{"id":41082,"date":"2025-09-05T09:28:27","date_gmt":"2025-09-05T07:28:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41082"},"modified":"2025-09-05T09:28:27","modified_gmt":"2025-09-05T07:28:27","slug":"1000tipla-1300-beygirlik-fiat-multipla-nihayet-onaylandi-ve-pariste-yollara-cikti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/fiat\/1000tipla-la-fiat-multipla-de-1300-ch-est-finalement-homologuee-et-roule-a-paris\/","title":{"rendered":"1000tipla: 1300 beygirlik Fiat Multipla nihayet onayland\u0131 ve Paris'te yollarda!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vibrat\u00f6rler d\u0131\u015f\u0131nda onu bir daha asla g\u00f6remeyece\u011fimizi san\u0131yorduk ama g\u00f6rd\u00fck. 1000tipla, bu Fiat<\/a> Pist i\u00e7in \u00fcretilmi\u015f \u00e7\u0131lg\u0131n bir multi-pla, Paris'te \u00e7evre yolundan Arc de Triomphe'a, Trocadero'ya ve Eyfel Kulesi'ne kadar yasal olarak s\u00fcrd\u00fc. Bir y\u0131ll\u0131k evrak i\u015fi, ter ve g\u00f6zya\u015f\u0131n\u0131n sonucu olan kentsel ve tarihi bir ara...<\/p>\n\n\n\n

\u0130mk\u00e2ns\u0131z nas\u0131l m\u00fcmk\u00fcn k\u0131l\u0131n\u0131r?<\/h2>\n\n\n\n

Fransa'da bir ara\u00e7ta b\u00fcy\u00fck de\u011fi\u015fiklikler yapmak bir engel te\u015fkil ediyor: bu t\u00fcr bir makineyi tek bir ara\u00e7 i\u00e7in bile ulusal ara\u00e7 tescil belgesine kaydettirmek imkans\u0131z. \u00c7\u00f6z\u00fcm, Kosova'da homologasyon ve tescil oldu. Bu sayede Fransa'da bir ithalat prosed\u00fcr\u00fc a\u00e7\u0131ld\u0131 ve evrak i\u015fleri 'yoluna girerken' ara\u00e7 iki ay boyunca yasal olarak dola\u015f\u0131mda kald\u0131. Buna ge\u00e7erli sigorta, t\u00fcm yol ekipmanlar\u0131 (farlar, g\u00f6stergeler, 3. fren lambas\u0131, \u00f6n cam silece\u011fi) ve hatta bir yola elveri\u015flilik testi (reddedildi, ancak 2 ay i\u00e7inde yeniden test edildi, bu da hala yasalara tamamen uygun) eklendi. Sonu\u00e7: yasal olarak ara\u00e7 kullanabilirsiniz.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hi\u00e7bir \u015feyin kontrolden \u00e7\u0131kmad\u0131\u011f\u0131ndan emin olmak i\u00e7in ekip bir g\u00fcvenlik eskortu, \u00e7ekim izinleri ve hatta bir trafik avukat\u0131 ayarlad\u0131. Direksiyon ba\u015f\u0131nda verilen s\u00f6zler tutuldu: s\u0131f\u0131r a\u015f\u0131r\u0131l\u0131k, kusursuz g\u00f6stergeler, \u00f6rnek s\u00fcr\u00fc\u015f. Tek savurganl\u0131k kaputun alt\u0131ndayd\u0131.<\/p>\n\n\n\n

