Eğer daha önce bilmiyorsanız Scuderia Ferrari kritik bir durumda. Sezona kaotik bir başlangıç yapan SF25, simülatörde iyi bir potansiyel göstermesine rağmen pistte performans göstermekte zorlanıyor. Ekip aerodinamik ayarlamalara odaklanırken, sorun bundan daha derinlere iniyor gibi görünüyor. Bu sürekli istikrarsızlığın gerçek nedeni: arızalı arka süspansiyon. Büyük bir değişiklik yolda, ancak son bilgilerin gösterdiği gibi, düzeltmeyi görmek için muhtemelen Silverstone'a, sezonun yarısına kadar beklememiz gerekecek. O zamana kadar grid liderleriyle aradaki farkın daha da açılması muhtemel.
SF25: temelde dengesiz bir otomobil
Melbourne Grand Prix'sinden bu yana sorun tespit edilmiştir: SF25 arızalı bir arka süspansiyondan muzdariptir. Bu hata sezonun ilk yarışlarında ortaya çıktı. Her ne kadar aerodinamik, özellikle de esnek kanatların yönetimi tartışmaların odak noktası olsa da, aracın dengesini gerçekten bozan arka süspansiyon oldu. Pistteki sonuçlar tartışılmazdı: SF25 her virajda dengesizleşti ve bu dengesizlik, ayarlara bağlı olarak, Şangay'da olduğu gibi düz zeminde aşırı aşınma ile kendini gösterdi.
Bir dizi ayarlamaya rağmen, Ferrari mühendisleri SF25'ten en iyi şekilde yararlanamadılar. Ekibe yakın kaynaklardan alınan ve medya kuruluşu AutoRacer tarafından aktarılan bilgilere göre, verimsiz mekanik ayarlar ve kötü sürüş yüksekliği yönetimi otomobilin kontrolünü zorlaştırdı.
Çok gecikmiş bir gelişme
Birkaç gün önce açıklandığı gibi, Ferrari yeni bir arka süspansiyon üzerinde çalışıyor. Ancak böyle bir gelişmeyi hayata geçirmek hiç de kolay değil. Mühendislerin önce tasarımı bir simülatörde doğrulaması, ardından parçaları üretmesi ve pistte test etmesi gerekiyor. Yeni arka süspansiyonun Temmuz ayında yapılması planlanan sezonun 12. Grand Prix'si için Silverstone'a ulaşması bekleniyor.
Özellikle de rakipler bu gelişmeden önce aradaki farkı önemli ölçüde açma şansına sahip olacağından, bu zor bir zamanlama. Diğer göstergeler yeni süspansiyonun daha erken gelebileceğini gösteriyor, ancak bu belirsizliğini koruyor. AutoRacer'a göre, geliştirme önümüzdeki hafta rüzgar tünelinde test edilecek.
Silverstone'u beklerken, Ferrari Imola ve Barselona'da birkaç iyileştirme yapacak. Ancak, bu eklemeler küçük olacaktır. Imola için yeni üs ve Barselona için birkaç parça SF25'in temel sorunlarını çözmeyecek. Barselona'da bir "sıfırlama" planlanıyorAncak önemli bir değişiklik sadece Silverstone'da mümkün olacak.
Sezon için sonuçlar
Eğer büyük değişiklik gerçekten Silverstone için planlanıyorsa, Ferrari, SF25'inin eksikliklerini gidermeye başlamadan önce uzun bir yol geride kalmış olacak. Zaman azalıyor ve kaybedilen puanları telafi etmek kolay olmayacak. Ferrari ile lider McLaren arasındaki fark muhtemelen açılacak.
Dolayısıyla SF25'teki sorun 2025 sezonunun sonuna kadar etkisini gösterebilir. Şimdi asıl soru, Scuderia Ferrari'nin yalnızca teknik birikimini değil, aynı zamanda şampiyonadaki konumunu da toparlayıp toparlayamayacağı. Zaman geçtikçe, şampiyonluk hedefleri azalıyor ve, son rakamlara göreBu gelişmenin, bu yıl şampiyonluk yarışında yer almak için çok geç olduğu anlaşılıyor.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese