 b\u00f6yle bir sonu\u00e7 bekliyordu. Sonunda \u00e7eki\u00e7 293.000 $'a d\u00fc\u015ft\u00fc, bu da tamamen al\u0131\u015f\u0131lmad\u0131k bir ge\u00e7mi\u015fe sahip bu \u0130talyan-Amerikan s\u00fcper otomobili i\u00e7in etkileyici bir mebla\u011f.<\/p>\n\n\n\n

Ve bu Pantera'n\u0131n herhangi bir spor otomobil olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6ylemek gerekir. Ford patronunun ki\u015fisel koleksiyonunun bir par\u00e7as\u0131 olmadan \u00f6nce, bir m\u00fczeye gitmeden \u00f6nce, hatta aranan bir koleksiyon par\u00e7as\u0131 olmadan \u00f6nce, \u00e7ok daha \u015fa\u015f\u0131rt\u0131c\u0131 bir i\u015flevi vard\u0131: 1970'lerde Ford'da bir \u015firket arabas\u0131 olarak.<\/p>\n\n\n\n

Sadece \u015firket arac\u0131 olarak kullan\u0131lan bir \u0130talyan s\u00fcper otomobili<\/h2>\n\n\n\n

Bug\u00fcn, bir s\u00fcper otomobilin b\u00fcy\u00fck bir \u015firkette kurum i\u00e7i ara\u00e7 olarak kullan\u0131lmas\u0131 fikri tamamen ger\u00e7ek d\u0131\u015f\u0131 g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. Oysa 1970'lerin ba\u015f\u0131nda Ford Aerospace'e yeni teslim edilen bu sar\u0131 Pantera'n\u0131n ba\u015f\u0131na gelen tam da buydu.<\/p>\n\n\n\n

O s\u0131rada Ford, Pantera'y\u0131 Amerikan pazar\u0131nda kendi a\u011f\u0131 \u00fczerinden da\u011f\u0131t\u0131yordu. Amerikal\u0131 \u00fcretici ile De Tomaso aras\u0131ndaki ittifak benzersiz bir otomobil ortaya \u00e7\u0131kard\u0131: Tom Tjaarda'n\u0131n \u0130talyan tasar\u0131m\u0131, Giampaolo Dallara'n\u0131n yard\u0131m\u0131yla geli\u015ftirilen bir \u015fasi ve koltuklar\u0131n arkas\u0131na yerle\u015ftirilmi\u015f devasa bir Ford 351 Cleveland V8.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ayr\u0131 krom tamponlar\u0131yla tan\u0131nan bu \u201cPre-L\u201d versiyonu, \u00fcretilen ilk Pantera'lardan biriydi. On y\u0131llar boyunca modifiye edilen pek \u00e7ok otomobilin aksine, bu otomobil neredeyse hi\u00e7bir Pantera'n\u0131n sahip olamayaca\u011f\u0131 bir ge\u00e7mi\u015fe sahip.<\/p>\n\n\n\n

Zamana meydan okuyan bir otomobil<\/h2>\n\n\n\n

Ford'da ge\u00e7irdi\u011fi zaman\u0131n ard\u0131ndan ara\u00e7 1974 y\u0131l\u0131nda Kaliforniya'da tescil edildi ve neredeyse yirmi y\u0131l boyunca ortadan kayboldu. Daha sonra bir m\u00fczede yeniden ortaya \u00e7\u0131kt\u0131 ve sanki zamanda donmu\u015f gibi 18 y\u0131l boyunca sergilenmeye devam etti. Ancak hikayesi 2018'de beklenmedik bir hal ald\u0131. \u0130lk a\u00e7\u0131k art\u0131rma giri\u015fimi s\u0131ras\u0131nda, potansiyel bir al\u0131c\u0131 test s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc s\u0131ras\u0131nda arac\u0131n kontrol\u00fcn\u00fc kaybetti ve araca zarar verdi. Neyse ki, hasar esasen kozmetikti ve Pantera daha sonra restore edildi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

2024 y\u0131l\u0131nda Jim Farley nihayet arabay\u0131 yakla\u015f\u0131k 121.000 dolara sat\u0131n ald\u0131. B\u00fcy\u00fck bir otomobil tutkunu olan Ford y\u00f6neticisi i\u00e7in bu Pantera basit bir eski spor otomobilden \u00e7ok daha fazlas\u0131n\u0131 temsil ediyordu. Amerikan markas\u0131n\u0131n tarihinin unutulmu\u015f bir par\u00e7as\u0131n\u0131, Ford'un \u015firket i\u00e7i bir V8 ile donat\u0131lm\u0131\u015f egzotik bir \u0130talyan'\u0131 pazarlamaya cesaret etti\u011fi bir zaman\u0131 temsil ediyordu.<\/p>\n\n\n\n