Kaportan\u0131n alt\u0131ndaki canavar<\/h2>\n\n\n\n

W Auto Sport taraf\u0131ndan tasarlanan 1000tipla projesi, bir Fiat Multipla \u015fasisine dayan\u0131yor... ve bir Amerikan kalbine: hurda bir Corvette C7 Z06'dan al\u0131nan 659 bhp \u00fcreten 6.4 litrelik bir V8. 1,000 bhp g\u00fc\u00e7 \u00fcretti\u011fi iddia edilen motor test tezgah\u0131nda ger\u00e7e\u011fi ortaya koydu: 1,294 bhp.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bu \u00e7\u0131lg\u0131n rakam \u015fapkadan \u00e7\u0131kmad\u0131. \u0130lk 'serbest' kilometreden \u00f6nce bile, aylarca s\u00fcren haz\u0131rl\u0131k ve ard\u0131ndan \u00f6zel donan\u0131ml\u0131 bir test tezgah\u0131nda yap\u0131lan test kampanyas\u0131, otomobilin g\u00fcvenilirli\u011fini ve g\u00fcvenilirli\u011fini do\u011frulad\u0131. G\u00fcvenlik<\/strong> canavar\u0131n.<\/p>\n\n\n\n

Yol i\u00e7in birka\u00e7 \"sivil\" ayarlama var: egzoz hatt\u0131 d\u0131\u015far\u0131dan yumu\u015fat\u0131ld\u0131, arka spoyler yasal kalmak i\u00e7in yeniden tasarland\u0131 ve s\u00fcr\u00fc\u015f y\u00fcksekli\u011fi ve s\u00fcspansiyon 300 km'lik rotada herhangi bir s\u00fcrt\u00fcnmeyi \u00f6nlemek i\u00e7in yeniden i\u015flendi.<\/p>\n\n\n\n

Nemours'dan Trocadero'ya<\/h2>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Plan ne? A6 otoyolu, sonra \u00e7evre yolu, Arc de Triomphe, Trocad\u00e9ro. Place de l'\u00c9toile sayg\u0131 ile ge\u00e7iliyor (ve kald\u0131r\u0131mlarda birka\u00e7 y\u00fcz buru\u015fturma). Konfor a\u00e7\u0131s\u0131ndan... rustik: kabinde s\u0131cakl\u0131k, k\u00f6t\u00fc y\u00fczeylerde s\u00fcspansiyon geri tepmesi, 'a\u00e7\u0131l\u0131' oturma pozisyonu. Ancak bundan daha fazlas\u0131 var: Paris'te s\u00fcrmek yasal.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ayr\u0131ca y\u00f6netimden de bahsetti\u011fimiz i\u00e7in: 70 L yak\u0131t deposu, 195 km'de yakla\u015f\u0131k 3\/4'\u00fc t\u00fcketiliyor - bu da \u2248 27 L\/100 km demek. Tam gazda pist kullan\u0131m\u0131 i\u00e7in ekip 100 L\/100'\u00fc g\u00f6z ard\u0131 etmiyor. <\/p>\n\n\n\n

Paris \u00e7evre yolunda 1000tipla ger\u00e7ek\u00fcst\u00fc bir nesneye d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc. Baz\u0131 s\u00fcr\u00fcc\u00fcler onu g\u00f6rmedi, di\u011ferleri ise \u015fa\u015fk\u0131nl\u0131k i\u00e7inde \u00f6ylece durdu. G\u00fcnl\u00fck hayat\u0131n grili\u011fi ile bu 1.294 bhp'lik UFO aras\u0131ndaki kontrast tam da yarat\u0131c\u0131s\u0131n\u0131n istedi\u011fi \u015feyi yarat\u0131yor: sizi g\u00fcl\u00fcmsetecek bir makine, ak\u015fam yeme\u011finde hakk\u0131nda konu\u015fabilece\u011finiz ve r\u00fcya g\u00f6r\u00fcp g\u00f6rmedi\u011finizi merak edebilece\u011finiz bir \u015fey.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

S\u0131rada ne var?<\/h2>\n\n\n\n

Yasal pencere uzun s\u00fcrmeyecek: bu tek seferlik bir anla\u015fmayd\u0131. Ama mesaj yerine ula\u015ft\u0131. S\u00f6z tutuldu: 1000tipla, (Kosova'da) onayl\u0131, sigortal\u0131 ve d\u00fczenli bir \u015fekilde Paris'e gitti.<\/p>\n\n\n\n

\n