{"id":49545,"date":"2026-05-01T18:10:22","date_gmt":"2026-05-01T16:10:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49545"},"modified":"2026-05-01T14:27:46","modified_gmt":"2026-05-01T12:27:46","slug":"bu-89-otomobil-koleksiyoncusunun-ferrariye-bir-f80-sattirmak-icin-para-kaybetmesi-22-yilimi-aldi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/ferrari\/ca-ma-pris-22-ans-ce-collectionneur-de-89-voitures-a-du-perdre-de-largent-pour-que-ferrari-lui-vende-une-f80\/","title":{"rendered":"\u00ab22 y\u0131l\u0131m\u0131 ald\u0131\u00bb: Bu 89 otomobil koleksiyoncusu Ferrari'nin kendisine bir F80 satmas\u0131 i\u00e7in para kaybetmek zorunda kald\u0131"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

D\u00fcnyas\u0131nda Ferrari<\/a>, En se\u00e7kin modelleri sat\u0131n almak i\u00e7in paraya sahip olmak yeterli de\u011fildir. Baz\u0131 m\u00fc\u015fteriler, en nadir hiper otomobillere eri\u015fmeye lay\u0131k g\u00f6r\u00fclmeden \u00f6nce y\u0131llarca, bazen on y\u0131llarca beklemek zorunda kal\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

Paul Bailey'nin ba\u015f\u0131na gelen de tam olarak buydu. \u015eu anda 89 otomobilden olu\u015fan etkileyici bir koleksiyona sahip olan \u0130ngiliz koleksiyoncu, \u00fcnl\u00fc \u201clistenin\u201d zirvesine ula\u015fmas\u0131n\u0131n 22 y\u0131l\u0131n\u0131 ald\u0131\u011f\u0131n\u0131 kesin bir dille a\u00e7\u0131kl\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

\u00abBir bayiye girip F80 gibi bir Ferrari sat\u0131n alamazs\u0131n\u0131z. Listede olman\u0131z gerekir. Ve benim zirveye ula\u015fmam 22 y\u0131l\u0131m\u0131 ald\u0131.\u00bb Ferrari'nin stratejisini m\u00fckemmel bir \u015fekilde g\u00f6steren bir yolculuk: sadakat olu\u015fturmak, en sad\u0131k m\u00fc\u015fterileri g\u00f6zlemlemek ve \u00f6d\u00fcllendirmek.<\/p>\n\n\n\n

De\u011feri 60 milyon avroyu a\u015fan bir koleksiyon<\/h2>\n\n\n\n

Bug\u00fcn Paul Bailey, tahmini de\u011feri 60 milyon avronun \u00fczerinde olan 89 araca sahip. Ancak bu rakam sadece zaman i\u00e7inde bir enstantane. Kendisinin de belirtti\u011fi gibi, de\u011ferler bir gecede de\u011fi\u015febilir. Koleksiyonunda, bug\u00fcne kadar \u00fcretilmi\u015f en efsanevi Ferrarilerden baz\u0131lar\u0131 yer al\u0131yor. Ferrari LaFerrari<\/a>ve Ferrari Enzo<\/a> ya da Ferrari F50<\/a>. Di\u011fer \u00fcreticilerin de ayn\u0131 derecede ikonik modelleri var. \u00abKoleksiyonumda sadece g\u00fczel g\u00f6r\u00fcnmek i\u00e7in orada duran hi\u00e7bir araba yok. Her birinin bir anlam\u0131 var.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Hiper otomobillerin \u201cKutsal \u00dc\u00e7l\u00fc \u201ds\u00fcne sahip olmak<\/h2>\n\n\n\n

Paul Bailey, en \u00f6nemli ba\u015far\u0131lar\u0131 aras\u0131nda 2010'lar\u0131n ba\u015f\u0131ndaki en ikonik \u00fc\u00e7 hibrit hiper otomobile ayn\u0131 anda sahip olan birka\u00e7 koleksiyoncudan biridir: Ferrari LaFerrari, McLaren P1 ve Porsche 918 Spyder. <\/p>\n\n\n\n