Orijinal ruhuna sad\u0131k restorasyon<\/h2>\n\n\n\n

Pantera sat\u0131n al\u0131nd\u0131\u011f\u0131ndan beri b\u00fcy\u00fck bir mekanik y\u00fckseltmeden yararland\u0131. 351 Cleveland V8 motoru tamamen elden ge\u00e7irildi ve art\u0131k tekerleklerde 400 bhp'yi a\u015fmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan bir haz\u0131rl\u0131k yap\u0131ld\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ama\u00e7, otomobili d\u00f6neminden kopuk modern bir restomod'a d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrmek de\u011fil, g\u00fcvenilirli\u011fini ve keyfini art\u0131r\u0131rken ham karakterini korumakt\u0131. Modernize edilmi\u015f s\u00fcspansiyon, revize edilmi\u015f frenler, siyah vinil ve bal\u0131ks\u0131rt\u0131 kuma\u015f\u0131 birle\u015ftiren d\u00f6\u015femelere sahip restore edilmi\u015f bir i\u00e7 mekan ve gizlice geli\u015ftirilmi\u015f bir ses sistemi: her \u015fey otomobilin ruhunu korumak i\u00e7in tasarland\u0131. Ve sonu\u00e7 teklif verenleri a\u00e7\u0131k\u00e7a ikna etti.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Beklenmedik bir aile ge\u00e7mi\u015fini gizleyen bir sat\u0131\u015f<\/h2>\n\n\n\n

Sat\u0131\u015ftan sonra a\u00e7\u0131k art\u0131rma yorumlar\u0131nda \u00f6zellikle ilgin\u00e7 bir ayr\u0131nt\u0131 ortaya \u00e7\u0131kt\u0131. \u201cBenkopf\u201d takma ad\u0131yla bilinen son al\u0131c\u0131, bu Pantera'n\u0131n neden bir hevesle yap\u0131lan basit bir sat\u0131n almadan \u00e7ok daha fazlas\u0131n\u0131 temsil etti\u011fini a\u00e7\u0131klad\u0131. K\u0131sa bir s\u00fcre \u00f6nce kendi b\u00f6lgesinde bir otomobil m\u00fczesi kurulmas\u0131n\u0131 finanse etti\u011fini a\u00e7\u0131klad\u0131. A\u00e7\u0131l\u0131\u015f sergisi 1926-2026 y\u0131llar\u0131 aras\u0131ndaki Ford'a odaklanacak. Sorun neydi? 1970'leri temsil etmesi i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7arp\u0131c\u0131 bir arabaya ihtiyac\u0131 vard\u0131. Pantera bariz bir se\u00e7imdi. <\/p>\n\n\n\n

Hepsinden \u00f6nemlisi, al\u0131c\u0131n\u0131n aile ge\u00e7mi\u015fi bir as\u0131rdan fazla bir s\u00fcredir Ford ile yak\u0131ndan ba\u011flant\u0131l\u0131. B\u00fcy\u00fckbabas\u0131 1900'lerin ba\u015f\u0131nda Buenos Aires'te Ford i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015fmaya ba\u015flam\u0131\u015f, 1920'lerde Japonya'da Ford'un y\u00f6neticisi olmu\u015f ve Yokohama montaj fabrikas\u0131n\u0131n a\u00e7\u0131lmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 olmu\u015ftur. \u0130kinci D\u00fcnya Sava\u015f\u0131'ndan sonra Henry Ford, b\u00fcy\u00fckbabas\u0131n\u0131 Amerika Birle\u015fik Devletleri'ne geri davet etmi\u015ftir. Hikaye, babas\u0131n\u0131n Ford bayisi olmas\u0131 ve ard\u0131ndan kendisinin aile gelene\u011fini s\u00fcrd\u00fcrmesiyle devam ediyor.<\/p>\n\n\n\n

Son fiyat\u0131 293.000 $ olan bu De Tomaso Pantera, koleksiyoncu pazar\u0131ndaki stat\u00fcs\u00fcn\u00fc a\u00e7\u0131k\u00e7a de\u011fi\u015ftirdi. Bir\u00e7ok klasik Pantera'dan \u00e7ok daha y\u00fcksek bir fiyata al\u0131c\u0131 buluyor ancak bu modelin istisnai ge\u00e7mi\u015fi bu \u00e7\u0131lg\u0131nl\u0131\u011f\u0131 kolayca a\u00e7\u0131kl\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

\n