{"id":44794,"date":"2025-12-29T12:43:37","date_gmt":"2025-12-29T11:43:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44794"},"modified":"2025-12-29T12:43:37","modified_gmt":"2025-12-29T11:43:37","slug":"ahsap-bir-lamborghini-satin-alir-ve-onu-bir-yolculuga-cikarmaya-calisir-belli-ki-kotu-bir-fikir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/lamborghini\/il-achete-une-lamborghini-en-bois-et-essaie-de-partir-en-voyage-avec-cetait-evidemment-une-mauvaise-idee\/","title":{"rendered":"Ah\u015fap bir Lamborghini sat\u0131n al\u0131r ve onu bir yolculu\u011fa \u00e7\u0131karmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131r (tabii ki k\u00f6t\u00fc bir fikir)."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Baz\u0131 araba al\u0131mlar\u0131 \u00e7ocukluk hayali olarak ba\u015flar. Baz\u0131lar\u0131 da bir \u015faka olarak ba\u015flar... sonra da bir hayatta kalma maceras\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcr. Bu hikaye a\u00e7\u0131k\u00e7a ikinci kategoriye giriyor. G\u00fcn\u00fcn kahraman\u0131 Vice Grip Garage, Amerikal\u0131 bir YouTuber ve olanaks\u0131z projelerin \u00fcnl\u00fc a\u015f\u0131\u011f\u0131. Do\u011fu Tennessee'ye, 1980 model olarak tan\u0131t\u0131lan bir Lamborghini Countach almak i\u00e7in gitti. Ancak bu araba bir Lamborghini<\/a>. Ve tam olarak bir Countach da de\u011fil.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

K\u00f6\u015feli Sant'Agata Bolognese siluetinin alt\u0131nda 80'li ve 90'l\u0131 y\u0131llar\u0131n en klasik kit araba taban\u0131 yat\u0131yor: bir Pontiac Fiero. Ve bu Fiero i\u00e7in Jeff ad\u0131nda bir adam be\u015f y\u0131l boyunca ah\u015fap ve pleksiglastan bir g\u00f6vde in\u015fa etti. Sonu\u00e7ta ortaya her \u015feyi \u00f6zetleyen bir lakap \u00e7\u0131km\u0131\u015f: 'Ah\u015fap-beghini'. Sorun: alt\u0131 ya da yedi y\u0131ld\u0131r kullan\u0131lmam\u0131\u015f olmas\u0131.<\/p>\n\n\n\n

Motor hi\u00e7 de \u0130talyan de\u011fil.<\/h2>\n\n\n\n

Vice Grip Garage daha anahtar\u0131 \u00e7evirmeden mekanik ger\u00e7e\u011fi ke\u015ffeder: Chevrolet Beretta'n\u0131n motoru olarak sunulan arkaya monte edilmi\u015f bir V6. Efsanevi V12'den \u00e7ok uzak, ama ev yap\u0131m\u0131 bir kit araba i\u00e7in \"i\u015f g\u00f6r\u00fcr\". Plan\u0131 neydi? Hi\u00e7bir \u015fey olmam\u0131\u015f gibi yapmak ve yakla\u015f\u0131k 300 mil (neredeyse 480 km) boyunca karayoluyla eve d\u00f6nmek. Elbette \"depolama\" i\u00e7in yer var... ancak yolcu b\u00f6lmesi o kadar dar ki, binmek i\u00e7in kendini kas\u0131yor, \u00e7ok iyi g\u00f6remedi\u011fini ve kurba\u011fa pozisyonunda s\u00fcrmeye al\u0131\u015fmas\u0131 gerekti\u011fini fark ediyor. Ara\u00e7ta, tam olarak bir s\u00fcper otomobil kokpiti yok; Fiero'nun unsurlar\u0131n\u0131 tan\u0131yor. Ancak bir nokta \u00e7ok ciddiye al\u0131nm\u0131\u015f: bir yang\u0131n s\u00f6nd\u00fcr\u00fcc\u00fc var. Ve ana malzeme g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, muhtemelen otomobilin en premium se\u00e7ene\u011fi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u0130lk birka\u00e7 kilometre: duman, sonra... yang\u0131n<\/h2>\n\n\n\n

T\u00fcm mant\u0131\u011fa ra\u011fmen, araba \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. Hatta \"o kadar da k\u00f6t\u00fc\" d\u00f6nm\u00fcyor. Birka\u00e7 dakika i\u00e7in, bu odun y\u0131\u011f\u0131n\u0131n\u0131n ger\u00e7ekten araba kullanabilece\u011fi fikri neredeyse inand\u0131r\u0131c\u0131 hale geldi. Sonra ger\u00e7eklik devreye girdi. \u00d6nce bir lastik patlad\u0131. Sonra s\u00fcr\u00fc\u015f s\u00fcrekli bir m\u00fccadele gibi hissettiriyor. Ve sonra hikayenin daha da k\u00f6t\u00fcye gitti\u011fi an geliyor: duman. \u00c7ok fazla duman. Ve asla s\u00f6ylemek istemeyece\u011finiz o c\u00fcmle, hele de ah\u015fap bir arabada: \"San\u0131r\u0131m yan\u0131yorum.\"<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Aceleyle durdu, e\u015fyalar\u0131n\u0131 \u00e7\u0131kard\u0131 ve yang\u0131n s\u00f6nd\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc kapt\u0131. Tam olarak nereye ni\u015fan alaca\u011f\u0131n\u0131 bile bilmiyordu. Duman \u00f6n taraftan geliyor gibi g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor ve sonunda su\u00e7luyu belirliyor: \u0131s\u0131tma hortumlar\u0131 ve muhtemelen s\u0131cakl\u0131ktan hi\u00e7 ho\u015flanmayan bir kir\/yaprak y\u0131\u011f\u0131n\u0131. Lamborghini kelimenin tam anlam\u0131yla yuvarlanan bir barbek\u00fcye d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcr. Daha sonra, otomatik araba y\u0131kamadan ge\u00e7irmeyi bile denedi. K\u00f6t\u00fc fikir: su i\u00e7eri giriyor, ah\u015fap korunmu\u015f g\u00f6r\u00fcnm\u00fcyor ve araban\u0131n eskisinden daha k\u00f6t\u00fc \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131 izlenimini ediniyor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Otoyolda araba \u0131s\u0131n\u0131yor, duman \u00e7\u0131kar\u0131yor, g\u00fc\u00e7s\u00fcz g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor ve hatta alternat\u00f6rden duman \u00e7\u0131kmaya ba\u015fl\u0131yor. \"Sadece birka\u00e7 mil daha gitme\" arzusuyla, tamirci hayaletten vazge\u00e7ti. Otoyolun son bir b\u00f6l\u00fcm\u00fcn\u00fc daha denedi ve hatta yirmi mil \u00f6tedeki bir arkada\u015f\u0131na kat\u0131lmay\u0131 bile d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc. Ancak bu kez araba daha fazla yol alamad\u0131 ve sonunda motor tamamen durdu.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Yolun kenar\u0131nda, Wood-beghini resmen \u00f6ld\u00fc. En az\u0131ndan kaportas\u0131 yak\u0131t olarak kullan\u0131labilir.<\/p>\n\n\n\n

\n