{"id":42594,"date":"2025-10-29T12:17:43","date_gmt":"2025-10-29T11:17:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42594"},"modified":"2025-10-29T12:17:43","modified_gmt":"2025-10-29T11:17:43","slug":"bi%cc%87r-zamanlar-i%cc%87spanyol-krali%cc%87yet-ai%cc%87lesi%cc%87ne-ai%cc%87t-olan-nadi%cc%87r-lamborghini-islero-v12-acik-artirmaya-cikariliyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/lamborghini\/une-rare-lamborghini-islero-v12-ayant-appartenu-a-la-famille-royale-despagne-a-vendre-aux-encheres\/","title":{"rendered":"Bir zamanlar \u0130spanyol kraliyet ailesine ait olan nadir Lamborghini Islero V12 a\u00e7\u0131k art\u0131rmada sat\u0131lacak"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tarihin gizli hazineleri aras\u0131nda Lamborghini<\/a>Islero'nun \u00f6zel bir yeri vard\u0131r. Bir Miura'n\u0131n g\u00f6steri\u015finden veya Espada'n\u0131n f\u00fct\u00fcristik tarz\u0131ndan uzak olan bu zarif GT, Sant'Agata Bolognese markas\u0131n\u0131n hala spor ve grand touring aras\u0131ndaki kimli\u011fini tan\u0131mlamaya \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 bir d\u00f6nemi temsil ediyor. Ve sadece 1968 ve 1969 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda \u00fcretilen 225 \u00f6rnekten biri, anlatacak asil bir hikayeyle \u00e7ekicin alt\u0131na girmek \u00fczere.<\/p>\n\n\n\n

Broad Arrow Auctions taraf\u0131ndan 1 Kas\u0131m'da Z\u00fcrih M\u00fczayede 2025'te sat\u0131\u015fa sunulan bu 1969 model Lamborghini Islero, herhangi bir Lamborghini de\u011fil: bir zamanlar \u0130spanyol kraliyet ailesinin bir \u00fcyesine aitti.<\/p>\n\n\n\n

Mavi kanl\u0131 nadir bir GT<\/h2>\n\n\n\n

Yeni olarak 15 Nisan 1969'da Barselona'ya teslim edilen bu Islero'nun \u0130spanya pazar\u0131 i\u00e7in sipari\u015f edildi\u011fi Lamborghini tarih\u00e7isi Olivier Nameche taraf\u0131ndan belgelenmi\u015ftir. Kraliyet sahibinin kesin ad\u0131 bilinmemekle birlikte, ara\u00e7 k\u0131sa s\u00fcre sonra Wisconsin merkezli koleksiyoncu Dr. Avery Alexander taraf\u0131ndan sat\u0131n al\u0131nd\u0131\u011f\u0131 Amerika Birle\u015fik Devletleri'ne gitti.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Onun g\u00f6zetiminde, otomobil San Diego'da Gary Bobileff taraf\u0131ndan ilk tam restorasyondan ge\u00e7irildi ve Evans Automotive Repair mekanik taraf\u0131 devrald\u0131: motor, s\u00fcspansiyon, frenler ve so\u011futma sistemi. Tamamen s\u00f6k\u00fclen g\u00f6vde, bir Lamborghini'de nadiren g\u00f6r\u00fclen parlak bir g\u00f6k mavisi olan orijinal Azzurro Cielo renginde yeniden boyand\u0131. \u0130\u00e7 mekan krem rengi deri ile tamamen yenilenmi\u015f, Jaeger enstr\u00fcmanlar\u0131na ve ah\u015fap \u00e7er\u00e7eveli direksiyon simidine \u00f6zellikle dikkat edilmi\u015ftir.<\/p>\n\n\n\n

V12 ruhuna sahip \u015f\u0131kl\u0131k<\/h2>\n\n\n\n

Kaputun alt\u0131nda, alt\u0131 Weber karb\u00fcrat\u00f6r taraf\u0131ndan beslenen ve be\u015f vitesli manuel \u015fanz\u0131manla arka tekerleklere aktar\u0131lan 340 bhp g\u00fc\u00e7 \u00fcreten efsanevi 4.0 litrelik \u00e7ift kaml\u0131 V12 bulunuyordu. Hafif ve dengeli olan Islero, Ferruccio Lamborghini'nin konforlu, h\u0131zl\u0131 ve rafine bir grand tourer vizyonuna sad\u0131k kal\u0131rken, t\u00fcretildi\u011fi 400 GT'den daha canl\u0131 bir s\u00fcr\u00fc\u015f sunuyordu.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Daha \u00f6nce Carrozzeria Touring'de \u00e7al\u0131\u015fan Carlo Marazzi taraf\u0131ndan tasarlanan Islero, yirmi y\u0131l\u0131 a\u015fk\u0131n bir s\u00fcre boyunca markay\u0131 etkileyecek bir stil tercihi olan aerodinamik farlar\u0131 benimseyen ilk Lamborghini'ydi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u0130svi\u00e7re'ye uzun bir yolculuk<\/h2>\n\n\n\n

Restorasyonun ard\u0131ndan Islero 2012 y\u0131l\u0131nda Eski K\u0131ta'ya geri d\u00f6nm\u00fc\u015f ve \u00f6nce bir Alman koleksiyoncunun, ard\u0131ndan da 2017 y\u0131l\u0131nda \u0130svi\u00e7re'de ya\u015fayan ba\u015fka bir koleksiyoncunun eline ge\u00e7mi\u015ftir. Bu sonuncusunun bak\u0131m\u0131 alt\u0131nda, Francesco D'Andrea ve ekibi taraf\u0131ndan Classic Cars Center'da ger\u00e7ekle\u015ftirilen, foto\u011fraflarla belgelenmi\u015f titiz bir restorasyon daha ge\u00e7irdi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bug\u00fcn, \u015fasi numaras\u0131 6342 ve motor numaras\u0131 2532 olan bu Islero'nun, Lamborghini'nin ortadan motorlu \u00f6n V12'sinin re\u00e7etesini hala m\u00fckemmelle\u015ftirdi\u011fi d\u00f6neme nadir bir tan\u0131k olarak muhte\u015fem durumda oldu\u011fu belirtiliyor.<\/p>\n\n\n\n

Tahmini de\u011fer 300.000 ila 350.000 CHF aras\u0131ndad\u0131r<\/h2>\n\n\n\n

155'i S olmayan sadece 225 \u00f6rne\u011fi \u00fcretilen Islero, \u015fimdiye kadar \u00fcretilmi\u015f en nadir Lamborghini'lerden biridir. Kraliyet provenans\u0131, \u00f6rnek restorasyonlar ve concours kondisyonunu bir araya getiren bu ara\u00e7, 300.000 ila 350.000 \u0130svi\u00e7re Frang\u0131 (yakla\u015f\u0131k 320.000 ila 380.000 Euro) aras\u0131nda bir tahminle a\u00e7\u0131k art\u0131rmada sat\u0131lan en pahal\u0131 Islero'lardan biri olabilir.<\/p>\n\n\n\n

Z\u00fcrih'teki etkinlikte ayr\u0131ca, 2,2 ila 2,5 milyon dolar aras\u0131nda oldu\u011fu tahmin edilen 1967 model bir Miura P400, bir bu\u00e7uk milyonu a\u015fan bir Revent\u00f3n Roadster ve \u00f6zellikle nadir bulunan iki Diablo modeli de dahil olmak \u00fczere Sant'Agata Bolognese'nin di\u011fer m\u00fccevherleri de yer alacak.<\/p>\n\n\n\n

\n