{"id":48116,"date":"2026-04-03T18:53:45","date_gmt":"2026-04-03T16:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48116"},"modified":"2026-03-30T15:16:54","modified_gmt":"2026-03-30T13:16:54","slug":"80lerde-lamborghini-fransada-kawasaki-motorlu-bir-motosiklet-uretti-ve-kimse-onu-istemedi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/lamborghini\/dans-les-annees-80-lamborghini-a-construit-une-moto-en-france-avec-un-moteur-kawasaki-et-personne-nen-a-voulu\/","title":{"rendered":"80'lerde Lamborghini, Fransa'da Kawasaki motorlu bir motosiklet \u00fcretti... ve kimse onu istemedi."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

1980'ler T\u00fcrkiye i\u00e7in sakin bir d\u00f6nem de\u011fildi. Lamborghini<\/a>. Kurucusu Ferruccio Lamborghini'yi \u015firketten ayr\u0131lmaya zorlayan iflastan sonra \u0130talyan markas\u0131 Mimran karde\u015flerin kontrol\u00fc alt\u0131na girdi. Hedefleri a\u00e7\u0131k: \u00fcreticiyi yeniden canland\u0131rmak... bu, beklenmedik fikirleri ke\u015ffetmek anlam\u0131na gelse bile.<\/p>\n\n\n\n

Cesaret konusunda da eksik de\u011filler. Yar\u0131\u015f tekneleri i\u00e7in V12 motorlar, muhte\u015fem LM002'nin piyasaya s\u00fcr\u00fclmesi ve her y\u00f6ne do\u011fru \u00e7e\u015fitlenme aras\u0131nda Lamborghini kendini yeniden ke\u015ffetmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. \u0130\u015fte bu ortamda tamamen olas\u0131l\u0131k d\u0131\u015f\u0131 bir proje ortaya \u00e7\u0131kt\u0131: bo\u011fa damgal\u0131 bir motosiklet.<\/p>\n\n\n\n

Lamborghini... Fransa'da tasarland\u0131<\/h2>\n\n\n\n

Patrick Mimran, motosikleti Sant'Agata Bolognese'de kendi b\u00fcnyesinde geli\u015ftirmek yerine, \u015fa\u015f\u0131rt\u0131c\u0131 bir se\u00e7im yaparak projeyi \u00fcst s\u0131n\u0131f motosikletleri ve havac\u0131l\u0131ktan ilham alan teknolojileriyle tan\u0131nan bir Frans\u0131z at\u00f6lyesi olan Boxer Design'a emanet etti.<\/p>\n\n\n\n

Proje 1986 y\u0131l\u0131nda, motosiklet d\u00fcnyas\u0131n\u0131n sayg\u0131n isimlerinden m\u00fchendis Claude Fior'un y\u00f6netiminde ba\u015flad\u0131. Ama\u00e7 a\u00e7\u0131kt\u0131: zaman\u0131n en iyi spor motosikletleriyle rekabet edebilecek ola\u011fan\u00fcst\u00fc bir makine yaratmak.<\/p>\n\n\n\n

Sonu\u00e7 radikal. Lamborghini Design 90, havac\u0131l\u0131ktan t\u00fcretilen kaynak teknikleriyle tamamen el yap\u0131m\u0131 bir al\u00fcminyum \u015fasiye sahiptir. A\u011f\u0131rl\u0131ktan tasarruf etmek i\u00e7in yak\u0131t deposu bile al\u00fcminyumdan yap\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. S\u00fcspansiyon t\u0131pk\u0131 bir yar\u0131\u015f motosikletinde oldu\u011fu gibi ayarlanabilir ve bile\u015fenler en \u00fcst d\u00fczeydedir: Brembo frenler, Fournal\u00e8s arka s\u00fcspansiyon, ultra hafif ala\u015f\u0131mlardan i\u015flenmi\u015f par\u00e7alar. Ancak en b\u00fcy\u00fck s\u00fcrpriz ba\u015fka bir yerde yat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bo\u011fa logosunun alt\u0131nda bir Kawasaki motoru<\/h2>\n\n\n\n

Design 90, saran fiberglas g\u00f6vdesinin alt\u0131nda bir \u0130talyan motoru de\u011fil, bir Japon motoru bar\u0131nd\u0131r\u0131yor. Lamborghini, 900 cm\u00b3 veya 1000 cm\u00b3 olarak sunulan ve 120 ila 130 bhp aras\u0131nda g\u00fc\u00e7 \u00fcreten Kawasaki s\u0131ral\u0131 d\u00f6rt silindiri tercih etti. Pragmatik bir se\u00e7im: g\u00fcvenilir, y\u00fcksek performansl\u0131 ve zaten denenmi\u015f ve test edilmi\u015f. Ancak bu ayn\u0131 zamanda muhte\u015fem motorlar\u0131na al\u0131\u015fk\u0131n olan markan\u0131n imaj\u0131yla da \u00e7eli\u015fen bir se\u00e7im.<\/p>\n\n\n\n

