{"id":45637,"date":"2026-01-22T11:49:00","date_gmt":"2026-01-22T10:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45637"},"modified":"2026-01-22T11:49:00","modified_gmt":"2026-01-22T10:49:00","slug":"38-mi%cc%87lyona-satilan-ferrari%cc%87-250-gtonun-yeni%cc%87-sahi%cc%87bi%cc%87-ki%cc%87mli%cc%87gi%cc%87ni%cc%87-acikladi-unlu-ketcap-hardal-sebze-koleksi%cc%87yoncusu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/ferrari\/le-nouveau-proprietaire-de-la-ferrari-250-gto-vendue-pour-38-millions-de-a-revele-son-identite-cest-le-celebre-collectionneur-ketchup-moutarde-legume\/","title":{"rendered":"38 milyon $'ye sat\u0131lan Ferrari 250 GTO'nun yeni sahibi kimli\u011fini a\u00e7\u0131klad\u0131: \u00fcnl\u00fc \"ket\u00e7ap, hardal, sebze\" koleksiyoncusu"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kissimmee'deki Mecum M\u00fczayedelerinin 2026 edisyonu, yak\u0131n otomotiv m\u00fczayede tarihinin en g\u00f6rkemli m\u00fczayedelerinden biri olarak kay\u0131tlara ge\u00e7ecek. Sadece birka\u00e7 g\u00fcn i\u00e7inde d\u00fczinelerce otomobil bir milyon dolar\u0131n \u00fczerinde bir fiyata sat\u0131ld\u0131 ve ilk 10'a giren otomobiller 130 milyon dolardan fazla para kazand\u0131rd\u0131. Bu e\u015fi benzeri g\u00f6r\u00fclmemi\u015f performans b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde Ferrari<\/a>ki bu son s\u0131ralamada her yerde mevcuttu. Ancak bu ba\u015f d\u00f6nd\u00fcr\u00fcc\u00fc hiyerar\u015finin zirvesinde mutlak bir ikon yer ald\u0131: 38,5 milyon dolara sat\u0131lan 1962 Ferrari 250 GTO. Onlarca y\u0131ld\u0131r otomobil koleksiyoncular\u0131n\u0131n nihai k\u00e2sesi olarak kabul edilen bu efsanevi model i\u00e7in bile muazzam bir mebla\u011f.<\/p>\n\n\n\n

Ba\u015fka hi\u00e7bir \u015feye benzemeyen bir 250 GTO<\/h2>\n\n\n\n

Bu Ferrari 250 GTO s\u0131radan bir GTO de\u011fil. 1962 y\u0131l\u0131nda \u00fcretilen bu model, fabrikadan 'Bianco Speciale' olarak bilinen bu beyaz renkte \u00e7\u0131kan tek modeldir. GTO'lar\u0131n \u00e7o\u011funlu\u011fu geleneksel Rosso Corsa veya di\u011fer yar\u0131\u015f renklerindeyken, bu model neredeyse ger\u00e7ek d\u0131\u015f\u0131 zarafetiyle \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Bir ba\u015fka \u00f6zelli\u011fi de, \u00f6mr\u00fc boyunca hafif bir boya yenilemesine ra\u011fmen, otomobilin hi\u00e7bir zaman kapsaml\u0131 bir \u015fekilde restore edilmemi\u015f olmas\u0131d\u0131r. D\u00f6neminin ger\u00e7ek bir kan\u0131t\u0131 olarak orijinaline yak\u0131n bir durumda korunmu\u015f olmas\u0131, en se\u00e7ici koleksiyoncular i\u00e7in cazibesini daha da art\u0131r\u0131yor. \u015ea\u015f\u0131rt\u0131c\u0131 olmayan bir \u015fekilde, teklifler 38,5 milyon dolara y\u00fckseldi ve bu GTO'yu bir Mecum etkinli\u011finde \u015fimdiye kadar sat\u0131lan en pahal\u0131 otomobil yapt\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Yeni sahibinin koleksiyonuna kat\u0131lmadan \u00f6nce bu 250 GTO, 1990'lar\u0131n sonunda sat\u0131n alan Microsoft'un eski ba\u015fkan\u0131 Jon Shirley'e aitti. \u00d6zenle korunan ve hi\u00e7bir zaman kapsaml\u0131 bir \u015fekilde restore edilmeyen ara\u00e7, Ferrari'nin alt\u0131n yar\u0131\u015f \u00e7a\u011f\u0131n\u0131n bir kal\u0131nt\u0131s\u0131 olarak on y\u0131llar boyunca hayatta kald\u0131. 38,5 milyon dolarla bile, 2013 y\u0131l\u0131nda 52 milyon dolara sat\u0131lan 4153GT \u015fasili 250 GTO'ya ait t\u00fcm zamanlar\u0131n rekorunun gerisinde kal\u0131yor. Ancak e\u015fsiz stat\u00fcs\u00fc ve \u00f6zel tarihi ona Ferrari efsanesinde \u00f6zel bir yer kazand\u0131r\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

