{"id":36914,"date":"2025-02-27T12:04:37","date_gmt":"2025-02-27T11:04:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=36914"},"modified":"2025-02-27T12:04:39","modified_gmt":"2025-02-27T11:04:39","slug":"maserati%cc%87-sansli-bi%cc%87r-musteri%cc%87ye-muhtesem-bi%cc%87r-yeni%cc%87-mcxtrema-tesli%cc%87m-etti%cc%87-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/maserati\/maserati-livre-une-nouvelle-et-magnifique-mcxtrema-a-un-heureux-client\/","title":{"rendered":"Maserati \u015fansl\u0131 bir m\u00fc\u015fterisine muhte\u015fem bir yeni MCXtrema teslim ediyor!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Maserati<\/a> k\u0131sa s\u00fcre \u00f6nce \u00f6zel s\u00fcper otomobili MCXtrema'n\u0131n yeni bir \u00f6rne\u011fini bir m\u00fc\u015fteriye teslim ederek 62 \u00f6rne\u011fin da\u011f\u0131t\u0131m\u0131na devam etti.<\/strong> saf performans merakl\u0131lar\u0131 i\u00e7in ayr\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Bu teslimat, bu s\u00fcper otomobilin Fransa'da Paul Ricard'daki Castellet pistinde yap\u0131lan ilk testiyle birlikte ger\u00e7ekle\u015fti\u011fi i\u00e7in daha da \u00f6nemli.<\/p>\n\n\n\n

Eskiden Project24 olarak bilinen bu model, yaln\u0131zca ola\u011fan\u00fcst\u00fc g\u00fcc\u00fcyle de\u011fil, ayn\u0131 zamanda s\u0131ra d\u0131\u015f\u0131 tasar\u0131m\u0131 ve \u00fcst\u00fcn teknik \u00f6zellikleri.<\/strong> MCXtrema'n\u0131n turbo\u015farjl\u0131 3.0L V6 motoru 730 bg g\u00fc\u00e7 \u00fcretiyor ve sadece 1300 kg a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131yla rakipsiz bir yar\u0131\u015f pisti performans\u0131 vaat ediyor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Resim @nisci instagram videosundan al\u0131nm\u0131\u015ft\u0131r<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

K\u0131sa s\u00fcre \u00f6nce Instagram'da payla\u015f\u0131lan foto\u011fraflarda, MCXtrema'n\u0131n \u00f6n k\u0131sm\u0131nda Maserati logosunu gururla ta\u015f\u0131yan titiz konfig\u00fcrasyonu hayranl\u0131kla izlenebilir.<\/strong> Arac\u0131n ay\u0131rt edici iki tonlu gri ve sar\u0131 karoseri, ona daha da agresif bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm kazand\u0131ran devasa bir arka spoylere sahip olmaya devam ediyor ve pistte bast\u0131rma kuvvetini ve dengeyi optimize etmek i\u00e7in titizlikle \u00e7al\u0131\u015f\u0131lan aerodinamik bir tasar\u0131mla vurgulan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Resim @nisci instagram videosundan al\u0131nm\u0131\u015ft\u0131r<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n
\n
\"\"
Resim @nisci instagram videosundan al\u0131nm\u0131\u015ft\u0131r<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ayn\u0131 zamanda bir Maserati GT2 de sergileniyor,<\/strong> Bu \u00f6zel etkinlik i\u00e7in etkileyici bir yar\u0131\u015f arac\u0131 kombinasyonu sunuyor. M\u00fc\u015fterinin kimli\u011fi bilinmemekle birlikte, g\u00f6r\u00fcnt\u00fclerden MCXtrema gibi modellerin nadirli\u011fini ve ayr\u0131cal\u0131\u011f\u0131n\u0131 takdir eden bir motor sporlar\u0131 tutkunu, muhtemelen bir koleksiyoncu oldu\u011fu anla\u015f\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

Bu 900.000 Avroluk model genel halka y\u00f6nelik de\u011fildir. S\u0131n\u0131rlar\u0131 zorlayabilen yar\u0131\u015f ara\u00e7lar\u0131na yat\u0131r\u0131m yapmaktan \u00e7ekinmeyen ekstrem s\u00fcr\u00fc\u015f merakl\u0131lar\u0131 olan bir avu\u00e7 'centilmen s\u00fcr\u00fcc\u00fc' i\u00e7in ayr\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Yol kullan\u0131m\u0131 i\u00e7in onaylanmam\u0131\u015f olan bu model, yaln\u0131zca pistler i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015ft\u0131r.<\/strong> Bu ekstrem makineyi d\u00fcnya \u00e7ap\u0131nda yar\u0131\u015f\u0131rken daha fazla g\u00f6rmek i\u00e7in sab\u0131rs\u0131zlan\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Bu g\u00f6nderiyi Instagram'da g\u00f6r\u00fcn<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Nicola Scimeca (@nisci) taraf\u0131ndan payla\u015f\u0131lan bir yay\u0131n<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n