{"id":34317,"date":"2024-07-04T22:21:18","date_gmt":"2024-07-04T20:21:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34317"},"modified":"2024-07-04T22:21:20","modified_gmt":"2024-07-04T20:21:20","slug":"lancia-ypsilon-hf-beklenenden-daha-guclu-sporti%cc%87f-sehi%cc%87r-otomobi%cc%87li%cc%87-hakkinda-ozel-bi%cc%87lgi%cc%87leri%cc%87mi%cc%87z","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/lancia\/lancia-ypsilon-hf-nos-infos-exclusives-sur-la-citadine-sportive-plus-puissante-que-prevu\/","title":{"rendered":"Lancia Ypsilon HF: Beklenenden daha g\u00fc\u00e7l\u00fc sportif \u015fehir otomobili hakk\u0131nda \u00f6zel bilgilerimiz"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

taraf\u0131ndan davet edilme ayr\u0131cal\u0131\u011f\u0131na sahip olduk. Lancia<\/strong><\/a> yeni Lancia Ypsilon serisini ke\u015ffetmek i\u00e7in. Sergilenen modeller aras\u0131nda \u00f6zellikle iki tanesi dikkatimizi \u00e7ekti: Lancia Ypsilon Rally 4 ve merakla beklenen Lancia Ypsilon HF.<\/strong> \u015eehir otomobilinin sportif versiyonu olan ikincisini ise b\u00fcy\u00fck bir s\u00fcrpriz bekliyor: beklenenden daha fazla g\u00fc\u00e7<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Etkileyici g\u00fc\u00e7<\/h2>\n\n\n\n

Ba\u015flang\u0131\u00e7ta 100 % elektrikli versiyonunda 240 hp olarak duyurulanYeni Lancia Ypsilon HF nihayet 280 bg g\u00fcce ula\u015f\u0131yor<\/strong>hepsi Alfa Romeo'nun yak\u0131n zamanda Junior i\u00e7in yapt\u0131\u011f\u0131 gibi<\/a> (Abarth 600 de ayn\u0131 \u015feyi yapacak m\u0131?). ile donat\u0131lm\u0131\u015f eMotors M4<\/strong>Yeni Peugeot 3008, potansiyelini tam olarak kullanan ve 210 kW'a kadar g\u00fc\u00e7 sa\u011flayan bir elektrik motoruyla donat\u0131ld\u0131. Bu motor sayesinde Lancia Ypsilon HF 0'dan 100 km\/s h\u0131za sadece 5,8 saniyede \u00e7\u0131k\u0131yor<\/strong>ve heyecan verici bir s\u00fcr\u00fc\u015f vaat ediyor.<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00e9mery'deki Stellantis fabrikas\u0131nda \u00fcretilen M4 motor, Stellantis \/ Nidec'in Frans\u0131z-Japon eMotors markas\u0131n\u0131n son \u00fcyesi. Bu M4 210 bhp ile 285 bhp aras\u0131nda de\u011fi\u015fen g\u00fc\u00e7 ve 345 Nm tork sa\u011flayabilir.<\/strong> \u015eu anda \u00fcr\u00fcn yelpazesi M2, M3 ve M4 modellerini i\u00e7eriyor ve gelecekte daha da g\u00fc\u00e7l\u00fc motorlar\u0131n ortaya \u00e7\u0131kmas\u0131n\u0131 bekleyebiliriz. Lancia Ypsilon HF, CMP'nin dinamik s\u00fcr\u00fc\u015f i\u00e7in optimize edilmi\u015f bir evrimi olan CMP2 platformuna dayanmaktad\u0131r. Bu platform daha geni\u015f izlere sahip bir \u015fasi, al\u00e7alt\u0131lm\u0131\u015f s\u00fcspansiyon ve performans ile yol tutu\u015funu iyile\u015ftirmek \u00fczere tasarlanm\u0131\u015f di\u011fer ayarlamalar\u0131 i\u00e7ermektedir.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sportif, zarif bir i\u00e7 mekan<\/h2>\n\n\n\n

Lancia Ypsilon HF'nin i\u00e7 mekan\u0131 da en az g\u00f6vdesi kadar sportiftir. \u00d6zellikleri g\u00fczel kova koltuklar <\/strong>Lancia HF'nin sportif d\u00fcnyas\u0131n\u0131 hat\u0131rlatan m\u00fckemmel bir destek sa\u011fl\u0131yor. Bu detaylar aras\u0131nda, markan\u0131n sembolik fili mevcut<\/strong>Lancia'n\u0131n ilk motor yar\u0131\u015flar\u0131nda iyi \u015fans\u0131n sembol\u00fcyd\u00fc. Tarihe g\u00fczel bir selam.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hala \u00fcretim \u00f6ncesi bir model<\/h2>\n\n\n\n

Ziyaretimiz s\u0131ras\u0131nda sergilenen model hen\u00fcz \u00f6n \u00fcretim a\u015famas\u0131nda olsa da, resmi olmayan bilgilere g\u00f6re Lancia Ypsilon HF'nin a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131 1,6 tondan daha az olmal\u0131d\u0131r<\/strong>. CMP2 platformunun \u00f6ng\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fc gibi \u00f6nden \u00e7eki\u015fli bir otomobil olmas\u0131 muhtemeldir. Bir soru hala cevaps\u0131z: Abarth 600 gibi yapay bir sese mi sahip olacak yoksa 280 beygirlik Alfa Romeo Junior Veloce gibi sessiz mi kalacak?<\/p>\n\n\n\n

Bu sportif \u015fehir otomobilinin fiyat\u0131 hen\u00fcz resmi olarak a\u00e7\u0131klanmad\u0131. Bir fikir vermesi a\u00e7\u0131s\u0131ndan, Lancia Ypsilon Cassina'n\u0131n 156 bhp elektrikli versiyonunun fiyat\u0131 \u015fu anda 39.500 \u20ac ve 280 bhp Alfa Romeo Junior'\u0131n fiyat\u0131n\u0131n 48.000 \u20ac civar\u0131nda olaca\u011f\u0131 s\u00f6ylendi. Bu nedenle Lancia Ypsilon HF'nin 40.000 ila 45.000 Avro aras\u0131nda bir fiyata sahip olabilece\u011fini tahmin edebiliriz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bu yeni Lancia Ypsilon HF'yi deneyebilmek i\u00e7in 2025 y\u0131l\u0131na kadar beklememiz gerekecek. Ancak, s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi 280 beygirlik Alfa Romeo Junior kadar iyiyse, 280 bg g\u00fcc\u00fcndeki bu \u015fehir otomobili, s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc son derece e\u011flenceli olmay\u0131 vaat ediyor<\/strong>. Bu k\u00fc\u00e7\u00fck bombay\u0131 yollarda ke\u015ffetmek i\u00e7in 2025 y\u0131l\u0131nda sizi aram\u0131zda g\u00f6rmeyi d\u00f6rt g\u00f6zle bekliyoruz.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Bu g\u00f6nderiyi Instagram'da g\u00f6r\u00fcn<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

ItalPassion (@italpassionfr) taraf\u0131ndan payla\u015f\u0131lan bir yay\u0131n<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>