İşte Pininfarina tasarımlı ve İtalyan 6.8L V12 motorlu Amerikan hiper otomobili Vittori Turbio'nun ilk ne zaman teslim edileceği

Ne zaman Vittori Turbio'yu ilk kez Miami'de tanıttı, Ağustos ayında sonra resmi olarak Ekim 2025'teProje zaten büyüleyici görünüyordu: Pininfarina tasarımı, İtalyan menşeli atmosferik 6.8 litrelik V12, heykel, ham güç ve fütüristik estetiği harmanlayan bir stil. Ancak önemli bir bilgi hala eksikti: ilk teslimatların tarihi. Bu artık resmileşti. Ve hayal edebileceğimizden daha geç.

Gerçeğe dönüşen bir konsept... ama hemen değil

Vittori, 4 Ekim 2025'te Miami'deki seçkin Concours Club'da Turbio'yu 'running concept' formunda dünyaya tanıttı. Zaten işlevsel olan ve bir niyet beyanı olarak tasarlanan bir model: saf oranlar, bir sanat eseri gibi şekillendirilmiş yüzeyler, katı titanyumdan analog bir kokpit ve Italtecnica tarafından geliştirilen ITV12 Orion adlı, 9.800 rpm'ye kadar uluyabilen bir V12.

Marka o dönemde azami hız, ağırlık, nihai tasarım ve üretim takvimi gibi bir dizi parametre konusunda hâlâ ketum davranıyordu. Programın gerçek iddiasını ölçmek için resmi Vittori web sitesinin güncellenmesini beklememiz gerekti.

Kasıtlı olarak analog, karbon monokok şasi üzerine inşa edilmiş, 1.500 kg'dan daha hafif, 'Track' modunda 904 bhp, bir elektrik motorunun yardımıyla 1.100 bhp güç üreten ve 225 mph veya 360 km/saat'in üzerine çıkabilen bir hiper otomobil keşfediyoruz.

Projenin bel kemiği olarak İtalyan motoru

Aylardır açıkladığımız gibi, Turbio'nun kimliğinin merkezinde güç aktarma organları yer alıyor. Italtecnica tarafından İtalya'da tasarlanan 6.8 litrelik V12 motor, Giamaro Katla ile aynı güç aktarma organına dayanıyor. Bu karmaşık bir plug-in hibrid V12 değil, çok farklı bir mimari: sadece emisyon standartlarını karşılamak için tasarlanmış hafif bir ön uç hibridizasyonu ile desteklenen saf doğal aspirasyonlu bir V12. Çoğu modern hiper otomobilin aksine Turbio, dört tekerlekten çekiş yerine arkadan çekişi tercih ediyor.

İtalyan kalpli Amerikan hiper otomobili, Cambiano'da şekillendirildi

Vittori bir Palo Alto markası olabilir, ancak DNA'sı son derece transalpin kalmaktadır. Çizgiler ve oranlar, resmi iletişimdeki rolü giderek artan Pininfarina'nın imzasını taşıyor. Eskizlerde, Miami'de sunulan konseptte olduğu gibi, Torino merkezli şirket için çok değerli olan saflığı buluyoruz: alçak, aerodinamik bir siluet, anıtsal bir difüzör ve fütüristik ışıklarla havalandırılan bir arka kısım, Alfa Romeo, Bugatti ve modern İtalyan süper otomobillerinden ilham alan bir ön kısım.

Buna ek olarak, titanyum baskı için Totum 3D ve yapısal ve aerodinamik unsurlar için ShapeUp Studios da dahil olmak üzere birçok İtalyan ortak da projeye dahil oldu. Yani Turbio sadece bir Amerikan-İtalyan hiper otomobili değil: İtalyan kültürel temeli üzerine inşa edilmiş küresel bir proje.

Peki ilk Vittori Turbio ne zaman geliyor?

Bu soru aylarca açıkta kaldı. Ancak cevap artık resmi belgelerden anlaşılıyor: ilk teslimatların teknik sonlandırma ve homologasyona tabi olarak 2028'den itibaren yapılması planlanıyor.

Bu, otomobil halihazırda işlevsel bir konsept olarak çalışıyor olsa da, Vittori'nin her aşamayı iyileştirmek için zaman ayırdığı anlamına geliyor. Marka kasıtlı olarak özel bir projeden bahsediyor: sadece 50 örnek, 2,5 milyon dolarlık bir fiyat etiketi ve karbon, titanyum, 3D baskı ve ölçüye göre yapılan kaplamaları birleştiren zanaatkar bir süreç. Sunum ve ilk teslimatlar arasındaki üç yıllık gecikme bu yaklaşımla tutarlıdır. Vittori böylesine stratejik bir ürünü aceleye getirmek istemiyor. Dolayısıyla ilk Vittori Turbio'nun sahibine kavuşması için birkaç yıl daha beklememiz gerekecek.