{"id":45708,"date":"2026-01-25T14:58:29","date_gmt":"2026-01-25T13:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45708"},"modified":"2026-01-25T14:58:29","modified_gmt":"2026-01-25T13:58:29","slug":"f1-lewis-hamilton-ferrari-sf-26-i%cc%87le-i%cc%87lk-gununu-paylasiyor-si%cc%87zi%cc%87-garajin-sahne-arkasina-goturuyorum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/competition\/formule-1\/f1-lewis-hamilton-partage-sa-premiere-journee-avec-la-ferrari-sf-26-je-vous-emmene-dans-les-coulisses-du-garage\/","title":{"rendered":"F1: Lewis Hamilton Ferrari SF-26 ile ilk g\u00fcn\u00fcn\u00fc payla\u015f\u0131yor: \"Sizi garajdaki perde arkas\u0131na g\u00f6t\u00fcrece\u011fim\"."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Yeni bir Ferrari tek koltuklu arac\u0131n\u0131n lansman\u0131 asla \u00f6nemsiz bir olay de\u011fildir. Ancak bu kez, Ferrari SF-26'n\u0131n Fiorano'daki ilk s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc \u00f6zel bir boyuta sahipti. Ferrari'nin yeni F1 arac\u0131n\u0131n direksiyonuna ilk kez Lewis Hamilton ge\u00e7ti. Scuderia Ferrari<\/a>. Podyumsuz bir 2025 sezonunun ard\u0131ndan Ferrari, yeni 2026 d\u00fczenleme d\u00f6ng\u00fcs\u00fcne neredeyse bo\u015f bir sayfa ile ba\u015fl\u0131yor. Ve yedi kez d\u00fcnya \u015fampiyonu olan Hamilton, bu an\u0131 kendi y\u00f6ntemiyle payla\u015fmay\u0131 se\u00e7ti: hayranlar\u0131n\u0131 kameralar\u0131n neredeyse hi\u00e7 gitmedi\u011fi yerlere g\u00f6t\u00fcrerek.<\/p>\n\n\n\n

Garaj\u0131n mahremiyetinde<\/h2>\n\n\n\n

SF-26 asfalta \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce Hamilton telefonunu \u00e7\u0131kard\u0131. Sosyal a\u011flar\u0131nda yay\u0131nlad\u0131\u011f\u0131 bir videoda Britanyal\u0131 pilot, seyircileri Fiorano pistinin i\u00e7ine, efsanevi Shell garaj\u0131n\u0131n kalbine g\u00f6t\u00fcr\u00fcyor. Tarihe batm\u0131\u015f bir yer ve Hamilton bunu hissedilir bir duyguyla anlat\u0131yor. \"Buras\u0131 ikonik bir garaj, \u00e7ocuklu\u011fumda F1 izlerken g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm garaj. Burada t\u00fcm bu tarihi g\u00f6r\u00fcnt\u00fcler var, hatta Enzo Ferrari'nin bu pistteki g\u00f6r\u00fcnt\u00fcleri bile var\" diyor m\u00fchendisler hala monte edilmekte olan tek koltuklu bir arac\u0131n etraf\u0131nda \u00e7al\u0131\u015f\u0131rken. Etraf\u0131nda Ferrari'nin kilit isimleri bu kurulu\u015f an\u0131 i\u00e7in haz\u0131r bulunuyor: Piero Ferrari, John Elkann ve bu ilk s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn \u00f6neminin fark\u0131nda olan bir padok.<\/p>\n\n\n\n

