{"id":45493,"date":"2026-01-19T11:12:54","date_gmt":"2026-01-19T10:12:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45493"},"modified":"2026-01-19T11:12:54","modified_gmt":"2026-01-19T10:12:54","slug":"ferrari-enzoyu-165-mi%cc%87lyon-de-gi%cc%87bi%cc%87-rekor-bi%cc%87r-fi%cc%87yata-satin-aldi-i%cc%87ste-bu-yuzden-yeni%cc%87-sahi%cc%87bi%cc%87-muhtemelen-hi%cc%87c-kullanmayacak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/ferrari\/il-vient-dacheter-une-ferrari-enzo-au-prix-record-de-165-millions-de-voici-pourquoi-ce-nouveau-proprietaire-ne-la-conduira-probablement-jamais\/","title":{"rendered":"Ferrari Enzo'yu 16,5 milyon $ gibi rekor bir fiyata sat\u0131n ald\u0131: \u0130\u015fte bu y\u00fczden yeni sahibi muhtemelen asla kullanmayacak"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kissimmee, Florida'daki manzara en deneyimli koleksiyoncular\u0131n bile ba\u015f\u0131n\u0131 d\u00f6nd\u00fcrmeye yetiyor. 2003 model bir Ferrari Enzo 16,5 milyon $ gibi rekor bir fiyata sat\u0131larak bug\u00fcne kadar m\u00fczayedede sat\u0131lan en pahal\u0131 Ferrari Enzo oldu. Mecum Auctions taraf\u0131ndan d\u00fczenlenen bu etkinlikte sadece bir Ferrari 250 GTO daha iyi bir fiyata al\u0131c\u0131 buldu ve piyasan\u0131n \u015fimdiye kadar sat\u0131lm\u0131\u015f en pahal\u0131 Ferrari'ye olan doymak bilmez i\u015ftah\u0131n\u0131 bir kez daha teyit etti. Ferrari<\/a> en ayr\u0131cal\u0131kl\u0131s\u0131. Ancak bu y\u00fcksek fiyat\u0131n ard\u0131nda paradoksal bir ger\u00e7eklik yat\u0131yor: D\u00f6neminin en \u00fcst d\u00fczey s\u00fcper otomobili olarak tasarlanan bu Enzo, yeni sahibiyle muhtemelen hi\u00e7bir zaman yollara \u00e7\u0131kmayacak.<\/p>\n\n\n\n

Yirmi y\u0131l\u0131 a\u015fk\u0131n bir s\u00fcrenin ard\u0131ndan neredeyse yeni bir Enzo<\/h2>\n\n\n\n

2002 ve 2004 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda sadece 400 \u00f6rnek olarak \u00fcretilen Ferrari Enzo, halihaz\u0131rda bir ikon. Bu ise nadirli\u011fi bir ad\u0131m \u00f6teye ta\u015f\u0131yor. Arac\u0131n 23 y\u0131ll\u0131k varl\u0131\u011f\u0131na ek olarak, saatinde sadece 649 mil ya da y\u0131lda sadece 30 mil s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc var. Eski sahibinin felsefesi hakk\u0131nda \u00e7ok \u015fey s\u00f6yleyen bir rakam: sahip ol, koru, sergile... ama nadiren s\u00fcr. Bu kilometreler \u015f\u00fcphesiz lojistik yolculuklar, treyler ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131, Ferrari'ye yap\u0131lan ziyaretler ve prestijli etkinliklerdeki g\u00f6r\u00fcn\u00fcmler s\u0131ras\u0131nda birikmi\u015ftir. Saatte 350 km'yi a\u015fabilen bir makine i\u00e7in neredeyse m\u00fcze benzeri bir vitrin hayat\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Phil Bachman, sar\u0131 efsanenin arkas\u0131ndaki adam<\/h2>\n\n\n\n

