Bu sözler padoktakilerin yüzüne bir tokat gibi çarptı. 2026 sezonunun başlamasından sadece birkaç ay önce Formula 1Ferrari'nin zaten baskı altında olduğu bir dönemde, Scuderia'nın altın çağından bir ses iç gerilimleri yeniden alevlendirdi. NewsF1'e konuşan Michael Schumacher'in eski yarış mühendisi Luigi Mazzola, Ferrari'nin başkanı John Elkann hakkında sözlerini sakınmadı ve F1 hakkında kamuoyu önünde konuşma meşruiyetini doğrudan sorguladı.
İyi gitmeyen bir başkanlık çıkışı
Her şey John Elkann'ın, Charles Leclerc ve Lewis Hamilton'ın çifte emekliliğinin damga vurduğu çok karmaşık Brezilya Grand Prix'sinin ardından yaptığı açıklamalarla başladı. O sırada Ferrari başkanı sürücülerini "daha az konuşmaya ve sürüşe daha fazla konsantre olmaya" davet etti. Bu, gözlemcileri ve tifosi'leri ikiye bölen bir ifadeydi: bazıları bunu gerekli bir çağrı olarak görürken, diğerleri bunu tavsiye edilmeyen ve hatta ters etki yaratan bir iletişim olarak gördü. Sonuncular arasında Luigi Mazzola da vardı. Schumacher yıllarının Ferrari'sinin simge isimlerinden biri olan İtalyan mühendis, kamuoyuna yapılan bu açıklamanın kırmızı çizgiyi aştığına inanıyor.
"Kirli çamaşırlarınızı herkesin içinde yıkamazsınız".
NewsF1'e röportaj veren Mazzola, Elkann'ın yorumlarını oldukça politik bir şekilde okudu. Ona göre bu tür bir mesaj sadece geçici bir kızgınlık meselesi değil, çok daha hesaplı bir stratejidir. Kendinizi medyada bu şekilde ifade ettiğinizde," diye açıklıyor, "sadece sportif bir durumu analiz etmiyorsunuz: birilerini hedef alıyor ve olacaklar için zemin hazırlıyorsunuz. Eski mühendis için iç sorunlar mikrofonlardan ve kameralardan uzakta, özel olarak çözülmelidir. Bu, büyük Formula 1 takımlarında yazılı olmayan bir kuraldır ve Ferrari söz konusu olduğunda daha da geçerlidir.
Luigi Mazzola, kesin bir dille Cumhurbaşkanı'nın güvenilirliğine saldırdı. Scuderia spor sahasında :
"Elkann'ın Formula 1'de benim ekonomide sahip olduğum kadar deneyimi var, yani neredeyse hiç yok."
Bu, Avrupa basınında yankı bulan sert bir açıklamaydı. Mazzola'ya göre, Ferrari'nin WEC'de çifte sürücüler ve yapıcılar şampiyonluğu ile dayanıklılık yarışlarında muazzam bir başarı elde ettiği göz önüne alındığında zamanlama daha da anlaşılmazdı. Ona göre, F1 sürücülerini kamuoyu önünde sorgulamak yerine markanın imajını geliştirmek için ideal bir andı.
"O Montezemolo değil
Son olarak Luca di Montezemolo ile yapılan karşılaştırma. Luigi Mazzola'ya göre John Elkann, Ferrari'nin eski başkanının ne sembolik ağırlığına ne de sportif otoritesine sahip. Ona göre Elkann'ın sözleri ne aynı etkiye ne de Scuderia'yı birleştirme ya da ileriye götürme kabiliyetine sahip.
Bu açıklamalar çok önemli bir zamanda geldi. Desteyi yeniden karıştırmak üzere tasarlanan yeni teknik düzenlemelerin yürürlüğe gireceği 2026 sezonu hızla yaklaşıyor. Ferrari hem sportif açıdan hem de sembolik olarak büyük risklere oynuyor.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
Luca di Montezemolo'nun F1'i daha iyi bildiği doğru, Enzo'yu da tanıyordu, ama o küçük aptal Elkan kral olmak istedi ve Ferrari'de de Stellantis'te olduğu kadar kötü.
Her şeyden önce bu, tutkulu bir adam - Di Montezemolo - ile bir finansçı - ElkanN - arasındaki farktır. Di Montezemolo kelimenin tam anlamıyla Ferrari'nin 'içinde' yaşarken, Elkann sadece bir para pompası görüyor.
Ferrari, 2 sürücünüzle rekabetçi ve güvenilir bir F1 aracı yapacak mısınız? Ve özellikle tüm pistlerde asılı kalan bir Arr treni ile, frime iyi Beau ama düzenli olarak kazanç görmek isteyen şeydir! JMB Hamilton'ın Ferrari'sinin hayranı.