{"id":42648,"date":"2025-10-30T11:59:54","date_gmt":"2025-10-30T10:59:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42648"},"modified":"2025-10-30T11:59:54","modified_gmt":"2025-10-30T10:59:54","slug":"bu-alfa-romeo-giulietta-1-4l-tjet-120-bhpden-330-bhpye-yukseltilmis-bir-gtama-benziyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-giulietta-1-4l-tjet-booste-de-120-ch-a-330-ch-ressemble-a-une-gtam\/","title":{"rendered":"Bu Alfa Romeo Giulietta 1.4L TJet, 120 bhp'den 330 bhp'ye y\u00fckseltilmi\u015f, bir GTAm gibi g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

L'Alfa Romeo<\/a> 2010-2020 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda \u00fcretilen Giulietta, 235 bhp g\u00fcc\u00fcnde 4 silindirli TBi ile donat\u0131lm\u0131\u015f Quadrifoglio Verde versiyonundan ve ard\u0131ndan TCT \u015fanz\u0131manla 240 bhp g\u00fcc\u00fcnden yararland\u0131. Ne yaz\u0131k ki \u0130talyan g\u00fczelli\u011fi, yolda daha fazla karaktere sahip olan ve her \u015feyden \u00f6nce muhte\u015fem Busso V6 ile donat\u0131lm\u0131\u015f eski QV'lerle ayn\u0131 co\u015fkuyu yaratmad\u0131. Her hal\u00fckarda, Giulietta'ya selefi 147'de oldu\u011fu gibi bir GTA versiyonu verilmedi ve Golf GTi, M\u00e9gane RS veya Focus RS gibi rakiplerle rekabet edemedi.<\/p>\n\n\n\n

Giulia GTAm i\u00e7in aerodinamik kit<\/h2>\n\n\n\n

Bo\u015f verin, tuner'lar dilekleri ger\u00e7ekle\u015ftirmek ve ekonomik taleplerle k\u0131s\u0131tlanan \u00fcreticilerin bazen ger\u00e7ekle\u015ftiremedi\u011fi fantezileri yerine getirmek i\u00e7in vard\u0131r. Daha \u00f6nce 450 beygirlik bir Abarth 695 \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fm\u0131\u015f olan D.B ECU servisindeki \u0130talyanlar, bu kez Giulietta'y\u0131 modern Giulia GTAm'\u0131n unsurlar\u0131yla birle\u015ftirmeye \u00e7al\u0131\u015fan bir 'Giulietta GTAm' tasarlad\u0131lar. Sonu\u00e7 olarak, kompakt sedan hem estetik hem de mekanik olarak k\u00f6kl\u00fc de\u011fi\u015fikliklere u\u011frad\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Giulietta, \u00f6n taraftaki b\u00fcy\u00fck Scudetto ve karbon kanat\u00e7\u0131klar\u0131 ve kanatlar\u0131yla Giulia GTAm'\u0131n t\u00fcm radikal tamponunun yan\u0131 s\u0131ra kaputta \u00e7e\u015fitli karbon eklentiler, karbon bir bagaj kapa\u011f\u0131 spoyleri, Giulia GTAm'\u0131nkilere benzer yan etekler, alt\u0131n jantlar, 330 mm Brembo frenler ve yeniden odaklanm\u0131\u015f ikiz egzoz borusuna sahip kal\u0131n bir dif\u00fcz\u00f6r i\u00e7eren \u00f6zel bir kit al\u0131yor.  <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u0130\u00e7eride s\u00fcper turizm atmosferi<\/h2>\n\n\n\n

\u0130\u00e7 mekan da karbon unsurlar (g\u00f6sterge paneli, orta konsol), k\u0131rm\u0131z\u0131 kollu yar\u0131\u015f tarz\u0131 bir vites kolu, direksiyondan kumandal\u0131 bir bilgi-e\u011flence ekran\u0131 ve hepsinden \u00f6nemlisi, yolcu taraf\u0131nda s\u00fcr\u00fcc\u00fcye bakan ve turbo takviye seviyeleri ve s\u0131cakl\u0131klar gibi bir dizi teknik bilgi sa\u011flayan bir dizi \u00fc\u00e7 g\u00f6sterge ile \u00f6zelle\u015ftirilmi\u015ftir.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Giulietta ayn\u0131 zamanda iki koltuklu hale geldi, \u00e7\u00fcnk\u00fc yolcu b\u00f6lmesinin arka k\u0131sm\u0131 yar\u0131\u015fma tarz\u0131 bir takla kafesi tak\u0131larak yar\u0131\u015f i\u00e7in d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcld\u00fc.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

D\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f 1.4 TJET motor<\/h2>\n\n\n\n

G\u00fc\u00e7 aktarma organlar\u0131n\u0131n da bununla bir ilgisi yok. Giulietta, Giulia GTAm'\u0131n 2.9 litrelik \u00e7ift turbolu V6's\u0131na sahip olmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in GTAm ad\u0131 yan\u0131lt\u0131c\u0131 olabilir. Bunun yerine ara\u00e7 120 bhp g\u00fc\u00e7 \u00fcreten 4 silindirli 1.4 TJet'e dayan\u0131yor. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pek \u00e7ok ki\u015fi g\u00fc\u00e7 art\u0131\u015f\u0131n\u0131n neden 1750 TBi'dan yap\u0131lmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 merak ediyordu, ancak bunun daha zor oldu\u011fu ve 1.4'\u00fcn yap\u0131lan de\u011fi\u015fikliklere daha uygun oldu\u011fu a\u00e7\u0131kt\u0131. Motor g\u00fc\u00e7lendirilmi\u015f pistonlar, g\u00fc\u00e7lendirilmi\u015f ve hafifletilmi\u015f bir volan, b\u00fcy\u00fck bir Garrett turbo ve tamamen revize edilmi\u015f bir so\u011futma ve yak\u0131t sistemi ald\u0131. Sonu\u00e7 olarak ortaya 330 bhp g\u00fc\u00e7 ve 404 Nm tork \u00fcreten bir canavar \u00e7\u0131km\u0131\u015f. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ancak g\u00fcvenilirlik konusunda bir \u015fey bilmiyoruz. Ayr\u0131ca y\u00fcr\u00fcyen aksam\u0131n 330 bhp ile ba\u015fa \u00e7\u0131kmak i\u00e7in modifiye edilip edilmedi\u011fini de bilmiyoruz. Bir a\u00e7\u0131klama: bu Giulietta 'GTAm' yol i\u00e7in onaylanmam\u0131\u015ft\u0131r ve sadece yar\u0131\u015f pistlerinde kullan\u0131labilir.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Bu g\u00f6nderiyi Instagram'da g\u00f6r\u00fcn<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

DB Ecuservice (@d.b.ecu_service) taraf\u0131ndan payla\u015f\u0131lan bir yay\u0131n<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n