Bu Ferrari Enzo, Amerika Birle\u015fik Devletleri'ndeki Ferrari d\u00fcnyas\u0131nda sayg\u0131n bir fig\u00fcr olan Phil Bachman'a aitti. Tennessee'de ya\u015fayan tutkulu bir koleksiyoncu olan Bachman, Giallo Modena'y\u0131 mutlak imzas\u0131 haline getirmi\u015fti. Neredeyse t\u00fcm Ferrarileri, Maranello'nun geleneksel k\u0131rm\u0131z\u0131s\u0131n\u0131n tam aksine sar\u0131yd\u0131. 2003 y\u0131l\u0131nda yeni sipari\u015f edilen bu Enzo ola\u011fan\u00fcst\u00fc bir ilgi g\u00f6rd\u00fc. Phil Bachman \u00fcretimini denetlemek i\u00e7in Maranello'ya bizzat gitmi\u015f, hatta baz\u0131 par\u00e7alar\u0131n montaj\u0131na sembolik olarak kat\u0131lm\u0131\u015ft\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bu Enzo sadece rengiyle nadir de\u011fildir. \u015eimdiye kadar \u00fcretilmi\u015f en opsiyonel otomobillerden biri olarak kabul edilir. Amerika Birle\u015fik Devletleri'ne teslim edilen 127 Enzo'dan sadece 11 tanesi sar\u0131ya boyanm\u0131\u015ft\u0131r. Bu otomobil, do\u011frudan fabrikada \u00fcretilen belirli unsurlarla daha da ileri gidiyor: k\u0131smen cilalanm\u0131\u015f motor b\u00f6lmesi, g\u00f6vde rengine boyanm\u0131\u015f alt g\u00f6vde elemanlar\u0131, sar\u0131 arka dif\u00fcz\u00f6r, arkada \u00f6zel bir Enzo Ferrari rozeti unutulmam\u0131\u015f. \u0130\u00e7 mekanda ayr\u0131ca k\u0131rm\u0131z\u0131 deri d\u00f6\u015feme, Daytona tarz\u0131 koltuklar ve sar\u0131 kaporta aksanlar\u0131 bulunur. Paket, orijinal siyah deri koltuklar, Schedoni bagaj, Ferrari Classiche sertifikas\u0131 ve \u00fcnl\u00fc K\u0131rm\u0131z\u0131 Kitap ile tamamlan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kaputun alt\u0131nda ise de\u011fi\u015fen bir \u015fey yok: 651 bg g\u00fc\u00e7 \u00fcreten do\u011fal aspirasyonlu 6.0 litrelik V12, alt\u0131 vitesli F1 \u015fanz\u0131manla e\u015fle\u015ftirilmi\u015f. Bu g\u00fc\u00e7, 0'dan 100 km\/s h\u0131za \u00fc\u00e7 saniyenin biraz \u00fczerinde bir s\u00fcrede \u00e7\u0131kmaya ve 355 km\/s azami h\u0131za ula\u015fmaya yetiyor. Ka\u011f\u0131t \u00fczerinde, adrenalin i\u00e7in \u00fcretilmi\u015f bir otomobil. Ger\u00e7ekte ise fazladan yap\u0131lan her kilometre an\u0131nda mali kay\u0131p anlam\u0131na geliyor. Bu de\u011fer seviyesinde, s\u00fcr\u00fc\u015f neredeyse bir kutsall\u0131k haline geliyor. Yeni sahibi bunun fark\u0131nda: bu Enzo art\u0131k bir miras.<\/p>\n\n\n\n

B\u00fct\u00fcn bir d\u00f6nemi \u00f6zetleyen bir kay\u0131t<\/h2>\n\n\n\n

16,5 milyon dolara al\u0131c\u0131 bulan bu Ferrari Enzo sadece model i\u00e7in bir rekor k\u0131rmakla kalm\u0131yor. Ayn\u0131 zamanda koleksiyoncu s\u00fcper otomobil pazar\u0131n\u0131n geli\u015fimini de g\u00f6steriyor. 2025 y\u0131l\u0131na kadar, F40 ve F50 de dahil olmak \u00fczere bir\u00e7ok Ferrari \u015fimdiden rekor k\u0131rd\u0131 ve 2026 da bunu takip edecek gibi g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor.<\/p>\n\n\n\n

\n