Stellantis yeni spor otomobil platformuna eski bir V8 motor yerleştirecek: "Şaşırmayın".

2021'deki kuruluşundan bu yana, Stellantis - PSA ve FCA arasındaki birleşmenin sonucu olan yeni modüler platformlarını kademeli olarak piyasaya sürüyor: STLA Small, STLA Medium, STLA Large, STLA Frame, Smart Car'ı da unutmamak gerek.

Bunlar arasında STLA Large, D segmenti ve üzeri modeller için tasarlanmıştır. Halihazırda yeni modelin temelini oluşturmaktadır. Dodge Charger ve Jeep Wagoneer S'in yanı sıra yakında gelecekteki Alfa Romeo Giulia ve Stelvio ile bir sonraki Maserati'yi de ağırlayacak. STLA Large platformu şu modellerde mevcuttur burada keşfedebileceğiniz 4 versiyonda.

Elektrikli araçlar beklenenden daha az hızla ilerliyor

Stellantis'in ilk hedefi kitlesel olarak elektrikli araçlara geçiş yapmak olsa da, gerçek daha nüanslı. Avrupa pazarında sıfır emisyonlu motorların benimsenmesi beklenenden daha yavaş... ve Amerika Birleşik Devletleri'nde içten yanmalı motorlara olan talep daha da güçlü olmaya devam ediyor. Bunun bir kanıtı olarak Dodge, yeni Charger'ını tanınmış GME 2.0L L4'ten türetilen GME 3.0L L6 motorla piyasaya sürdü.

Avrupa modelleri için, STLA Large'a dayanan gelecekteki Maseratis ve Alfa Romeo'larda 3.0L V6'yı görme şansı zaten yüksek. Ancak Atlantik'in diğer yakasında Stellantis çok daha ileri gidebilir.

HEMI V8'in dönüşü onaylandı... ve sadece RAM pick-up için değil

Şubat 2025, Efsanevi HEMI V8 motorunun geri döneceği söylentileri dolaşmaya başladı. Mart ayında, Stellantis üretimin yeniden başladığını doğruladıve Haziran ayının başında resmi olarak duyuruldu 2026'dan itibaren RAM 1500'e kurulumu. Ama hepsi bu değil.

Kısa süre önce düzenlenen bir basın toplantısında Dodge CEO'su Matt McAlear'a yeni Dodge Charger'a bir Hellcat V8 entegre edilmesi olasılığı soruldu. Verdiği yanıt anlam doluydu:

"Uyarsa şaşırmayın. Bu platformun güzelliği burada..."

Kulağa neredeyse onay gibi gelen bir açıklama: HEMI V8, STLA Large platformu üzerinde geliştirilen yeni Dodge Charger'ın kaputunun altına da geri dönecek.

Peki ya Alfa Romeo ya da Maserati?

HEMI V8 tamamen bir Amerikan motorudur. Alfa Romeo ya da Maserati'de bulunmayacaktır. Benzer şekilde, önceki GranTurismo'nun eski V8'i de geri dönmeyecek. Avrupa'da Stellantis, Maserati Levante, Quattroporte ve Ghibli Trofeo'ya takılan Ferrari V8'lerin sona ermesinden bu yana artık bir V8 sunmuyor.

Ancak 3.0L V6 tüm Avrupa STLA Large serisine (CO2 emisyonlarını azaltmak için PHEV teknolojisi ile) genişletilebilirse, İtalyan spor otomobil hayranları için şimdiden mükemmel bir haber olacaktır. Stellantis'in başkanının Mart 2025'teki sözlerini hatırlatan bir strateji:

" Doğru modelleri, doğru motorlarla, doğru zamanda piyasaya süreceğiz.. "