{"id":46755,"date":"2026-02-20T12:56:12","date_gmt":"2026-02-20T11:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46755"},"modified":"2026-02-20T10:39:06","modified_gmt":"2026-02-20T09:39:06","slug":"bu-eski%cc%87-mercedes-tasarimcisi-radi%cc%87kal-bi%cc%87r-abarth-topolinoxs-kucuk-hizli-intrepid-hayal-edi%cc%87yor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/abarth\/cet-ancien-designer-mercedes-imagine-une-radicale-abarth-topolinoxs-petit-rapide-intrepide\/","title":{"rendered":"Bu eski Mercedes tasar\u0131mc\u0131s\u0131 radikal bir Abarth TopolinoXS ile ortaya \u00e7\u0131kt\u0131: \u00abK\u00fc\u00e7\u00fck, H\u0131zl\u0131, Cesur\u00bb.\u00bb"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fiat'\u0131n en k\u00fc\u00e7\u00fck otomobili ayn\u0131 zamanda en radikal otomobili olsayd\u0131 ne olurdu? Eskiden Mercedes-Benz i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015fan bir tasar\u0131mc\u0131 tam da bu soruyu kendisine sordu. Wini Camacho, TopolinoXS ile \u0130talyan mikro-\u015fehir otomobilinin basit bir evrimini \u00f6nermiyor. O, kentsel mobilite hakk\u0131nda yepyeni bir d\u00fc\u015f\u00fcnce tarz\u0131 ortaya koydu: minimalist, mod\u00fcler ve e\u011flenceli.<\/p>\n\n\n\n

Birka\u00e7 saniye i\u00e7inde g\u00f6vdesini de\u011fi\u015ftiren bir Topolino<\/h2>\n\n\n\n

Abarth versiyonu hakk\u0131nda konu\u015fmadan \u00f6nce, i\u015fte TopolinoXS. Temel, tan\u0131nabilir olmaya devam ediyor: k\u00fc\u00e7\u00fck oranlar, yuvarlak \u015fekiller ve k\u00fc\u00e7\u00fck modern Fiat'a sad\u0131k dostane bir ruh. Ancak t\u00fcm konsept basit bir fikre dayan\u0131yor: eklemek yerine \u00e7\u0131karmak. <\/p>\n\n\n\n

Tavan, \u00f6n cam ve pencereler \u00e7\u0131kar\u0131labilir. Bu \u015fekilde ara\u00e7 kapal\u0131 bir coup\u00e9'den a\u00e7\u0131k bir roadster'a ve ard\u0131ndan tamamen a\u00e7\u0131k, targa tarz\u0131 bir mini araca d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclebilir. \u00c7ok y\u00f6nl\u00fcl\u00fc\u011f\u00fcn g\u00fc\u00e7ten daha \u00f6nemli oldu\u011fu \u015fehir i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f, birden fazla kullan\u0131m i\u00e7in tek bir otomobil.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tasar\u0131mc\u0131n\u0131n kendisi de \u00abaz-\u00e7oktur\u00bb felsefesinin en u\u00e7 noktaya ta\u015f\u0131nd\u0131\u011f\u0131ndan bahsediyor: par\u00e7alar\u0131 ve karma\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131 ortadan kald\u0131rarak de\u011fer katmak. Farlar bile bu mant\u0131\u011f\u0131n bir par\u00e7as\u0131. Kaportaya oyulmu\u015f iki b\u00fcy\u00fck LED \u00e7emberi, araca neredeyse canl\u0131 bir y\u00fcz kazand\u0131r\u0131yor. Arka tarafta, y\u00fczlerce programlanabilir mikro-LED, \u0131\u015f\u0131klar\u0131 ki\u015fiselle\u015ftirilebilir bir \u0131\u015f\u0131k ekran\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcyor.<\/p>\n\n\n\n

Minimalist ama teknolojik bir i\u00e7 mekan<\/h2>\n\n\n\n

Kabin de ayn\u0131 yakla\u015f\u0131m\u0131 izliyor. Direksiyon simidi sabit bir merkezi g\u00f6be\u011fe sahiptir: ekran, kontroller ve g\u00fcvenlik, direksiyon d\u00f6nerken sabit kal\u0131r. Bu, direksiyon simidi g\u00f6sterge panelini gizlemeden bilgileri her zaman okuyabilece\u011finiz anlam\u0131na gelen al\u0131\u015f\u0131lmad\u0131k bir se\u00e7imdir.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ara\u00e7 elektrikli, kompakt - yakla\u015f\u0131k 2,4 metre uzunlu\u011funda - ve evde \u015farj edilebilir. Hatta sadece bir ak\u0131ll\u0131 telefonla de\u011fil, \u00fczerinizde ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z ba\u011flant\u0131l\u0131 nesneler arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla da eri\u015filebiliyor. \u0130ki versiyon planlan\u0131yor: \u015f\u0131k PURO ve \u00e7ok daha k\u0131\u015fk\u0131rt\u0131c\u0131 bir versiyon...<\/p>\n\n\n\n

Abarth versiyonu<\/h2>\n\n\n\n

Camacho belli ki sportif bir versiyon fikrine kar\u015f\u0131 koyamam\u0131\u015f. TopolinoXS Abarth, aerodinamik unsurlara, akreple s\u00fcslenmi\u015f jantlara ve orijinal \u015fehir otomobilinden \u00e7ok daha agresif olan siyah-k\u0131rm\u0131z\u0131 bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcme sahiptir.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Proje her \u015feyden \u00f6nce bir mikro otomobilin pratik bir nesne olmaktan ziyade nas\u0131l duygusal bir nesne haline gelebilece\u011fini g\u00f6steren bir stil egzersizi.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes'ten bir tasar\u0131mc\u0131n\u0131n g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fc<\/h2>\n\n\n\n

Projeyi daha da ilgin\u00e7 k\u0131lan ise yazar\u0131. Wini Camacho, Avrupa ve \u00c7in'de k\u0131demli d\u0131\u015f tasar\u0131mc\u0131 ve tasar\u0131m m\u00fcd\u00fcr\u00fc olarak \u00e7e\u015fitli pozisyonlar da dahil olmak \u00fczere Mercedes-Benz'de yirmi be\u015f y\u0131ldan fazla zaman ge\u00e7irdi. \u015eimdi serbest \u00e7al\u0131\u015fan Camacho, otomotiv tasar\u0131m\u0131nda yapay zekan\u0131n kullan\u0131m\u0131n\u0131 ara\u015ft\u0131r\u0131yor ve yeni \u00e7\u00f6z\u00fcmler bulmak i\u00e7in maksimum basitle\u015ftirmeye dayanan \u00ab0\u00bb ad\u0131n\u0131 verdi\u011fi bir felsefeyi savunuyor. TopolinoXS bu yakla\u015f\u0131ma m\u00fckemmel bir \u015fekilde uyuyor: daha az enerji ve daha az malzeme ile daha fazlas\u0131n\u0131 yapmak i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f bir otomobil.<\/p>\n\n\n\n

\n