2025 sezonunun başlangıcı Scuderia Ferrari'nin umduğu gibi olmadı. Sinir bozucu olduğu kadar karmaşık bir SF-25'e sahip olan İtalyan ekip, şu anda yapıcılar sıralamasında sadece dördüncü sırada yer alıyor, Red Bull, Mercedes ve McLaren'in gerisinde. Yine de simülasyonlar "potansiyel" gösterdi. Ancak teori ile gerçeklik arasında hâlâ bir uçurum var, Ve Frédéric Vasseur ilk kez bu yarım yamalak projeden gerçekten sorumlu olan kişinin adını verdi.
"Babası" olmayan bir araba mı?
Imola'da SF-25'in karşılaştığı zorluklar ve 2026 için teknik ekibe duyulan güven sorulduğunda Fred Vasseur durumu açıklığa kavuşturmaya özen gösterdi: Hayır, bu tek kişilik aracı yeni teknik direktör Loïc Serra tasarlamadı. Ekim 2024'te Maranello'ya gelen Serra, ana ekibin ifadesiyle 2025 aracı zaten "90 % tanımlı" olan bir ekibe katıldı.
Vasseur, "Loïc geldiğinde, otomobil dingil mesafesi, ağırlık dağılımı, aerodinamik felsefe vb. açılardan çoktan belirlenmişti ve önemli bir manevra alanı yoktu," diye açıklıyor.
Hatta SF-25'in sorunlarını Serra'ya atfetmenin "alakasız" olacağını da ekledi. Öte yandan Vasseur, tek kişilik aracı tasarlayanın Scuderia'nın eski teknik direktörü Enrico Cardile olduğunu doğruladı. Sorumlulukların genellikle sulandırıldığı bir padokta nadir görülen bir itiraf.
Onarılacak bir SF-25, terk edilmeyecek
Eksikliklerine rağmen SF-25 terk edilmeye mahkum değildir. Vasseur aracın kullanılmamış bir potansiyeli olduğuna inanmaya devam ediyor. "Çoğu zaman, hafta sonunu araçtan en iyi şekilde yararlanamadığımız izlenimiyle bitiriyoruz" diye itiraf ediyor. Ve Ferrari'nin özellikle İspanya Grand Prix'sinde bazı büyük değişiklikler yapma niyeti var.
Perde arkasında, Loïc Serra hala düzeltilebilecek olanları düzeltmek için aktif olarak çalışıyor. Zorluk çok büyük: tasarlamadığı bir projeyi onarmak, bir yandan da 2025 sonrası döneme hazırlanmak. Hassasiyet, diplomasi... ve sabır gerektiren bir görev.
Acı bir ayrılışın hayaleti
Vasseur'ün açıklaması Loïc Serra'nın adını temize çıkarırken, aynı zamanda aceleci bir ayrılışın sonuçlarını da vurguluyor: Enrico Cardile, SF-25'i tamamladıktan sonra, ancak sonuçlarına cevap vermeden önce Temmuz 2024'te Ferrari'den ayrıldı. Birkaç hafta önce de başka bir olay onu yakından ilgilendiriyordu: Ferrari ve Aston Martin arasındaki yasal savaş.
Cardile, 2026 projesini denetlemek üzere Lawrence Stroll'un ekibine katılacaktı. Ancak Ferrari rekabet yasağı maddesini öne sürerek Mart 2025'te Modena mahkemesinden Cardile'in transferini 17 Temmuz 2025'e kadar engelleyen bir karar çıkarttı. Bu, teknik bir yeniden yapılanmanın ortasında olan Aston Martin'i oldukça rahatsız eden bir hamleydi.
Bazı gözlemciler bu olayı Vasseur'ün sert konuşmasına bağlamakta tereddüt etmiyor. Scuderia'nın patronu ile eski teknik direktörü arasında bir husumet olabilir mi? Bunu söylemek zor ama kesin olan şu ki Vasseur yeni organizasyon yapısını korumaya kararlı...
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese