
Yeni bir Ferrari tek koltuklu aracının lansmanı asla önemsiz bir olay değildir. Ancak bu kez, Ferrari SF-26'nın Fiorano'daki ilk sürüşü özel bir boyuta sahipti. Ferrari'nin yeni F1 aracının direksiyonuna ilk kez Lewis Hamilton geçti. Scuderia Ferrari. Podyumsuz bir 2025 sezonunun ardından Ferrari, yeni 2026 düzenleme döngüsüne neredeyse boş bir sayfa ile başlıyor. Ve yedi kez dünya şampiyonu olan Hamilton, bu anı kendi yöntemiyle paylaşmayı seçti: hayranlarını kameraların neredeyse hiç gitmediği yerlere götürerek.
Garajın mahremiyetinde
SF-26 asfalta çıkmadan önce Hamilton telefonunu çıkardı. Sosyal ağlarında yayınladığı bir videoda Britanyalı pilot, seyircileri Fiorano pistinin içine, efsanevi Shell garajının kalbine götürüyor. Tarihe batmış bir yer ve Hamilton bunu hissedilir bir duyguyla anlatıyor. "Burası ikonik bir garaj, çocukluğumda F1 izlerken gördüğüm garaj. Burada tüm bu tarihi görüntüler var, hatta Enzo Ferrari'nin bu pistteki görüntüleri bile var" diyor mühendisler hala monte edilmekte olan tek koltuklu bir aracın etrafında çalışırken. Etrafında Ferrari'nin kilit isimleri bu kuruluş anı için hazır bulunuyor: Piero Ferrari, John Elkann ve bu ilk sürüşün öneminin farkında olan bir padok.
Kısa bir süre sonra, SF-26 tur montajı için garajdan ayrıldı. Charles Leclerc ile paylaşılan sadece birkaç tur, ancak kalıcı bir izlenim bırakmak için yeterli. Hamilton bu anı, pilotlar arasında neredeyse bir ritüel haline gelen basit bir cümleyle özetledi: "Her yıl bu anı dört gözle bekliyorum. Lansmanın duygusu sezondan sezona değişmeden kalıyor. Yeni yıl, yeni enerji. Aynı görev. SF-26'ya hoş geldiniz. Pilot 41 yaşında olmasına rağmen bu heyecanı hâlâ yaşıyor. Motor ilk kez çalıştırıldığında hissettiği duyguları anlatıyor: sırtından kaburgalarına kadar yayılan titreşimler, mekanikerlerin mükemmel bir koordinasyonla ısıtıcı battaniyeleri çıkarması, ilk günün kolektif heyecanı.
Direksiyonun arkasındaki ilk hisler, filtrelenmemiş
Hamilton teknik konulara girmeden, sadece bir sürücünün ilk kez araç kullanırken hissedebileceği şeylerden bahsediyor. Pitten çıkar çıkmaz otomobilin davranışını hissedebiliyordu: direksiyonun tepkisi, arka tarafın hareketi, frenlerin çalışma şekli. Henüz hiçbir şey analiz edilmedi, her şey hissedildi. İngiliz sürücü, koşu sırasında aracı pistte durdurmaya ya da yeni aracın ayrılmaz bir parçası olacak aktif aerodinamiğin derinlemesine test edilmemesine özel bir önem vermedi. Formula 1 2026 versiyonu. Onun için en önemli şey bu Ferrari'yi hayata geçiren ilk kişi olmak. "Onu ilk kullanan kişi olmak, asla hafife almadığım bir ayrıcalık.

Tifosi ile doğrudan bağlantı
Hamilton Fiorano'daki ilk viraja yaklaşırken, bariyerlerin arkasında toplanan tifosi'leri gördü. Temas anında gerçekleşti. Geçen yıl olduğu gibi sadece burada hissettiği ve kariyerinde başka hiçbir yerde hissetmediği bir enerjiden bahsediyor. Taraftarlarla bu bakış alışverişi olağanüstü bir günü tamamlıyor. Hamilton için SF-26'daki bu ilk sürüş, Ferrari DNA'sı, tarihi ve popüler coşkusuyla derin bir yeniden bağlantıdır.