{"id":48809,"date":"2026-04-20T15:46:53","date_gmt":"2026-04-20T13:46:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48809"},"modified":"2026-04-14T17:08:16","modified_gmt":"2026-04-14T15:08:16","slug":"ford-ceosu-70lerde-fordun-si%cc%87rket-arabasi-olarak-kullandigi-detomaso-panterasini-satiyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/de-tomaso\/le-pdg-de-ford-vend-sa-detomaso-pantera-celle-que-ford-utilisait-comme-voiture-de-societe-dans-les-annees-70\/","title":{"rendered":"Ford CEO'su DeTomaso Pantera's\u0131n\u0131 sat\u0131yor... Ford'un 70'lerde \u015firket arac\u0131 olarak kulland\u0131\u011f\u0131 ara\u00e7"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Klasik arabalar vard\u0131r... ve bir de beklenmedik bir hikaye anlatanlar vard\u0131r. Bu ara\u00e7 t\u00fcm \u00f6zellikleri ta\u015f\u0131yor. Bir \u0130talyan s\u00fcper otomobili, bir Amerikan V8'i, d\u00fcmende bir CEO ve hepsinden \u00f6nemlisi e\u015fsiz bir ge\u00e7mi\u015f: bu De Tomaso<\/a> Pantera 1970'lerde Ford \u015firket arac\u0131 olarak kullan\u0131ld\u0131. Bug\u00fcn, Ford Motor Company'nin ba\u015fkan\u0131 Jim Farley taraf\u0131ndan a\u00e7\u0131k art\u0131rmaya \u00e7\u0131kar\u0131l\u0131yor. Ve bu modelin ba\u015fka hi\u00e7bir \u015feye benzemedi\u011fini s\u00f6ylemek do\u011fru olur.<\/p>\n\n\n\n

Benzeri olmayan bir Pantera<\/h2>\n\n\n\n

1970'lerde Ford Aerospace bu yepyeni Pantera'y\u0131 ald\u0131. Bir y\u00f6netici ya da koleksiyoncu i\u00e7in de\u011fil... \u015firket arabas\u0131 olarak. Evet, \u00e7al\u0131\u015fanlar i\u00e7in basit bir servis arac\u0131 olarak kullan\u0131lan bir \u0130talyan s\u00fcper otomobili.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bug\u00fcn ak\u0131l almaz g\u00f6r\u00fcnen bir ayr\u0131nt\u0131. O d\u00f6nemde Ford, Pantera'y\u0131 Amerika Birle\u015fik Devletleri'nde kendi a\u011f\u0131 \u00fczerinden da\u011f\u0131t\u0131yordu, ancak bir tanesini dahili kullan\u0131m i\u00e7in ay\u0131rmas\u0131 Detroit ve Modena aras\u0131ndaki bu i\u015fbirli\u011finin ne kadar al\u0131\u015f\u0131lmad\u0131k oldu\u011funu g\u00f6steriyor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sar\u0131 renkte \u00fcretilen ve \u201cPre-L\u201d olarak adland\u0131r\u0131lan bu versiyon, ayr\u0131 krom tamponlara ve Tom Tjaarda'n\u0131n tasar\u0131m\u0131na sahip ilk serilerden biridir. Giampaolo Dallara taraf\u0131ndan tasarlanan \u015fasi, Pantera'n\u0131n \u0130talyan ve Amerikan uzmanl\u0131\u011f\u0131n\u0131n ger\u00e7ek bir kar\u0131\u015f\u0131m\u0131 oldu\u011funun kan\u0131t\u0131d\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

M\u00fcze, kaza ve r\u00f6nesans aras\u0131nda \u00e7alkant\u0131l\u0131 bir ya\u015fam<\/h2>\n\n\n\n

