{"id":48336,"date":"2026-04-06T11:58:15","date_gmt":"2026-04-06T09:58:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48336"},"modified":"2026-04-03T11:58:20","modified_gmt":"2026-04-03T09:58:20","slug":"bu-ci%cc%87ftci%cc%87-bi%cc%87r-tarlada-tavuk-besli%cc%87yor-ve-ayrica-restore-etti%cc%87gi%cc%87-lamborghi%cc%87ni%cc%87-ve-mclaren-ferrari%cc%87si%cc%87ni%cc%87-oraya-park-edi%cc%87yor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/ferrari\/ce-fermier-eleve-des-poules-dans-un-champ-et-y-gare-aussi-ses-ferrari-lamborghini-et-mclaren-quil-restaure-lui-meme\/","title":{"rendered":"Bu \u00e7ift\u00e7i bir tarlada tavuk yeti\u015ftiriyor... ve ayn\u0131 zamanda kendi restore etti\u011fi Ferrari, Lamborghini ve McLaren'lerini oraya park ediyor."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u0130lk bak\u0131\u015fta, ortam bir s\u00fcper araba koleksiyoncusunun ininden \u00e7ok s\u0131radan bir Amerikan \u00e7iftli\u011fine benziyor. Tavuklar, yumurtalar, araziyi g\u00f6zetleyen bir k\u00f6pek, \u00e7iftlik binalar\u0131, bir trakt\u00f6r... ve sonra, t\u00fcm bunlar\u0131n ortas\u0131nda, baz\u0131 Ferrari<\/a>ve Lamborghini<\/a>, McLaren'ler, Audi R8'ler ve yeniden do\u011fmu\u015f bir Ferrari 599.<\/p>\n\n\n\n

K\u0131rsal ya\u015fam ve a\u015f\u0131r\u0131 otomobil tutkusunun bu kar\u0131\u015f\u0131m\u0131, onun hikayesini bu kadar benzersiz k\u0131lan \u015feydir. Etraf\u0131 tavuklarla \u00e7evrili bir \u00e7ift\u00e7inin e\u011flenceli g\u00f6r\u00fcnt\u00fcs\u00fcn\u00fcn ard\u0131nda, hasarl\u0131 s\u00fcper arabalar\u0131 sat\u0131n alan, onlar\u0131 par\u00e7alara ay\u0131ran, yeniden in\u015fa eden ve onlara ikinci bir hayat veren bir merakl\u0131 yat\u0131yor. Ve y\u0131llar i\u00e7inde bu tuhaf \u00e7iftlik arazisi, ola\u011fan\u00fcst\u00fc otomobil severler i\u00e7in ger\u00e7ek bir Ali Baba'n\u0131n ma\u011faras\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc.<\/p>\n\n\n\n

Bir \u00e7iftlik, tavuklar... ve s\u00fcper arabalarla dolu bir tarla<\/h2>\n\n\n\n

Sam ile ilgili belki de en \u015fa\u015f\u0131rt\u0131c\u0131 \u015fey, ortam ve arabalar aras\u0131ndaki s\u00fcrekli tutars\u0131zl\u0131kt\u0131r. Bir yandan do\u011fal bir \u015fekilde tavuklar\u0131ndan bahsediyor, her hafta ka\u00e7 yumurta b\u0131rakt\u0131klar\u0131n\u0131 ve k\u00f6pe\u011fin araziyi y\u0131rt\u0131c\u0131lardan nas\u0131l korudu\u011funu anlat\u0131yor. Di\u011fer tarafta, birka\u00e7 metre ileride, bir dizi Ferrari 360<\/a> Stand\u0131nda bekleyen bir Ferrari motoru, eski projelerden da\u011f\u0131lm\u0131\u015f par\u00e7alar ve her \u015fey gayet normalmi\u015f gibi park edilmi\u015f birka\u00e7 prestijli araba.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Burada s\u00fcper arabalar aseptik bir showroomda kusursuz neon \u0131\u015f\u0131klar\u0131 alt\u0131nda s\u0131ralanm\u0131yor. D\u0131\u015far\u0131da ya\u015f\u0131yorlar, bazen s\u00f6k\u00fclm\u00fc\u015f, bazen hala ezik, tamir edilmeyi bekliyorlar.<\/p>\n\n\n\n

