{"id":39236,"date":"2025-07-04T12:48:32","date_gmt":"2025-07-04T10:48:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39236"},"modified":"2025-07-04T12:48:32","modified_gmt":"2025-07-04T10:48:32","slug":"ferrari%cc%87-bi%cc%87le-su-anda-elektri%cc%87kli%cc%87-super-otomobi%cc%87llere-gercekten-i%cc%87nanmiyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/ferrari\/meme-ferrari-ne-croit-plus-vraiment-aux-supercars-electriques-pour-linstant\/","title":{"rendered":"Ferrari bile art\u0131k elektrikli s\u00fcper otomobillere ger\u00e7ekten inanm\u0131yor (\u015fimdilik)"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

San\u0131rs\u0131n ki Ferrari<\/a>Ferrari, uzun s\u00fcre elektrifikasyona direndikten sonra, Ferrari Elettrica, di\u011fer ad\u0131yla F244'\u00fc piyasaya s\u00fcrmek \u00fczereydi. Ancak aylar ge\u00e7tik\u00e7e sinyaller birikmeye ba\u015flad\u0131: Prancing Horse'un bile elektrikli s\u00fcper otomobillerin yak\u0131n gelece\u011fi hakk\u0131nda \u015f\u00fcpheleri var gibi g\u00f6r\u00fcn\u00fcyordu.<\/p>\n\n\n\n

Ge\u00e7en May\u0131s, Ferrari, Elettrica'n\u0131n tan\u0131t\u0131m\u0131n\u0131n ertelendi\u011fini zaten duyurmu\u015ftu<\/a>Ba\u015flang\u0131\u00e7ta Ekim 2025'te, 2026 bahar\u0131na kadar \u00fc\u00e7 a\u015famada kademeli olarak devreye al\u0131nmas\u0131 planlan\u0131yordu. Kusursuz programlar\u0131yla tan\u0131nan bir marka i\u00e7in al\u0131\u015f\u0131lmad\u0131k bir strateji ve zaten bir dereceye kadar temkinli davran\u0131yordu.<\/p>\n\n\n\n

Elettrica'dan sonra ikinci elektrikli otomobil... 2028'e kadar ertelendi<\/h2>\n\n\n\n

Reuters'in Haziran ay\u0131nda verdi\u011fi bilgiye g\u00f6re Ferrari, ikinci 100 % elektrikli modelini erteleme karar\u0131 ald\u0131. Ba\u015flang\u0131\u00e7ta 2026 y\u0131l\u0131 i\u00e7in planlanan bu ikinci model, en erken 2028 y\u0131l\u0131na kadar g\u00fcn \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131na \u00e7\u0131kmayacak. Bunun nedeni nedir? Bu t\u00fcr bir araca y\u00f6nelik talebin \u00e7ok d\u00fc\u015f\u00fck oldu\u011fu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcl\u00fcyor. DNA's\u0131 V8'lerin ve V12'lerin k\u00fckremesiyle yak\u0131ndan ba\u011flant\u0131l\u0131 olan bir marka i\u00e7in, elektrik g\u00fcc\u00fcne ge\u00e7i\u015fi zorlamak \u00e7ok riskli bir kumar olabilir.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari geri kalan tek \u015firket de\u011fil: rakipleri de bocal\u0131yor. Maserati ilk elektrikli Folgore 100 %'lerini satmakta zorlan\u0131yor. Lotus hedeflerini k\u00fc\u00e7\u00fclt\u00fcyor. Elektrikli hiper otomobillerin \u00f6nc\u00fcs\u00fc Rimac bile ni\u015f taleple m\u00fccadele etmek zorunda. Ve Sant'Agata Bolognese'de Lamborghini niyetini a\u00e7\u0131k\u00e7a ortaya koydu: 2029'dan \u00f6nce ilk elektrikli otomobil yok<\/a>piyasan\u0131n olgunla\u015fmas\u0131na izin verme zaman\u0131... ve beklenmedi\u0307k bi\u0307r alternati\u0307f: senteti\u0307k yakitlar<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Petrolde yeni bir sayfa a\u00e7maya haz\u0131r olmayan bir piyasa<\/h2>\n\n\n\n

Bu art arda gelen ertelemelerin ard\u0131nda basit bir ger\u00e7ek yat\u0131yor: Ferrari m\u00fc\u015fterileri y\u00fcksek devirli benzinli motor heyecan\u0131na veda etmek i\u00e7in acele etmiyor.<\/strong> Bir\u00e7oklar\u0131 i\u00e7in elektrikli otomobiller, basit bir performans otomobili ile efsanevi bir s\u00fcper otomobil aras\u0131ndaki fark\u0131 yaratan o ekstra \u015feyden hala yoksundur. Baz\u0131 elektrikli spor otomobillerin yava\u015f sat\u0131\u015flar\u0131, pille \u00e7al\u0131\u015fan y\u00fcksek performans\u0131n merakl\u0131lar i\u00e7in bir hayal haline gelmesinden \u00f6nce hala gidilecek uzun bir yol oldu\u011funu do\u011fruluyor.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Bu g\u00f6nderiyi Instagram'da g\u00f6r\u00fcn<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Ilias Abawi (@iliasabawi) taraf\u0131ndan payla\u015f\u0131lan bir yay\u0131n<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n