Ka\u011f\u0131t \u00fczerinde, motosiklet ba\u015ftan \u00e7\u0131karacak her \u015feye sahipti: yakla\u015f\u0131k 170 kg kuru a\u011f\u0131rl\u0131k, 250 km\/s'nin \u00fczerinde azami h\u0131z, ileri teknoloji ve neredeyse ev yap\u0131m\u0131 bir \u00fcretim s\u00fcreci. O d\u00f6nemdeki baz\u0131 g\u00f6zlemcilere g\u00f6re bir t\u00fcr \u201ciki tekerlekli Countach\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u00c7ok pahal\u0131 bir motosiklet... ve \u00e7ok tuhaf<\/h2>\n\n\n\n

Yine de proje bo\u015fa \u00e7\u0131kt\u0131. As\u0131l sorun ne? Fiyat. 1986'da Design 90'\u0131n fiyat\u0131 yakla\u015f\u0131k 13.000 dolard\u0131, yani e\u015fde\u011fer bir spor motosikletin fiyat\u0131n\u0131n iki kat\u0131ndan fazlayd\u0131. Bir motosiklet i\u00e7in, hatta \u00f6zel bir motosiklet i\u00e7in bile muazzam bir mebla\u011f.<\/p>\n\n\n\n

Ayr\u0131ca Miura, Countach veya Diablo'nun ikonik \u00e7izgilerinden \u00e7ok uzak, \u00e7ok farkl\u0131 bir tasar\u0131ma sahiptir. G\u00fc\u00e7 aktarma organlar\u0131n\u0131 neredeyse tamamen \u00f6rten entegre fiberglas karoseri, ilgi \u00e7ekici oldu\u011fu kadar rahats\u0131z edici de. Sonu\u00e7 olarak, m\u00fc\u015fteriler bu modelin pe\u015finden gitmiyor.<\/p>\n\n\n\n

Ba\u015flang\u0131\u00e7taki plan 25 bisikletti, ancak ger\u00e7ek \u00e7ok daha ac\u0131mas\u0131zd\u0131. Sonunda, program durdurulmadan \u00f6nce sadece alt\u0131 bisiklet \u00fcretildi. Bug\u00fcn geriye sadece be\u015f tane kald\u0131.<\/p>\n\n\n\n

Lamborghini Design 90'\u0131n hikayesi burada bitmiyor. Nadir \u00f6rneklerden biri 2018 y\u0131l\u0131nda \u0130ngiltere'de yakla\u015f\u0131k 58.000 $ ba\u015flang\u0131\u00e7 fiyat\u0131yla a\u00e7\u0131k art\u0131rmaya \u00e7\u0131kar\u0131ld\u0131. Ancak a\u015f\u0131r\u0131 nadirli\u011fi ve benzersiz ge\u00e7mi\u015fine ra\u011fmen motosiklet al\u0131c\u0131 bulamad\u0131. Rezerv fiyat\u0131na bile ula\u015famad\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
D\u00f6nemin Lamborghini motosikleti i\u00e7in reklam<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Merak koleksiyon par\u00e7as\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc<\/h2>\n\n\n\n

Bug\u00fcn Lamborghini Design 90, markan\u0131n tarihinde b\u00fcy\u00fcleyici bir anomali olmaya devam ediyor. \u00c7alkant\u0131l\u0131 zamanlarda do\u011fan cesur bir \u00e7e\u015fitlendirme giri\u015fimi olan bu model, Lamborghini'nin beklenmedik b\u00f6lgeleri ne \u00f6l\u00e7\u00fcde ke\u015ffedebildi\u011fini g\u00f6stermektedir.<\/p>\n\n\n\n

Kawasaki motoru, Frans\u0131z-\u0130talyan DNA's\u0131 ve ultra s\u0131n\u0131rl\u0131 \u00fcretimiyle, Lamborghini i\u00e7in bile her \u015feyin m\u00fcmk\u00fcn g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc bir d\u00f6nemi temsil ediyor. Ve 80'lerde kimse bir tane istemezken, \u015fimdi en se\u00e7ici koleksiyoncular taraf\u0131ndan aranan nadir bir par\u00e7a haline geldi. Lamborghini'nin hikayesini an\u0131msatan bir hikaye 90'lar\u0131n Ferrari 900 motosikleti<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\n