{"id":48670,"date":"2026-04-12T14:02:15","date_gmt":"2026-04-12T12:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48670"},"modified":"2026-04-12T14:02:15","modified_gmt":"2026-04-12T12:02:15","slug":"marcello-gandini-lamborghini-countachi-ve-ferrari-f40-i%cc%87le-bi%cc%87rli%cc%87kte-acik-artirmaya-cikarilacak-olan-bu-6-kapili-luks-fiat-mi%cc%87ni%cc%87busu-tasarladi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/fiat\/marcello-gandini-a-dessine-la-lamborghini-countach-et-ce-luxueux-minibus-fiat-6-portes-qui-sera-vendu-aux-encheres-a-cote-dune-ferrari-f40\/","title":{"rendered":"Marcello Gandini Lamborghini Countach'\u0131 tasarlad\u0131... ve bir Ferrari F40 ile birlikte a\u00e7\u0131k art\u0131rmaya \u00e7\u0131kacak olan bu l\u00fcks 6 kap\u0131l\u0131 Fiat minib\u00fcs\u00fc"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Marcello Gandini'yi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde akl\u0131n\u0131za hemen \u015fu ikonlar gelir Lamborghini Countach<\/a> ya da Miura. Keskin hatlar, a\u015f\u0131r\u0131 oranlar, otomobilin f\u00fct\u00fcristik bir vizyonu. Ancak 1970'lerde \u0130talyan tasar\u0131mc\u0131 \u00e7ok daha beklenmedik bir projeyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131: bir minib\u00fcs. Fiat<\/a>. Elbette bir hizmet arac\u0131, ancak s\u00fcper otomobilleriyle ayn\u0131 avangart yakla\u015f\u0131mla tasarland\u0131. Sonu\u00e7, kalabal\u0131ktan ayr\u0131 duran ve \u00e7ok aranan bir merak haline gelen bir minib\u00fcs.<\/p>\n\n\n\n

Gianni Agnelli i\u00e7in tasarlanan VIP minib\u00fcs<\/h2>\n\n\n\n

1970\u201clerin ortas\u0131nda Gianni Agnelli, \u0130talya'daki Fiat fabrikalar\u0131n\u0131 b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde geni\u015fletiyordu. Prestijli ziyaret\u00e7ileri (sanayiciler, politikac\u0131lar, ortaklar) onurlu bir \u015fekilde kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in, imaj\u0131na uygun bir ara\u00e7 istedi. Fiat 600 Multipla ve ard\u0131ndan Fiat 850 T Familiare'yi temel alan birka\u00e7 denemeden sonra Agnelli bir ad\u0131m daha ileri gitmeye karar verdi. Bertone'den ve \u00f6zellikle de Gandini'den ger\u00e7ek bir \u201dVIP otob\u00fcs\" yaratmas\u0131n\u0131 istedi. Sonu\u00e7 1975 y\u0131l\u0131nda Torino Motor Show'da tan\u0131t\u0131ld\u0131: f\u00fct\u00fcristik, geometrik bir minib\u00fcs, tasar\u0131m\u0131nda neredeyse ac\u0131mas\u0131z, ancak benzersiz bir deneyim sunmak i\u00e7in en ince ayr\u0131nt\u0131s\u0131na kadar d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclm\u00fc\u015f.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Benzersiz mimari: alt\u0131 kap\u0131 ve panoramik tavan<\/h2>\n\n\n\n

Fiat 850 T'yi temel alan bu Visitors Bus, geleneksel bir minib\u00fcsten \u00e7ok daha fazlas\u0131d\u0131r. K\u00fcbik silueti tamamen farkl\u0131 bir tasar\u0131m\u0131 gizliyor. Her yolcunun kendi kap\u0131s\u0131 var: alt\u0131 ayr\u0131 koltuk i\u00e7in toplam alt\u0131 kap\u0131. Fabrika ziyaretleri s\u0131ras\u0131nda eri\u015fimi kolayla\u015ft\u0131rmak i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f, dahiyane oldu\u011fu kadar nadir bir konfig\u00fcrasyon.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ancak en muhte\u015fem \u00f6zellik, devasa panoramik Pleksiglas \u00e7at\u0131yd\u0131. Ger\u00e7ek bir cam tavan, konuklar\u0131n Fiat \u00fcretim hatlar\u0131n\u0131 \u0131\u015f\u0131kla y\u0131kanarak tam bir konfor i\u00e7inde g\u00f6zlemlemelerini sa\u011fl\u0131yordu. Ara\u00e7ta her \u015fey konfor i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015ft\u0131: bireysel koltuklar, \u00e7ift klima, o zamanlar nadir g\u00f6r\u00fclen bir l\u00fcks ve ticari bir ara\u00e7tan t\u00fcretilen bir ara\u00e7 i\u00e7in \u015fa\u015f\u0131rt\u0131c\u0131 derecede l\u00fcks bir ortam.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bertone karoserinin alt\u0131nda tan\u0131d\u0131k bir teknik temel var. Minib\u00fcs, arkaya monte edilmi\u015f, yakla\u015f\u0131k 47 bg g\u00fc\u00e7 \u00fcreten 843 cc'lik 4 silindirli bir motordan g\u00fc\u00e7 al\u0131yor. Yar\u0131 otomatik bir \u015fanz\u0131manla kombine edilen bu motorun a\u00e7\u0131k yolda parlamas\u0131 ama\u00e7lanmam\u0131\u015ft\u0131. Oyun alan\u0131, sorunsuz ve sessiz seyahat sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 Fiat fabrikalar\u0131n\u0131n koridorlar\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ultra gizli \u00fcretim<\/h2>\n\n\n\n