Sam koleksiyonunu klasik bir koleksiyoncu gibi olu\u015fturmad\u0131. Sadece nadir modelleri biriktirmek veya m\u00fckemmel arabalar sat\u0131n almak pe\u015finde de\u011fil. Onun ilgisini \u00e7eken \u015fey zorluklar. Hasarl\u0131 arabalar\u0131 seviyor, bir\u00e7ok ki\u015finin kurtarmak i\u00e7in \u00e7ok karma\u015f\u0131k, \u00e7ok riskli veya \u00e7ok pahal\u0131 oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc arabalar\u0131. Onun i\u00e7in hasarl\u0131 bir s\u00fcper otomobil yolun sonu de\u011fil, bir projenin ba\u015flang\u0131c\u0131d\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bu ayn\u0131 zamanda daha \u00f6nce ye\u015fil Ferrari 360 Spider'\u0131<\/a>, Satmay\u0131 reddetti\u011fi nadir bir \u00f6rnek. Sam's'de baz\u0131 arabalar nadir olduklar\u0131 i\u00e7in, di\u011ferleri potansiyelleri i\u00e7in ve bir\u00e7o\u011fu da anlatt\u0131klar\u0131 hikaye i\u00e7in \u00f6nemlidir.<\/p>\n\n\n\n

Lamborghini Gallardo Spyder, onun y\u00f6nteminin m\u00fckemmel bir \u00f6rne\u011fi<\/h2>\n\n\n\n

Yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 en iyi \u00f6zetleyen otomobillerden biri de bu 2010 Lamborghini Gallardo Spyder. Sat\u0131n ald\u0131\u011f\u0131nda, araba hi\u00e7 de iyi durumda de\u011fildi. \u00d6n taraf\u0131nda bir kaza ge\u00e7irmi\u015f ve arka \u00e7eyre\u011finde hasar olu\u015fmu\u015f olan ara\u00e7, bir\u00e7ok ki\u015finin vazge\u00e7ece\u011fi bir otomobilin t\u00fcm \u00f6zelliklerini ta\u015f\u0131yordu. Ama Sam bir f\u0131rsat g\u00f6rd\u00fc.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sat\u0131n alma fiyat\u0131 zaten size s\u00f6z konusu riskler hakk\u0131nda bir fikir veriyor: bir ara\u00e7 i\u00e7in yakla\u015f\u0131k 45.000 dolar Gallardo<\/a> sadece 12.000 mil ile. Bug\u00fcn, bu t\u00fcr bir Lamborghini i\u00e7in b\u00f6yle bir miktar, a\u011f\u0131r ge\u00e7mi\u015fiyle bile neredeyse ger\u00e7ek d\u0131\u015f\u0131 g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. Ancak b\u00f6yle bir projede giri\u015f fiyat\u0131ndan daha fazlas\u0131 var. Do\u011fru par\u00e7alar\u0131 bulman\u0131z, do\u011fru se\u00e7imleri yapman\u0131z, bir araba \u00fczerinde aylar ge\u00e7irmeyi kabul etmeniz ve her \u015feyden \u00f6nce belirli a\u015famalar\u0131 modele lay\u0131k bir sonu\u00e7 elde edebilecek uzmanlara emanet etmeniz gerekir.<\/p>\n\n\n\n

Onun durumunda restorasyon \u00e7ok ileri gitmi\u015ftir. Baz\u0131 unsurlar\u0131 de\u011fi\u015ftirmek yerine onarmay\u0131 tercih etti, \u00f6zellikle de ba\u015fkalar\u0131n\u0131n teredd\u00fct etmeden de\u011fi\u015ftirece\u011fi karoser par\u00e7alar\u0131n\u0131. Superleggera karbon aynalar gibi baz\u0131 par\u00e7alar ikinci el olarak sat\u0131n al\u0131nm\u0131\u015f, baz\u0131lar\u0131 ise \u00f6zellikle pahal\u0131 bir far gibi ba\u015fka alternatif olmad\u0131\u011f\u0131nda yeni sat\u0131n al\u0131nm\u0131\u015f. Toplamda, d\u0131\u015f k\u0131s\u0131m i\u00e7in yakla\u015f\u0131k 15.000 dolar de\u011ferinde par\u00e7a ve ard\u0131ndan kaporta ve boya i\u00e7in \u00e7ok daha b\u00fcy\u00fck bir fatura oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyor. Ba\u015flang\u0131\u00e7ta siyah olan araba muhte\u015fem bir mor renge boyanm\u0131\u015f. Sadece boya ve ince i\u015f\u00e7ilik yakla\u015f\u0131k 30.000 dolara mal olmu\u015f.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Her zaman m\u00fckemmel olmayan s\u00fcper arabalar<\/h2>\n\n\n\n

