{"id":39904,"date":"2025-07-18T14:14:58","date_gmt":"2025-07-18T12:14:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39904"},"modified":"2025-07-18T14:35:42","modified_gmt":"2025-07-18T12:35:42","slug":"maserati%cc%87-super-otomobi%cc%87li%cc%87ni%cc%87n-sesi%cc%87ni%cc%87-i%cc%87yi%cc%87lesti%cc%87rmek-i%cc%87ci%cc%87n-yeni%cc%87-bi%cc%87r-ti%cc%87tanyum-egzoz-si%cc%87stemi%cc%87ni%cc%87-tanitti-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/maserati\/maserati-devoile-un-nouvel-echappement-en-titane-pour-ameliorer-la-sonorite-de-sa-supercar-mais-il-a-un-defaut\/","title":{"rendered":"Maserati, s\u00fcper otomobilinin sesini iyile\u015ftirmek i\u00e7in yeni bir titanyum egzoz sistemi tan\u0131tt\u0131! Ancak bir kusuru var..."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bu durum, T\u00fcrkiye'ye y\u00f6neltilen ba\u015fl\u0131ca ele\u015ftirilerden biriydi. Maserati<\/a> Nettuno V6'n\u0131n tan\u0131t\u0131m\u0131ndan bu yana: markan\u0131n \u00f6nceki V8'lerinin ve hatta \u00e7ift turbolu V6'lar\u0131n\u0131n k\u00fckremesine k\u0131yasla \u00e7ok sessiz, \u00e7ok bast\u0131r\u0131lm\u0131\u015f olarak de\u011ferlendirilen bir ses. Bu ele\u015ftiri, Nettuno V6'n\u0131n tan\u0131t\u0131m\u0131 s\u0131ras\u0131nda bizim de alt\u0131n\u0131 \u00e7izdi\u011fimiz bir ele\u015ftiriydi. MC20 testimiz<\/a>. Ancak Goodwood H\u0131z Festivali'nde Trident markas\u0131 kendi y\u00f6ntemiyle yan\u0131t vermeye karar verdi... ya da neredeyse.<\/p>\n\n\n\n

Maserati Corse ve TubiStyle'dan yeni bir egzoz sistemi<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u0130talyan \u00fcretici, Maserati MC12'nin efsanevi m\u00fczi\u011finden sorumlu TubiStyle ile i\u015fbirli\u011fi i\u00e7inde geli\u015ftirdi\u011fi yepyeni bir titanyum yar\u0131\u015f egzozunu tan\u0131tt\u0131. GT2 \u015fampiyonas\u0131na kat\u0131lan yar\u0131\u015f otomobilinin yol versiyonu olan Maserati GT2 Stradale ise bu egzozu tan\u0131tma \u015ferefine nail oldu. Sonu\u00e7 mu? Daha derin, daha metalik bir ses. Goodwood'da GT2 Stradale, \u00fcnl\u00fc tepeye t\u0131rman\u0131rken izleyenleri kelimenin tam anlam\u0131yla b\u00fcy\u00fcledi.<\/p>\n\n\n\n

\u0130\u015fte Maserati'nin resmi olarak s\u00f6yleyecekleri:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\"Ola\u011fan\u00fcst\u00fc mekanik ses, Maserati Corse taraf\u0131ndan TubiStyle ile i\u015fbirli\u011fi i\u00e7inde geli\u015ftirilen yeni bir yar\u0131\u015f egzoz sisteminden geliyor. Y\u00fcksek kaliteli titanyumdan \u00fcretilen bu sistem, standart kuruluma k\u0131yasla a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131 7 kg azaltarak otomobilin dinamik yeteneklerini daha da geli\u015ftiriyor. Her bir bile\u015fen en y\u00fcksek i\u015f\u00e7ilik standartlar\u0131na g\u00f6re elle kaynaklanm\u0131\u015ft\u0131r\".<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Daha hafif, daha \u015f\u0131k, nihayet Nettuno'nun mizac\u0131na uyan bir ses: her \u015fey m\u00fckemmel g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor.<\/p>\n\n\n\n

Evet, ama...<\/h2>\n\n\n\n

Ancak bir dezavantaj\u0131 var. Bu yeni titanyum egzoz sistemi, her ne kadar \u00e7ekici olsa da, yol kullan\u0131m\u0131 i\u00e7in onaylanmam\u0131\u015ft\u0131r.<\/strong> Sadece pist kullan\u0131m\u0131 i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015ft\u0131r, bu nedenle s\u00fcper otomobillerinin keyfini pist g\u00fcnlerinde \u00e7\u0131karmak isteyen ara\u00e7 sahipleri i\u00e7in ayr\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Mahalleyi \u00f6fkeli bir so\u011fuk \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rma ile uyand\u0131rmay\u0131 umanlar i\u00e7in hayal k\u0131r\u0131kl\u0131\u011f\u0131...<\/p>\n\n\n\n

Bu titanyum yar\u0131\u015f egzozu, Maserati sat\u0131\u015f sonras\u0131 servisinden aksesuar olarak temin edilebilir. MC20, GT2 Stradale ve MCPura modelleri i\u00e7in.<\/strong> Bu egzoz sistemi i\u00e7in \u00f6n sipari\u015fler Maserati sat\u0131\u015f noktalar\u0131ndan al\u0131nabilir ve teslimat\u0131n 2025 y\u0131l\u0131n\u0131n 4. \u00e7eyre\u011finde yap\u0131lmas\u0131 planlanmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

Her \u015feye ra\u011fmen iyi haber<\/h2>\n\n\n\n

Merakl\u0131lar\u0131n mesaj\u0131 Maserati taraf\u0131ndan duyuldu. Italpassion'daki bir kayna\u011fa g\u00f6re, Granturismo ve Grancabrio i\u00e7in bu kez homologe edilmi\u015f geli\u015fmi\u015f bir egzoz sistemi haz\u0131rlan\u0131yor. Bu sistem, yasal standartlar dahilinde kal\u0131rken, yolda giden bu modelin sesini ger\u00e7ek bir yar\u0131\u015f otomobilinin sesine biraz daha yakla\u015ft\u0131racak.<\/p>\n\n\n\n

Bu bir \u015feyi do\u011fruluyor: Ses duygusu a\u00e7\u0131s\u0131ndan beklentilerin fark\u0131nda olan Maserati nihayet tepki veriyor. Yeni teknik ilham aray\u0131\u015f\u0131n\u0131n damgas\u0131n\u0131 vurdu\u011fu bir ge\u00e7i\u015f d\u00f6neminin ard\u0131ndan, marka bir kez daha duyular\u0131 ba\u015ftan \u00e7\u0131karmak istiyor gibi g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. Ve Maserati'de bu her zaman kulakla ba\u015flar.<\/p>\n\n\n\n

\n