Max Verstappen, Ferrari 296 GT3 ile çıktığı ilk yarışta bir rekora imza attı ve arsız bir farkla kazandı!

İki Formula 1 zaferinden sadece birkaç gün sonra Max Verstappen, muhteşem olduğu kadar imkânsız bir mola verdi: Ferrari 296 GT3'ün direksiyonunda korkunç Nordschleife'e dönüş. Ve GT3 kategorisindeki ilk resmi girişiHollandalı oyuncu yetenek, kararlılık ve biraz da küstahlığın karışımıyla try'ı gole çevirdi.

Yarıştan önce bile rekor kırıldı

Cuma günkü antrenmanlarda hava belirlendi. Birkaç ay önce 'Franz Hermann' takma adıyla 7'48'lik bir derece yapan Verstappen, tahmini 7'45'lik turuyla kendi zamanını üç saniye geliştirdi. Resmi zamanlama olmadığı için resmi değil ama padokta şok dalgaları yaratmak için yeterli: daha önce hiçbir GT3 Nordschleife'de bu kadar hızlı gitmemişti.

Tuzak kalifikasyonu... gösteriden önce

Ertesi sabah, yağmur ve sis perdesi altında, Verstappen ve takım arkadaşı Chris Lulham (Verstappen.com Racing / Emil Frey Racing) sıralama turlarında üçüncü en hızlı zamanı yaparak, trafikte kaybedilen pol pozisyonunun sadece birkaç onda biri kadar geride kaldılar. Cesareti kırılmayan dört kez F1 dünya şampiyonu start aldı... ve hemen varlığını hissettirdi.

İlk virajdan itibaren komutayı ele aldı. O andan itibaren senaryo bir gösteriye dönüştü. Verstappen, 31 numaralı Ferrari'yi durdurulamaz bir hızda tutarak arka arkaya iki stint sürdü. İki saatlik yarışın ardından, Nürburgring'in en büyük uzmanlarından biri olmasına rağmen, Frank Stippler'in Ford Mustang'i ile arasındaki fark bir dakikanın üzerine çıkmıştı.

Küstah bir kurşun

İkinci sıradaki sürücüye 1 dakika 10 saniye fark atan Verstappen, takım arkadaşı Chris Lulham'a devrederek yarışı çoktan "katlamıştı". Sarı bayraklar ve nötralizasyon bölgeleri nedeniyle birkaç yavaşlamaya rağmen, Ferrari rahat bir marjı korudu. Dört saat ve 28 turun ardından Verstappen-Lulham ikilisi çizgiyi 20 saniyeden fazla önde geçerken, ikinci Mustang bir dakikadan fazla geride kaldı.

Sonraki durak, Nürburgring 24 Saat yarışları mı?

Sonucun ötesinde, her şeyden önce gönderilen sinyal çarpıcı. Dört kez F1 dünya şampiyonu olan Verstappen artık Grand Prix pistlerine hükmetmekle yetinmiyor: dayanıklılık uzmanlarının kendi sahalarında da kolaylıkla kazanıyor. Birkaç gün önce "F1 dışındaki kategorilerde yarışmak benim tutkum" diyen Verstappen, şimdiden bir sonraki meydan okumasına hazırlanıyor: 2026'da Nürburgring 24 Saat, daha uyumlu bir F1 takviminin mümkün kıldığı bir son tarih.