{"id":39804,"date":"2025-07-13T14:42:55","date_gmt":"2025-07-13T12:42:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39804"},"modified":"2025-07-13T14:42:55","modified_gmt":"2025-07-13T12:42:55","slug":"i%cc%87ngi%cc%87lterede-ureti%cc%87len-3-mi%cc%87lyon-euroluk-bu-lamborghini-sesto-elementonun-dunyada-esi%cc%87-benzeri%cc%87-yok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/lamborghini\/cette-lamborghini-sesto-elemento-a-3-millions-deuros-apercue-en-angleterre-est-unique-au-monde\/","title":{"rendered":"\u0130ngiltere'de g\u00f6r\u00fclen bu 3 milyon avroluk Lamborghini Sesto Elemento'nun d\u00fcnyada e\u015fi benzeri yok"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bu, \u00f6zel oldu\u011fu kadar nadir g\u00f6r\u00fclen bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm: Yola uygun bir Lamborghini Sesto Elemento, son derece prestijli Goodwood Festival of Speed 2025'e giderken \u0130ngiltere yollar\u0131nda g\u00f6r\u00fcld\u00fc.<\/strong> Ba\u015flang\u0131\u00e7ta yaln\u0131zca yar\u0131\u015f pistlerinde kullan\u0131lmak \u00fczere tasarlanan bu s\u0131ra d\u0131\u015f\u0131 model, d\u00fcnyan\u0131n en pop\u00fcler modellerinden biri haline gelmi\u015ftir. Lamborghini<\/a> yasal olarak yollardaki en se\u00e7kin arabalar.<\/p>\n\n\n\n

2010 Paris Motor Show'da tan\u0131t\u0131lan ve 2011'den itibaren \u00fcretilen Lamborghini Sesto Elemento (karbona at\u0131fta bulunarak kelimenin tam anlam\u0131yla 'Alt\u0131nc\u0131 Element') Gallardo LP570-4 Superleggera'dan t\u00fcretilmi\u015f ekstrem bir s\u00fcper otomobildir. \u015easisi, karoseri, s\u00fcspansiyonu ve hatta \u015fanz\u0131man\u0131 karbon fiberden geni\u015f \u00f6l\u00e7\u00fcde yararlan\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sadece 999 kg a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131nda olan ve 570 bg g\u00fc\u00e7 ve 541 Nm \u00fcreten do\u011fal aspirasyonlu 5,2 litrelik V10 motora sahip bu s\u00fcper otomobilin 0-100 km\/s s\u00fcresi 2,5 saniye ve azami h\u0131z\u0131 325 km\/s. O zamanlar Sant'Agata Bolognese teknolojisinin zirvesini temsil ediyordu.<\/strong> Yakla\u015f\u0131k 2-3 milyon Avroya sat\u0131lan bu model, Veneno gelene kadar \u00fcretilen en pahal\u0131 Lamborghini'lerden biriydi.<\/p>\n\n\n\n

Lanzante'den yola uygun bir versiyon<\/h2>\n\n\n\n

Yak\u0131n zamana kadar, \u00fcretilen ara\u00e7lar\u0131n hi\u00e7birinin - baz\u0131 kay\u0131tlara g\u00f6re 10 (ve resmi olarak a\u00e7\u0131kland\u0131\u011f\u0131 gibi 20 de\u011fil) - halka a\u00e7\u0131k yollarda s\u00fcr\u00fclmesine izin verilmedi. Sesto Elemento, hi\u00e7bir \u00f6d\u00fcn vermeyen saf bir yar\u0131\u015f otomobiliydi: yap\u0131ya entegre edilmi\u015f sabit koltuklar, sade bir i\u00e7 mekan, klima yok, ses yal\u0131t\u0131m\u0131 yok, onu bir yol otomobili gibi g\u00f6sterecek hi\u00e7bir \u015fey yok.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Bu g\u00f6nderiyi Instagram'da g\u00f6r\u00fcn<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Jonny (@jdb.pov) taraf\u0131ndan payla\u015f\u0131lan bir yay\u0131n<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n