Ford'da ge\u00e7irdi\u011fi zaman\u0131n ard\u0131ndan ara\u00e7 1974 y\u0131l\u0131nda Kaliforniya'da tescil edildi ve neredeyse yirmi y\u0131l boyunca yollardan kayboldu. Daha sonra 18 y\u0131l boyunca bir m\u00fczede sergilenerek adeta zaman i\u00e7inde donmu\u015f bir par\u00e7a haline geldi. Ancak hikayesi burada bitmiyor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

2018 y\u0131l\u0131nda, k\u00f6t\u00fc sonu\u00e7lanan bir a\u00e7\u0131k art\u0131rmada yeniden ortaya \u00e7\u0131kt\u0131. Bir test s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc s\u0131ras\u0131nda, potansiyel bir al\u0131c\u0131 kontrol\u00fc kaybetti ve araca zarar verdi. Neyse ki, hasar \u00e7o\u011funlukla kozmetikti ve daha sonra onar\u0131ld\u0131.<\/p>\n\n\n\n

Jim Farley nihayet 2024 y\u0131l\u0131nda yakla\u015f\u0131k 121.000 dolar kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131nda otomobile sahip oldu. Otomobillere ve markan\u0131n tarihine tutkuyla ba\u011fl\u0131 olan Ford patronu i\u00e7in \u00f6nemsiz bir sat\u0131n alma de\u011fil.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ford CEO'su De Tomaso Pantera's\u0131n\u0131n direksiyonunda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Orijinal ruha ihanet etmeden kapsaml\u0131 restorasyon<\/h2>\n\n\n\n

Pantera sat\u0131n al\u0131nd\u0131\u011f\u0131ndan bu yana tam bir revizyondan ge\u00e7mi\u015ftir. Bu \u0130talyan'\u0131n Amerikan kalbi olan 351 Cleveland V8 tamamen elden ge\u00e7irildi. Kapsaml\u0131 bir haz\u0131rl\u0131kla, \u015fimdi tekerleklerde 400 bhp'yi a\u015f\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

G\u00fc\u00e7 aktarma organlar\u0131 daha g\u00fcvenilir hale getirilmi\u015f ve modernize edilmi\u015ftir; yeni bir emme, optimize edilmi\u015f i\u00e7 bile\u015fenler ve elden ge\u00e7irilmi\u015f bir egzoz ile otomobilin ham karakterinden hi\u00e7bir \u015fey eksiltilmemi\u015ftir. Geri kalan\u0131 da ayn\u0131 felsefeyi takip ediyor. S\u00fcspansiyon ayarlanabilir s\u00fcspansiyon \u00fcniteleriyle de\u011fi\u015ftirilmi\u015f, frenler modernize edilmi\u015f ve i\u00e7 mekan siyah vinil ve bal\u0131ks\u0131rt\u0131 kuma\u015f\u0131 birle\u015ftiren d\u00f6\u015femelerle tamamen yenilenmi\u015ftir. Ses sistemi bile dikkat \u00e7ekmeyecek \u015fekilde modernize edilmi\u015ftir. Sonu\u00e7 olarak ortaya hem otantik hem de g\u00fcn\u00fcm\u00fczde m\u00fckemmel \u015fekilde kullan\u0131labilen bir Pantera \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sat\u0131l\u0131k bir tarih par\u00e7as\u0131<\/h2>\n\n\n\n

Bu e\u015fsiz Pantera \u015fu anda Bring a Trailer'da a\u00e7\u0131k art\u0131rmada. A\u00e7\u0131k art\u0131rma \u015fimdiden 128.000 dolar\u0131 a\u015fm\u0131\u015f durumda ve a\u00e7\u0131k art\u0131rman\u0131n kapanmas\u0131na daha birka\u00e7 g\u00fcn var.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ford servis arac\u0131 olarak kullan\u0131lm\u0131\u015f, m\u00fczeden ge\u00e7mi\u015f, kaza yapm\u0131\u015f ve sonra restore edilmi\u015f ve \u015fimdi markan\u0131n CEO'suna ait olan bir \u0130talyan s\u00fcper otomobili... Bundan daha s\u0131ra d\u0131\u015f\u0131 bir \u015fey olamaz.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n