K\u0131sa bir s\u00fcre sonra, SF-26 tur montaj\u0131 i\u00e7in garajdan ayr\u0131ld\u0131. Charles Leclerc ile payla\u015f\u0131lan sadece birka\u00e7 tur, ancak kal\u0131c\u0131 bir izlenim b\u0131rakmak i\u00e7in yeterli. Hamilton bu an\u0131, pilotlar aras\u0131nda neredeyse bir rit\u00fcel haline gelen basit bir c\u00fcmleyle \u00f6zetledi: \"Her y\u0131l bu an\u0131 d\u00f6rt g\u00f6zle bekliyorum. Lansman\u0131n duygusu sezondan sezona de\u011fi\u015fmeden kal\u0131yor. Yeni y\u0131l, yeni enerji. Ayn\u0131 g\u00f6rev. SF-26'ya ho\u015f geldiniz. Pilot 41 ya\u015f\u0131nda olmas\u0131na ra\u011fmen bu heyecan\u0131 h\u00e2l\u00e2 ya\u015f\u0131yor. Motor ilk kez \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda hissetti\u011fi duygular\u0131 anlat\u0131yor: s\u0131rt\u0131ndan kaburgalar\u0131na kadar yay\u0131lan titre\u015fimler, mekanikerlerin m\u00fckemmel bir koordinasyonla \u0131s\u0131t\u0131c\u0131 battaniyeleri \u00e7\u0131karmas\u0131, ilk g\u00fcn\u00fcn kolektif heyecan\u0131.<\/p>\n\n\n\n

Direksiyonun arkas\u0131ndaki ilk hisler, filtrelenmemi\u015f<\/h2>\n\n\n\n

Hamilton teknik konulara girmeden, sadece bir s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn ilk kez ara\u00e7 kullan\u0131rken hissedebilece\u011fi \u015feylerden bahsediyor. Pitten \u00e7\u0131kar \u00e7\u0131kmaz otomobilin davran\u0131\u015f\u0131n\u0131 hissedebiliyordu: direksiyonun tepkisi, arka taraf\u0131n hareketi, frenlerin \u00e7al\u0131\u015fma \u015fekli. Hen\u00fcz hi\u00e7bir \u015fey analiz edilmedi, her \u015fey hissedildi. \u0130ngiliz s\u00fcr\u00fcc\u00fc, ko\u015fu s\u0131ras\u0131nda arac\u0131 pistte durdurmaya ya da yeni arac\u0131n ayr\u0131lmaz bir par\u00e7as\u0131 olacak aktif aerodinami\u011fin derinlemesine test edilmemesine \u00f6zel bir \u00f6nem vermedi. Formula 1<\/a> 2026 versiyonu. Onun i\u00e7in en \u00f6nemli \u015fey bu Ferrari'yi hayata ge\u00e7iren ilk ki\u015fi olmak. \"Onu ilk kullanan ki\u015fi olmak, asla hafife almad\u0131\u011f\u0131m bir ayr\u0131cal\u0131k.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tifosi ile do\u011frudan ba\u011flant\u0131<\/h2>\n\n\n\n

Hamilton Fiorano'daki ilk viraja yakla\u015f\u0131rken, bariyerlerin arkas\u0131nda toplanan tifosi'leri g\u00f6rd\u00fc. Temas an\u0131nda ger\u00e7ekle\u015fti. Ge\u00e7en y\u0131l oldu\u011fu gibi sadece burada hissetti\u011fi ve kariyerinde ba\u015fka hi\u00e7bir yerde hissetmedi\u011fi bir enerjiden bahsediyor. Taraftarlarla bu bak\u0131\u015f al\u0131\u015fveri\u015fi ola\u011fan\u00fcst\u00fc bir g\u00fcn\u00fc tamaml\u0131yor. Hamilton i\u00e7in SF-26'daki bu ilk s\u00fcr\u00fc\u015f, Ferrari DNA's\u0131, tarihi ve pop\u00fcler co\u015fkusuyla derin bir yeniden ba\u011flant\u0131d\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Bu g\u00f6nderiyi Instagram'da g\u00f6r\u00fcn<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Lewis Hamilton (@lewishamilton) taraf\u0131ndan payla\u015f\u0131lan bir yay\u0131n<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n