{"id":43958,"date":"2025-12-03T15:38:04","date_gmt":"2025-12-03T14:38:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43958"},"modified":"2025-12-03T15:38:04","modified_gmt":"2025-12-03T14:38:04","slug":"6-tekerlekli%cc%87-ferrari%cc%87-testarossa-projesi%cc%87-fransa-ve-abd-arasinda-anlasmazliga-donustu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/ferrari\/le-projet-de-cette-ferrari-testarossa-a-6-roues-vire-au-reglement-de-comptes-entre-la-france-et-les-usa\/","title":{"rendered":"6 tekerlekli Ferrari Testarossa projesi Fransa ve ABD aras\u0131nda bir hesapla\u015fmaya d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Aylarca radardan kaybolmu\u015ftu. Sapk\u0131n oldu\u011fu kadar b\u00fcy\u00fcleyici bir yarat\u0131m olan alt\u0131 tekerlekli Ferrari Testarossa, bir t\u00fcr otomotiv araf\u0131nda donmu\u015f gibiydi. Ne yeni foto\u011fraflar, ne resmi duyurular, ne de ilerlemesine dair en ufak bir ipucu vard\u0131. Ta ki konu aniden \u015fantiyenin g\u00f6r\u00fcnt\u00fcleriyle de\u011fil, kamuoyunun su\u00e7lamalar\u0131yla, hesapla\u015fmalarla... ve art\u0131k 'yok edilmi\u015f' olarak tan\u0131mlanan bir projeyle yeniden ortaya \u00e7\u0131kana kadar.<\/p>\n\n\n\n

Mad Max'e yak\u0131\u015f\u0131r mekanik bir fantezi<\/h2>\n\n\n\n

Ne zaman Testarossa 6\u00d76 ilk kez ortaya \u00e7\u0131kt\u0131<\/a>Onda ger\u00e7ek d\u0131\u015f\u0131 bir \u015feyler vard\u0131. A Ferrari<\/a> Uzat\u0131lm\u0131\u015f, geni\u015fletilmi\u015f, arkada d\u00f6rt tekerlekten \u00e7eki\u015fli, 1.200 bhp g\u00fcc\u00fcnde s\u00fcper\u015farjl\u0131 bir Amerikan V8 ile g\u00fc\u00e7lendirilmi\u015f. Bir modifiye projesinden \u00f6te, Mad Max veya Cyberpunk 2077'den f\u0131rlam\u0131\u015f bir k\u0131yamet sonras\u0131 film silah\u0131yd\u0131. Bu \u00e7\u0131lg\u0131n fikrin arkas\u0131nda Fransa ve ABD aras\u0131nda gidip gelen bir Frans\u0131z olan Alexandre Danton ve bu t\u00fcr d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcmlerde uzmanla\u015fm\u0131\u015f at\u00f6lyesi Danton arts kustoms vard\u0131. Hellcat V8 ile g\u00fc\u00e7lendirilmi\u015f ve ABD'de sat\u0131lan 6\u00d76 Hummer'dan sonra, adam i\u015fleri bir sonraki seviyeye ta\u015f\u0131maya haz\u0131r g\u00f6r\u00fcn\u00fcyordu: tarihin en ikonik Ferrarilerinden birini ele almak.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bir Ferrari, bir plak sat\u0131\u015f\u0131 ve bir s\u00f6z<\/h2>\n\n\n\n

Testarossa'dan \u00f6nce bunun bir \u00f6rne\u011fi zaten vard\u0131. Danton ve Amerikal\u0131 bir ortak taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen alt\u0131 tekerlekli Hummer a\u00e7\u0131k art\u0131rmada 750.000 dolara sat\u0131ld\u0131. Gas Monkey Garage ile prensipte anla\u015fmaya var\u0131lmas\u0131na yetecek kadar y\u00fcksek bir fiyatt\u0131 bu: e\u011fer ilk ara\u00e7 ba\u015far\u0131l\u0131 olursa, bir sonraki ara\u00e7 Amerikal\u0131lar taraf\u0131ndan finanse edilecekti. Testarossa daha sonra vitrin projesi haline geldi. Bir televizyon imparatorlu\u011fu taraf\u0131ndan finanse edilen, d\u0131\u015far\u0131dan bir modifiyecinin elinde bir Ferrari. Ya da \u00f6yle g\u00f6r\u00fcn\u00fcyordu.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sonra hi\u00e7bir \u015fey olmad\u0131. Proje yutulmu\u015f gibi g\u00f6r\u00fcn\u00fcyordu. Aylarca ne resmi bir g\u00fcncelleme, ne bir etkinlik, ne de otomobilin sergilenece\u011fi bir fuar oldu. Ta ki Instagram'da yay\u0131nlanan bir foto\u011fraf i\u015fleri yeniden hareketlendirene kadar... ve sonra t\u00fcm durum patlad\u0131. Yorumlarda Alexandre Danton ilk su\u00e7lamalar\u0131n\u0131 yapt\u0131. S\u00f6zleri \u015fiddetli ve a\u00e7\u0131kt\u0131. Arabay\u0131 kendisinin yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131 iddia ediyor ve Gas Monkey'i projeye el koymakla, ona d\u00fczg\u00fcn \u00f6deme yapmamakla ve finansal g\u00fcc\u00fcn\u00fc kullanarak s\u00f6zle\u015fmeler yoluyla onu sessizli\u011fe zorlamakla su\u00e7luyor. \u00c7al\u0131nan i\u015flerden, iptal edilen tan\u0131n\u0131rl\u0131ktan ve \u00fcst\u00fc kapal\u0131 yasal tehditlerden bahsediyor.<\/p>\n\n\n\n

\u0130ki versiyon ve \u00e7ok fazla ac\u0131<\/h2>\n\n\n\n

Gas Monkey Garage'dan Richard Rawlings bu sald\u0131r\u0131lara yan\u0131t verdi. Kendi ad\u0131na, teslim edilen araban\u0131n prezentabl olmaktan \u00e7ok uzak oldu\u011funu a\u00e7\u0131klad\u0131. Kaba ayarlamalar, tamamlanmam\u0131\u015f boya i\u015fleri, \u00e7ok say\u0131da \u00fcretim hatas\u0131: ona g\u00f6re neredeyse her \u015feyin yeniden yap\u0131lmas\u0131 gerekiyordu. Projenin kabul edilebilir bir seviyeye ula\u015fmas\u0131 i\u00e7in aylar s\u00fcren yeniden \u00e7al\u0131\u015fma, s\u00f6k\u00fcm ve d\u00fczeltmeler gerekecekti. T\u00fcm bu \u00e7al\u0131\u015fmalardan sonra bile ara\u00e7 yine de sadece \"orta derecede do\u011fru\" olacakt\u0131. <\/p>\n\n\n\n

\n