Stellantis yeni endüstriyel planının sunumunu erteledi

Grup StellantisAntonio Filosa başkanlığındaki yeni sanayi planının açıklanması beklenenden biraz daha uzun sürecek. Başlangıçta Mart 2026'da açıklanması beklenen plan, yılın ilk yarısının sonuna kadar, yani en geç 30 Haziran 2026'ya kadar açıklanmayacak. Bu durum, yatırımcılarla yapılan bir konferansın ardından başta Milano Finanza olmak üzere İtalyan iş basını tarafından açıklandı.

Kararlı bir plan için stratejik bir erteleme

Bu Sermaye Piyasası Günü, o zamandan beri merakla bekleniyor Carlos Tavares'in Aralık 2024'te istifa etmesiMilano Finanza'ya göre bu erteleme, yönetime "planın gerçek bir toparlanmayı temsil ettiğinden emin olmak" ve Stellantis'in neredeyse on yıldır yaşadığı endüstriyel ve finansal krize yanıt verebilmek için daha fazla zaman vermeyi amaçlıyor. Milano Finanza'ya göre erteleme, yönetime "planın gerçek bir toparlanmayı temsil ettiğinden emin olmak" ve Stellantis'in neredeyse bir yıldır yaşadığı endüstriyel ve finansal krize yanıt verebilmek için daha fazla zaman vermeyi amaçlıyor.

Antonio Filosa, Mayıs 2025'te CEO olarak atandı Haziran'da göreve gelen Başkan, aşırı stoklanmayı önlemek için fabrikaların geçici olarak kapatılması, ABD'de bazı modellerin fiyatlarının düşürülmesi ve Yönetim Kurulu'nun yeniden düzenlenmesi gibi bir dizi önemli tedbiri uygulamaya koydu (yeni CFO, yeni Avrupa CEO'su). Ancak Grubun önceliklerini, markalar arasındaki sinerjiyi ve özellikle Çin'den gelen ve giderek şiddetlenen küresel rekabet karşısında izlenecek yönü yeniden tanımlayacak olan bu yeni stratejik plandır.

İç ve dış nedenler

Stellantis Yatırımcı İlişkileri Müdürü Ed Ditmire'a göre bu erteleme hem yönetimin yeniden yapılanması hem de bir dizi dış belirsizlikle bağlantılı.

Bir yandan yeni bir yönetim ekibinin oluşturulması, herkesin "endüstriyel planın tanımlanmasına tam olarak katkıda bulunabilmesi" için zaman gerektirmektedir. Diğer yandan, Grubun stratejisi değişen jeopolitik ve ekonomik faktörlere bağlıdır: Amerika Birleşik Devletleri'ndeki gümrük vergileri ve Avrupalı yetkililerle gelecekteki çevresel ve endüstriyel standartlar üzerine yapılan tartışmalar.

İtalyan markaları belirsizlik içinde

Bu gecikme, geleceği her zamankinden daha belirsiz görünen Grubun İtalyan markalarının durumuna yardımcı olmuyor. Maserati'de, elektrikli Folgore 100 % modellerinin ticari başarısızlığının ardından, lüks markanın geleceği netleşmeyi bekliyor. Alfa Romeo'da, Giulia ve Stelvio'nun yenilenmesinin ertelenmesi, 2026 sonu için yeni bir model duyurulmuş olsa da, bizi şüphe içinde bırakıyor. Fiat'ta, 2026 için hala iki yeni model planlanıyor, ancak programın geri kalanı belirsizliğini koruyor (Panda ve 500'ün normalde 2029'a kadar yenileneceğini bilsek de). Lancia'ya gelince, Gamma hala 2026 için onaylanmış durumda, ancak başlangıçta 2028 için planlanan Delta bir yıl geriye çekilebilir.

Bu nedenle, Stellantis'in son aylarda görünürlüğü keskin bir şekilde düşen Avrupa ve İtalyan markalarıyla ne yönde ilerleyeceğini anlamak için bu endüstriyel plan çok önemlidir.

Daha fazla şeffaflık gelecek

Aynı konferansta bir başka önemli duyuru daha yapıldı: Stellantis 2026 yılından itibaren mali sonuçlarını sadece teslimatlar ve gelirler bazında değil, üçer aylık dönemler halinde yayınlayacak. Bu hamle, açıklığın bir işareti ve piyasalarla güveni yeniden inşa etme arzusu olarak gören analistler tarafından memnuniyetle karşılandı.

Antonio Filosa 30 Ekim'de yapılacak üçüncü çeyrek sonuçları konferansına katılarak yatırımcılara doğrudan hitap edecek ve bu yeni CEO için bir ilk olacak.

Stellantis için 2026 belirleyici bir yıl olacağa benziyor. Endüstriyel planın ertelenmesi ille de kötü bir haber değil: yeni yönetimin elektrik geçişi ve ekonomik gerilimlerle sarsılan otomotiv pazarında gidişatı düzeltmek için gereken zamanı kazanma arzusunu yansıtıyor.