{"id":46735,"date":"2026-02-20T09:39:43","date_gmt":"2026-02-20T08:39:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46735"},"modified":"2026-02-20T09:39:43","modified_gmt":"2026-02-20T08:39:43","slug":"20-yili-askin-bi%cc%87r-suredi%cc%87r-yarismalara-katilmak-uzere-hazirlanan-alfa-romeo-giulietta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/alfa-romeo\/depuis-plus-de-20-ans-cette-increvalbe-alfa-romeo-giulietta-preparee-roule-en-competition\/","title":{"rendered":"Bu y\u0131k\u0131lmaz Alfa Romeo Giulietta, 20 y\u0131l\u0131 a\u015fk\u0131n bir s\u00fcredir rekabet\u00e7i bir \u015fekilde yar\u0131\u015fmaktad\u0131r."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Andy Page, \u015fampiyonalarda \u00e7ok aktif olan bir \u0130ngiliz amat\u00f6r s\u00fcr\u00fcc\u00fcd\u00fcr. Alfa Romeo<\/a> \u0130ngiltere'de 20 y\u0131l\u0131 a\u015fk\u0131n bir s\u00fcredir, \u00f6zellikle de markan\u0131n merakl\u0131lar\u0131 aras\u0131nda \u00e7ok pop\u00fcler olan ulusal bir \u015fampiyona olan Hitek Alfa Romeo & Italian Intermarque \u015eampiyonas\u0131'nda. Tarihi ve modern Alfa Romeo'lardan olu\u015fan bu karma \u015fampiyonada, 14 yar\u0131\u015f numaral\u0131 bir Alfa Romeo Giulietta 116\u201cn\u0131n direksiyonunda \u201dModifiye' s\u0131n\u0131f\u0131nda (ara\u00e7lar\u0131n daha a\u00e7\u0131k bir kurulum ve modifikasyonlara sahip oldu\u011fu) yar\u0131\u015f\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

Giulietta Turbodelta, Biscione'nin unutulmu\u015f spor sedan\u0131<\/h2>\n\n\n\n

1983 y\u0131l\u0131nda, Giulietta 116\u00abn\u0131n (1977\u00bbde piyasaya s\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015ft\u00fc) \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc versiyonu, tampon ve radyat\u00f6r \u0131zgaras\u0131 gibi birka\u00e7 unsurun yeniden \u015fekillendirilmesiyle piyasaya s\u00fcr\u00fcld\u00fc. 1984 y\u0131l\u0131nda 170 HP'lik bir motora ve daha g\u00f6steri\u015fli bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcme sahip \"2.0 Turbo Autodelta\" ad\u0131nda yeni ve daha sportif bir versiyon ortaya \u00e7\u0131kt\u0131. Autodelta taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen bu model, motor yar\u0131\u015flar\u0131nda GTV6'n\u0131n yerini alabilecek bir model olarak d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclm\u00fc\u015ft\u00fc, ancak zamanlama \u00e7ok elveri\u015fsizdi. Autodelta, homologasyonun gerektirdi\u011fi \u015fekilde 1.000 \u00f6rnek \u00fcretmeyi planlam\u0131\u015ft\u0131, ancak Turbodelta, \u00e7abalar\u0131n\u0131 1985'te piyasaya s\u00fcr\u00fclmesi planlanan 75 \u00fczerinde yo\u011funla\u015ft\u0131ran Alfa Romeo y\u00f6netimi i\u00e7in bir \u00f6ncelik de\u011fildi. Toplamda sadece 361 \u00f6rnek \u00fcretildi.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Turbodelta prototipleri bir Avio Alfa Romeo turbo ile donat\u0131lm\u0131\u015ft\u0131, ancak seri \u00fcretim i\u00e7in daha g\u00fcvenilir KKK turbolar\u0131na ge\u00e7i\u015f yap\u0131ld\u0131. Modeller koyu siyaha boyanm\u0131\u015f ve yanlar\u0131nda k\u0131rm\u0131z\u0131 bir \u015ferit yer alm\u0131\u015ft\u0131r. Kadranl\u0131 jantlar havaland\u0131rmal\u0131 diskleri ve geli\u015ftirilmi\u015f s\u00fcspansiyonu gizliyordu. Kaputun alt\u0131nda, turbo\u015farja ek olarak, sodyum dolgulu egzoz valfleri vard\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u0130\u00e7 k\u0131s\u0131mda, bir takviye bas\u0131n\u00e7 g\u00f6stergesi ve Momo direksiyon simidi resmi tamaml\u0131yordu. Bu \u015f\u00fcphesiz en \u00fcst d\u00fczey Giulietta'yd\u0131 ve birka\u00e7 y\u0131l \u00f6nce g\u00fcn \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131na \u00e7\u0131km\u0131\u015f olsayd\u0131, \u015f\u00fcphesiz Giulietta'y\u0131 bir efsane haline getirme \u015fans\u0131 daha y\u00fcksek olurdu. <\/p>\n\n\n\n