\u00abAyn\u0131 hafta i\u00e7inde geldiler. \u00dc\u00e7\u00fcn\u00fc de ayn\u0131 g\u00fcn teslim ald\u0131k. \u0130nan\u0131lmaz bir deneyimdi, tekrar ya\u015fanmas\u0131 imkans\u0131z. Baz\u0131 koleksiyoncular\u0131n aksine, o bu arabalar\u0131 cam\u0131n alt\u0131nda saklanacak nesneler olarak g\u00f6rm\u00fcyor. \u00d6rne\u011fin LaFerrari'si 23.000 milden (37.000 km) fazla yol yapm\u0131\u015f, bu da bu t\u00fcr bir model i\u00e7in \u00f6nemli bir rakam.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari sat\u0131n almak... b\u00f6ylece di\u011ferlerini sat\u0131n alabilirsiniz<\/h2>\n\n\n\n

\u0130fadesinin en ilgin\u00e7 y\u00f6nlerinden biri Ferrari'nin i\u00e7 i\u015fleyi\u015fiyle ilgili. En se\u00e7kin modellere eri\u015fmek i\u00e7in bir s\u00fcr\u00fc ba\u015fka Ferrari sat\u0131n almak zorundas\u0131n\u0131z. Bazen daha az arzu edilen modeller. \u00abOyunu oynamak zorundas\u0131n\u0131z. Size sunduklar\u0131 arabalar\u0131 sat\u0131n al\u0131n, ger\u00e7ekten istedi\u011finiz arabalar olmasalar bile.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Belirli modellerde bazen para kaybetti\u011fini kabul ediyor, ancak bunu stratejik bir yat\u0131r\u0131m olarak g\u00f6r\u00fcyor. Bir modelde 70.000 Avro kaybetmi\u015f olabilirim\u00ab diyor. Ferrari Roma<\/a>, ama arkada, benim F80<\/a> sat\u0131n alma fiyat\u0131ndan bir milyon daha de\u011ferli.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Paul Bailey, pek \u00e7ok yat\u0131r\u0131mc\u0131n\u0131n aksine, spek\u00fclasyon yapmak i\u00e7in araba almad\u0131\u011f\u0131nda \u0131srar ediyor. \u00abOnlar\u0131 sevdi\u011fim i\u00e7in sat\u0131n al\u0131yorum. De\u011ferleri ikiye katlan\u0131rsa, harika. E\u011fer d\u00fc\u015ferlerse, benim i\u00e7in fark etmez. Yine de rakamlar kendileri i\u00e7in konu\u015fuyor. Koleksiyonunu yeniden de\u011ferlendirdikten sonra, arabalar\u0131ndan 14 milyonun \u00fczerinde kar elde etti\u011fini tahmin ediyor. Gerek\u00e7esi basit: baz\u0131 arabalar hem tutku nesnesi hem de varl\u0131kt\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

Nihai r\u00fcya: Ferrari 288 GTO<\/h2>\n\n\n\n

Halihaz\u0131rda ola\u011fan\u00fcst\u00fc bir koleksiyon olmas\u0131na ra\u011fmen, hala \u00f6nemli bir par\u00e7a eksik: Ferrari 288 GTO<\/a>. \u00abEfsanevi Ferrariler aras\u0131nda \u00f6zledi\u011fim tek ara\u00e7 bu. Ve bir g\u00fcn 100 milyona sat\u0131laca\u011f\u0131na inan\u0131yorum.\u00bb <\/p>\n\n\n\n

Milyonlar\u0131n ve hiper otomobillerin \u00f6tesinde, Paul Bailey basit bir fikri savunuyor: bir otomobil kullan\u0131lmal\u0131d\u0131r. \u00abYar\u0131n\u0131n ne getirece\u011fini kimse bilemez. E\u011fer sevdi\u011finiz bir arabaya sahip olacak kadar \u015fansl\u0131ysan\u0131z, onu kullan\u0131n.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

\n