Uzun s\u00fcre gizemli kalmayan bir al\u0131c\u0131<\/h2>\n\n\n\n

Sat\u0131\u015f g\u00fcn\u00fc herkesin a\u011fz\u0131nda tek bir soru vard\u0131: B\u00f6yle bir \u00e7ekin arkas\u0131nda kim olabilirdi? Odada elini kald\u0131ran al\u0131c\u0131n\u0131n kendisi de\u011fil, isimsiz bir m\u00fc\u015fteri ad\u0131na teklifleri ilerleten telefondaki bir adamd\u0131. Fiyat \u00f6nce 34 milyon dolar\u0131n, ard\u0131ndan da sembolik e\u015fik olan 38 milyon dolar\u0131n \u00fczerine \u00e7\u0131karken, uzun dakikalar boyunca t\u00fcm g\u00f6zler bu gizemli arac\u0131ya \u00e7evrildi. Sonunda \u00e7eki\u00e7 d\u00fc\u015ferek 38,5 milyon dolarl\u0131k sat\u0131\u015f\u0131 onaylad\u0131\u011f\u0131nda, yeni sahibinin kimli\u011fi bilinmiyordu. Ta ki birka\u00e7 g\u00fcn sonra perde kalkana kadar.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

David Lee, beklenmedik renklerin koleksiyoncusu<\/h2>\n\n\n\n

Ferrari 250 GTO Bianco Speciale'nin yeni sahibi, Ferrari merakl\u0131lar\u0131n\u0131n yak\u0131ndan tan\u0131d\u0131\u011f\u0131 bir isim olan David Lee'den ba\u015fkas\u0131 de\u011fil. Hong Kong k\u00f6kenli Kaliforniyal\u0131 bir giri\u015fimci ve l\u00fcks saatler ve m\u00fccevherler konusunda uzmanla\u015fm\u0131\u015f Hing Wa Lee grubunun ba\u015fkan\u0131 olan David Lee, \u015fu anda d\u00fcnyan\u0131n \u00f6nde gelen Ferrari koleksiyonerlerinden biri olarak kabul ediliyor. Halihaz\u0131rda markan\u0131n yakla\u015f\u0131k yirmi modeline sahip, ancak hepsinden \u00f6nemlisi efsane haline gelmi\u015f bir koleksiyon<\/a> al\u0131\u015f\u0131lmad\u0131k organizasyonu i\u00e7in. Burada Ferrari'ler y\u0131llar\u0131na ya da nadirliklerine g\u00f6re de\u011fil, renklerine g\u00f6re s\u0131n\u0131fland\u0131r\u0131l\u0131yor. K\u0131rm\u0131z\u0131lar 'ket\u00e7ap', sar\u0131lar 'hardal' olarak adland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f ve di\u011fer tonlar 'sebze' kategorisine kat\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Bu sat\u0131\u015ftan \u00f6nce bile 100 milyon dolar\u0131n \u00fczerinde bir de\u011fere sahip oldu\u011fu tahmin edilen bir koleksiyonu sergilemenin s\u0131ra d\u0131\u015f\u0131 bir yolu.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bu beyaz Ferrari 250 GTO ile David Lee uzun bir aray\u0131\u015f\u0131 tamamlad\u0131. Sosyal medyada heyecan\u0131n\u0131 gizlemeyen koleksiyoner, 250 GTO'yu \"da\u011f\u0131n zirvesi\" ve Ferrari evrenindeki \"sonsuzlu\u011fun son ta\u015f\u0131\" olarak tan\u0131mlad\u0131. Y\u0131llard\u0131r koleksiyon yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve kendisine 288 GTO'dan LaFerrari'ye kadar Ferrari'nin be\u015f b\u00fcy\u00fck modern s\u00fcper otomobiline \u00e7ift, k\u0131rm\u0131z\u0131 ve sar\u0131 renklerde sahip olmak gibi belirli hedefler koydu\u011funu a\u00e7\u0131klad\u0131. Ancak ikonlar aras\u0131nda bir ikon olan 250 GTO, nihai ba\u015far\u0131y\u0131 temsil ediyordu. S\u00fcper otomobillerin ket\u00e7ap, hardal veya sebze olarak adland\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131 bir d\u00fcnyada, bu beyaz GTO neredeyse 's\u00fct' olarak adland\u0131r\u0131labilir.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Bu g\u00f6nderiyi Instagram'da g\u00f6r\u00fcn<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Komiser David Lee I Ferrari Ambassador (@ferraricollector_davidlee) taraf\u0131ndan payla\u015f\u0131lan bir yay\u0131n<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n