Fiat, \u00fcretilen birim say\u0131s\u0131n\u0131 hi\u00e7bir zaman resmi olarak a\u00e7\u0131klamad\u0131. Ancak tahminler birle\u015fiyor: alt\u0131 adetten daha az \u00fcretildi. Bug\u00fcn, sadece iki \u00f6rnek hala varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcrmektedir.<\/p>\n\n\n\n

M\u00fczayedeye \u00e7\u0131kar\u0131lan otomobilin \u00f6zellikle ilgin\u00e7 bir ge\u00e7mi\u015fi var. 1977 y\u0131l\u0131nda Torino'da Fiat S.p.A. ad\u0131na tescil edilen ara\u00e7, b\u00fcy\u00fck olas\u0131l\u0131kla tam olarak amac\u0131na uygun olarak kullan\u0131ld\u0131: grubun end\u00fcstriyel komplekslerinde misafirleri ta\u015f\u0131mak. 1980'lerde Torino'dan ayr\u0131ld\u0131ktan sonra, koleksiyoncular\u0131n eline ge\u00e7meden \u00f6nce \u0130talya'da birka\u00e7 sahibi oldu. Ge\u00e7mi\u015fi m\u00fckemmel bir \u015fekilde belgelenmi\u015ftir ki bu da bu t\u00fcr benzersiz ara\u00e7lar i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemlidir.<\/p>\n\n\n\n

Como G\u00f6l\u00fc'n\u00fcn kalbinde a\u00e7\u0131k art\u0131rma<\/h2>\n\n\n\n

Bu Fiat Bertone 850 T Ziyaret\u00e7i Otob\u00fcs\u00fc, Como G\u00f6l\u00fc k\u0131y\u0131s\u0131nda d\u00fczenlenen prestijli Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2026'da sat\u0131\u015fa sunulacak. D\u00fcnyan\u0131n en prestijli \u015f\u0131kl\u0131k yar\u0131\u015fmalar\u0131ndan biri olarak kabul edilen etkinlik, 70'ten fazla ola\u011fan\u00fcst\u00fc klasik otomobili bir araya getirecek. Bunlar aras\u0131nda \u015fu modeller yer al\u0131yor Ferrari F40<\/a>ve Lamborghini Countach LPI 800-4<\/a> ya da Ferrari Monza SP2<\/a>, birka\u00e7 milyon avro de\u011ferinde oldu\u011fu tahmin ediliyor. Yine de, t\u00fcm bu s\u00fcper otomobillerin ortas\u0131nda, bu Fiat minib\u00fcs de ayn\u0131 derecede dikkat \u00e7ekebilir.<\/p>\n\n\n\n

Tahmini fiyat\u0131 80.000 ila 120.000 Avro aras\u0131nda de\u011fi\u015fen bu minib\u00fcs, rezerv fiyat olmaks\u0131z\u0131n sat\u0131\u015fa sunulacak. Bu eski bir minib\u00fcs i\u00e7in y\u00fcksek bir fiyat gibi g\u00f6r\u00fcnebilir, ancak sat\u0131\u015ftaki baz\u0131 otomobiller i\u00e7in talep edilen milyonlarla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda neredeyse \u201cuygun fiyatl\u0131\u201d. Ama burada sadece bir Fiat alm\u0131yorsunuz. T\u00fcm zamanlar\u0131n en b\u00fcy\u00fck tasar\u0131mc\u0131lar\u0131ndan biri taraf\u0131ndan tasarlanm\u0131\u015f, \u0130talyan otomobilcili\u011finin e\u015fsiz bir par\u00e7as\u0131n\u0131 sat\u0131n al\u0131yorsunuz. Konsept otomobil, end\u00fcstriyel ara\u00e7 ve tasar\u0131m eseri aras\u0131nda bir nesne.<\/p>\n\n\n\n

\n