T\u00fcm ara\u00e7 filosunun arkas\u0131ndaki felsefe de a\u015fa\u011f\u0131 yukar\u0131 bu. Onun yerinde, arabalar s\u00fcrekli bir arada kalma durumunda: baz\u0131lar\u0131 \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor, di\u011ferleri \u201caz ya da \u00e7ok\u201d \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor, di\u011ferleri bir par\u00e7a, bir te\u015fhis, son bir yeniden montaj ya da sadece zaman bekliyor. Bir AMG GTS'in garip bir mekanik sorunu vard\u0131r. McLaren 12C koleksiyondaki en \u201ctemiz\u201d otomobil olabilir, ancak onun da k\u00fc\u00e7\u00fck tuhafl\u0131klar\u0131 var. A Ferrari 599<\/a> yava\u015f yava\u015f yeniden in\u015fas\u0131na devam ediyor. Birka\u00e7 Audi R8 s\u0131ras\u0131n\u0131 bekliyor. Bir Aston Martin DBS te\u015fhise direniyor. A Ferrari 430<\/a>, tamamlanmak \u00fczere. Hi\u00e7bir \u015fey ger\u00e7ekten bitmi\u015f de\u011fildir, ama her \u015fey canl\u0131d\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bir\u00e7ok koleksiyoncunun dura\u011fan, kusursuz, neredeyse dokunulmaz otomobiller istedi\u011fi yerde Sam, projelerden, kurtar\u0131lm\u0131\u015f, zaten ya\u015fam\u0131\u015f ve tarihlerini yazmaya devam eden otomobillerden olu\u015fan bir koleksiyon olu\u015fturuyor.<\/p>\n\n\n\n

Modifiye edilmi\u015f bir Ferrari 599<\/h2>\n\n\n\n

Pistte hemen g\u00f6ze \u00e7arpan bir otomobil varsa, o da Ferrari 599'dur. Hen\u00fcz m\u00fckemmel de\u011fil, ondan \u00e7ok uzak. Yeni jantlar ona \u015fimdiden \u00e7ok yak\u0131\u015f\u0131yor, Armytrix egzozu ona muhte\u015fem bir ses veriyor ve hala de\u011fi\u015ftirilmesi gereken par\u00e7alara ra\u011fmen, bu GT'nin tamamen bitti\u011finde neye d\u00f6n\u00fc\u015febilece\u011fini g\u00f6rmek \u00e7ok kolay.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Karbon koltuklar\u0131 ve karbon g\u00f6sterge paneliyle i\u00e7 mekan, muhte\u015fem olacak bir projenin bu izlenimini daha da g\u00fc\u00e7lendiriyor.<\/p>\n\n\n\n

Bir tarafta tavuklar, di\u011fer tarafta Ferrariler<\/h2>\n\n\n\n

Sam etkilemek i\u00e7in araba toplam\u0131yor. Anlamaktan, par\u00e7alara ay\u0131rmaktan, tamir etmekten, \u00e7\u00f6z\u00fcm aramaktan, ba\u015fkalar\u0131n\u0131n \u00f6l\u00fcme mahkum oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc arabalar\u0131 hayata d\u00f6nd\u00fcrmekten ho\u015fland\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in topluyor. Tavuklar\u0131n oldu\u011fu tarla bir pazarlama takti\u011fi de\u011fil. Neredeyse onun d\u00fcnyas\u0131n\u0131n m\u00fckemmel bir sembol\u00fc: g\u00f6steri\u015fsiz bir yer.<\/p>\n\n\n\n

Sadece bu g\u00f6r\u00fcnt\u00fc bile karakteri \u00f6zetliyor: bir yanda bir tarla, tavuklar ve bir \u00e7iftlik atmosferi; di\u011fer yanda Ferrariler, Lamborghiniler, McLarenler ve bir dizi olanaks\u0131z proje. Ve \u015f\u00fcphesiz bu y\u00fczden onun d\u00fcnyas\u0131 bu kadar \u00e7ekici. Otomobil tutkusu her zaman temiz, p\u00fcr\u00fczs\u00fcz ve d\u00fczenli de\u011fildir; toz, ya\u011f, taze boya... ve hatta bazen tavuk k\u00fcmesi kokabilir.<\/p>\n\n\n\n

\n