{"id":29552,"date":"2021-08-16T15:22:57","date_gmt":"2021-08-16T13:22:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=29552"},"modified":"2021-08-16T15:23:01","modified_gmt":"2021-08-16T13:23:01","slug":"lamborghini-countach-lpi-800-4-tribute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/tr\/lamborghini\/lamborghini-countach-lpi-800-4-fabuleux-hommage\/","title":{"rendered":"Lamborghini Countach LPI 800-4: muhte\u015fem bir \u00f6vg\u00fc"},"content":{"rendered":"

Taraf\u0131ndan tutulan s\u00f6z Lamborghini<\/a> elektrifikasyonunu takip eden ve Bu Countach ile s\u0131n\u0131rl\u0131 seri hara\u00e7<\/strong> ABD'deki bir otomotiv etkinli\u011finde tan\u0131t\u0131ld\u0131: LPI 800-4<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bir hat\u0131rlatma olarak Lamborghini Countach ikonik bir modeldir<\/strong> \u0130talyan markas\u0131n\u0131n bo\u011fa ile. \u0130lk olarak 1971 y\u0131l\u0131nda bir konsept olarak sunuldu ve sonunda \u00e7e\u015fitli versiyonlarda 2.000'den biraz fazla \u00fcretildi. En g\u00fc\u00e7l\u00fc versiyonunda 455 bhp g\u00fc\u00e7 sunan do\u011fal emi\u015fli V12 motorlu, arkadan iti\u015fli, 5 vitesli manuel \u015fanz\u0131manl\u0131, 1.490 kg a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131nda abart\u0131l\u0131 bir s\u00fcper otomobildi... 4,1 m ile \u00e7ok uzun de\u011fildi, 1 metreden biraz fazla boyuyla da \u00e7ok uzun de\u011fildi.<\/p>\n\n\n\n

K\u0131sacas\u0131, elektrifikasyon devam ediyor ve Lamborghini'nin Countach'\u0131 modern bir \u015fekilde yeniden ele almas\u0131 i\u00e7in bir f\u0131rsat<\/strong>. Lamborghini Countach LPI 800-4 diyelim. Longitudinale Posteriore Ibrido i\u00e7in LPI ve 800 hp ve 4 tekerlekten \u00e7eki\u015f i\u00e7in 800-4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tahmin edebilece\u011finiz gibi, s\u0131n\u0131rl\u0131 bir \u00fcretim i\u00e7in bile Lamborhini s\u0131f\u0131rdan ba\u015flamad\u0131. Bu yeni Countach'\u0131n g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc g\u00fczel bir retro-modern yeniden ziyaret ise, arka taraf i\u00e7in kullan\u0131lan bir Lamborghini SIAN \u00fcss\u00fc<\/strong>. Markaya g\u00f6re jantlar 1980'lerin telefon stilinde yarat\u0131ld\u0131.<\/p>\n\n\n\n

Motor, markan\u0131n di\u011fer modellerinde de kullan\u0131lan do\u011fal emi\u015fli 6.5L V12 olup, 780 bg'ye y\u00fckseltilmi\u015f ve 34 bg'lik bir elektrikli \u00fcniteye eklenerek toplam 814 hp<\/strong> (isim i\u00e7in 800'e yuvarlanm\u0131\u015ft\u0131r).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Yani, esteti\u011fin \u00f6tesinde, Bu yeni Countach orijinalinin DNA's\u0131na sayg\u0131 duyuyor mu?<\/strong> Bunun yerine, kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131n.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>Lamborghini Countach LP 5000 QV<\/th>Lamborghini Countach LPI 800-4<\/th><\/tr><\/thead>
Y\u0131l<\/td>1985<\/td>2021<\/td><\/tr>
Motor<\/td>V12 5.2 L<\/td>V12 6.5L<\/td><\/tr>
Maksimum RPM<\/td>7,000 rpm<\/td>8.700 rpm<\/td><\/tr>
G\u00fc\u00e7<\/td>455 hp<\/td>814 hp (780 + 34)<\/td><\/tr>
\u00c7ift<\/td>500 Nm<\/td>720 Nm<\/td><\/tr>
A\u011f\u0131rl\u0131k<\/td>1,490 kg<\/td>1,595 kg<\/td><\/tr>
0 ila 100 km\/saat<\/td>4,8 s<\/td>2,8 s<\/td><\/tr>
Vmax<\/td>306 km\/s<\/td>355 km\/s<\/td><\/tr>
Uzunluk x geni\u015flik x y\u00fckseklik<\/td>4,1 x 2 x 1 m<\/td>4,9 x 2,1 x 1,1 m<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Boyutlar, a\u011f\u0131rl\u0131k ve do\u011fal emi\u015fli motor a\u00e7\u0131s\u0131ndan her \u015feyin yerli yerinde oldu\u011funu g\u00f6rebilirsiniz. Tek fark, orijinal Countach'\u0131n arkadan \u00e7eki\u015fli olmas\u0131na kar\u015f\u0131n LPI 800-4'\u00fcn d\u00f6rt tekerlekten \u00e7eki\u015fli olmas\u0131d\u0131r. Ancak sadece arka tekerleklerdeki 814 beygir g\u00fcc\u00fc ger\u00e7ekten makul olabilir mi?<\/p>\n\n\n\n

Video sunumu (olduk\u00e7a ba\u015far\u0131l\u0131, ileti\u015fim ajans\u0131na bravo).<\/p>\n\n\n\n

\n