Modifiye edilmi\u015f Giulietta<\/h2>\n\n\n\n

Hi\u00e7bir zaman sportif bir kariyere sahip olmad\u0131, ancak Andy Page gibi merakl\u0131lar aksi y\u00f6nde karar verdi. Giulietta, Cosworth enjeksiyonlu 2.0 Bialbero motorla g\u00fc\u00e7lendirilmi\u015ftir. Kesin g\u00fc\u00e7 \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 bilinmemekle birlikte, baz\u0131 forumlarda 200 bhp'nin \u00fczerinde g\u00fc\u00e7ten bahsedilmektedir.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Eski bir foto\u011fraf\u0131n g\u00f6sterdi\u011fi gibi, Andy Page Giulietta 116's\u0131na yava\u015f yava\u015f daha agresif bir makyaj yapt\u0131. Ba\u015flang\u0131\u00e7ta orijinal hatlar\u0131na \u00e7ok yak\u0131n olan ara\u00e7, zamanla daha kasl\u0131 hale gelmi\u015ftir. Karoser daha geni\u015f izler, vurgulu bir arka spoyler, bir \u00f6n kanat spoyler, b\u00fcy\u00fck bir hava giri\u015fine sahip bir \u00f6n kaput, farlarda sar\u0131 \u015feritler, k\u0131salt\u0131lm\u0131\u015f tamponlar ve orijinal Turbodelta'dan \u00e7ok daha b\u00fcy\u00fck \u00e7apl\u0131 18 in\u00e7lik jantlar i\u00e7erecek \u015fekilde de\u011fi\u015ftirildi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Foto\u011fraf Guy Valentino<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Foto\u011fraf Guy Valentino<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

M\u00fctevaz\u0131 sonu\u00e7lar, ancak muazzam bir iyi niyet<\/h2>\n\n\n\n

Sonu\u00e7lar a\u00e7\u0131s\u0131ndan, Giulietta 116 elbette modern Giulietta 4C ve TCR gibi daha \u00f6nce bahsetti\u011fimiz di\u011fer \u201cModifiye'lere kar\u015f\u0131 m\u00fccadele etti. Andy Page, 2025 y\u0131l\u0131nda Silverstone'da d\u00fczenlenen bir turda Giulietta 116\u201ds\u0131n\u0131 Modifiye s\u0131n\u0131f\u0131nda 7. s\u0131rada kalifiye etti. Ayn\u0131 pistte 2025 y\u0131l\u0131nda d\u00fczenlenen bir ba\u015fka turda ise, kendisinden \u00e7ok daha g\u00fc\u00e7l\u00fc birka\u00e7 otomobilin \u00f6n\u00fcnde \u201cModifiye\u201d s\u0131n\u0131f\u0131nda 6. s\u0131rada yer alm\u0131\u015ft\u0131r. D\u00fczenli olarak yar\u0131\u015fan Andy Page kazanamad\u0131 ama 2025 \u015fampiyonas\u0131nda kendi s\u0131n\u0131f\u0131nda 12 ara\u00e7 aras\u0131nda 3. oldu. 2026\u201cda, y\u0131k\u0131lmaz mavi Giulietta's\u0131n\u0131n direksiyonunda bir kez daha ba\u015flang\u0131\u00e7 s\u0131ralamas\u0131nda yer alacak.<\/p>\n\n\n\n

\n