{"id":33853,"date":"2024-04-26T22:37:45","date_gmt":"2024-04-26T20:37:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=33853"},"modified":"2024-04-26T22:37:48","modified_gmt":"2024-04-26T20:37:48","slug":"lalfa-romeo-junior-milano-tasarimcisi-sadece-alfi%cc%87ler-i%cc%87ci%cc%87n-olmadigini-dogruladi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/alfa-romeo\/le-designer-de-lalfa-romeo-junior-milano-confirme-quelle-nest-pas-que-pour-les-alfistes\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Junior'\u0131n (Milano) tasar\u0131mc\u0131s\u0131, bu arac\u0131n sadece merakl\u0131lar\u0131 i\u00e7in olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 do\u011fruluyor"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le directeur du design d’Alfa Romeo<\/a> depuis 2021, Alejandro Mesonero-Romanos, s’est exprim\u00e9 \u00e0 la presse espagnole pour donner quelques informations sur son travail \u00e0 la t\u00eate de la marque. L’occasion de relever de nombreuses informations int\u00e9ressantes, notamment concernant la nouvelle Junior.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Junior est le premier projet con\u00e7u \u00e0 100 % par son \u00e9quipe.<\/strong> \u00ab\u00a0Le projet avait d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 lorsque je suis arriv\u00e9 dans l’\u00e9quipe, c’\u00e9tait en juillet 2021, mais nous avons su le prendre et faire ce que nous voulions vraiment faire en termes de design\u00a0\u00bb. Il confirme que c’est une voiture qu’il a con\u00e7ue dans un temps tr\u00e8s court. \u00ab\u00a0Je suis arriv\u00e9 en juillet 2021 et en fin d\u2019ann\u00e9e le design \u00e9tait pratiquement termin\u00e9 […] Rapide parce que nous voulions le mettre sur le march\u00e9 le plus rapidement possible. Nous devions rapidement commercialiser une nouvelle Alfa Romeo en plus de la Tonale\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Il souligne ainsi la n\u00e9cessit\u00e9 d’une approche pragmatique dans un environnement industriel <\/strong>o\u00f9 les consid\u00e9rations \u00e9conomiques et techniques pr\u00e9dominent souvent sur l’art pur du design. \u00ab\u00a0L’a\u00e9rodynamisme, le poids et le co\u00fbt\u00a0des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s sont aujourd’hui les trois facteurs qui influencent le plus la conception et limitent notre travail, mais nous nous y adaptons, facteurs auxquels il faut ajouter \u00e9galement l’homologation et la r\u00e9glementation impos\u00e9es par l’Europe, qui sont de plus en plus strictes et difficiles […] Cela fait 20 ans que je vis cette situation. J\u2019ai travaill\u00e9 pour les groupes Volkswagen et Renault o\u00f9 cette pratique de synergie est commune depuis tant d’ann\u00e9es, que je suis habitu\u00e9 \u00e0 ces contraintes. On est designer, pas artistes\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 cette synergie industrielle, la Junior conserve des \u00e9l\u00e9ments distinctifs d’Alfa Romeo.<\/strong> \u00ab On a voulu garder un lien physique entre l’homme et la machine. Chez nous, c’est important. On n\u2019a pas souhait\u00e9 de commandes tactiles \u00bb, indique Mesonero-Romanos. Ce choix design refl\u00e8te une volont\u00e9 de maintenir une exp\u00e9rience de conduite authentique appr\u00e9ci\u00e9e par les aficionados de la marque. De plus, l’int\u00e9gration d’un \u00e9cran multim\u00e9dia de 10 pouces orient\u00e9 vers le conducteur, bien que jug\u00e9 trop bas par certains, d\u00e9montre cette fusion entre ergonomie et technologie moderne. Les phares trois plus trois seront aussi la marque de fabrique des futures Alfa Romeo. Sur le Tonale et la Junior elles sont utilis\u00e9es en feux de jour (DRL) \u00ab\u00a0sur Stelvio et Giulia, je peux vous dire que nous le ferons aussi, mais d’une mani\u00e8re tr\u00e8s diff\u00e9rente\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

L’Alfa Romeo Junior vise \u00e0 introduire la marque dans des segments de march\u00e9 jusqu’alors non explor\u00e9s,<\/strong> en rempla\u00e7ant les mod\u00e8les MiTo et Giulietta et en ciblant des clients potentiels de marques concurrentes comme Mini ou Audi. \u00ab Avec cette voiture, on veut capter des clients qu’on n’a pas aujourd’hui chez Alfa Romeo. Je suis persuad\u00e9 que l’on va conqu\u00e9rir des clients de Mini ou d’Audi \u00bb, affirme Mesonero-Romanos.<\/p>\n\n\n\n

Mesonero-Romanos aborde \u00e9galement le futur \u00e9lectrique de l’automobile<\/strong> avec un certain d\u00e9tachement : \u00ab Pour faire simple, quand il s’agit de concevoir, je m’en fiche si c’est une voiture \u00e9lectrique ou une voiture au charbon. \u00bb. Le designer veut attirer le jeune public, sans perdre la passion des alfistes\u00a0: \u00ab Ici, nous sommes tous contamin\u00e9s par la culture automobile, par l’histoire de l’automobile, mais il faut penser que ce n’est pas le cas de la personne lambda. […] il y a aussi une g\u00e9n\u00e9ration de jeunes. J’ai maintenant deux filles, \u00e2g\u00e9es de 20 et 19 ans, et il faut penser \u00e0 ces personnes. Peut-\u00eatre qu’ils sont encore un peu jeunes pour s’offrir un mod\u00e8le comme celui-ci, mais une voiture comme celle-ci figurerait sur leur liste de choix. Les jeunes ne connaissent pas l\u2019histoire d\u2019Alfa Romeo.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0La Junior, c’est\u00a0l’un\u00a0des quatre projets que nous avons r\u00e9alis\u00e9s en deux ans et demi.\u00a0<\/strong>M\u00eame\u00a0celui-ci a commenc\u00e9 avant\u00a0la\u00a033\u00a0Stradale\u00a0\u00bb. Concernant les futurs mod\u00e8les, l’Espagnol a confirm\u00e9 que les designs de l’Alfa Romeo Giulia et de l’Alfa Romeo Stelvio\u00a0sont d\u00e9j\u00e0 termin\u00e9s et verront le jour dans les prochains mois. Celles-ci int\u00e9greront des parties des voitures historiques de la marque avec des \u00e9l\u00e9ments actuels, comme la Junior avec la coda tronca. C’est un \u00e9l\u00e9ment qui coupe compl\u00e8tement le flux d’air […] C’est donc quelque chose que nous verrons dans les prochaines Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

Sources : elespagnol, okdiario…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":33854,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[364],"class_list":["post-33853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-milano","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe designer de l'Alfa Romeo Junior (Milano) confirme qu'elle n'est pas que pour les alfistes - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le directeur du design d'Alfa Romeo depuis 2021, Alejandro Mesonero-Romanos, s'est exprim\u00e9 \u00e0 la presse espagnole pour donner quelques informations sur son\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/alfa-romeo\/lalfa-romeo-junior-milano-tasarimcisi-sadece-alfi\u0307ler-i\u0307ci\u0307n-olmadigini-dogruladi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"tr_TR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le designer de l'Alfa Romeo Junior (Milano) confirme qu'elle n'est pas que pour les alfistes - 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