
Bu Formula 1 Formula 1'in 2026 versiyonu piste çıkmaya hazırlanıyor, ancak hayranların alıştığı büyük medya gösterisi olmadan. Circuit de Barcelona'da kapalı kapılar ardında düzenlenen yeni nesil tek koltuklu araçların ilk resmi yarışı neredeyse gizli bir atmosferde gerçekleşecek. Canlı yayın yok, basına erişim yok ve iletişim sıkı bir şekilde kontrol ediliyor: takımlar tamamen yeni bir teknik çağın başlangıcı için maksimum dikkati tercih ettiler. Bazı söylentiler hızla yayıldı ve bu söylentilere göre Scuderia Ferrari testin ilk gününde. Bu bilgi, bağlamı içinde ele alındığında, hiçbir şekilde endişe verici değildir.
Katı ancak esnek bir düzenleyici çerçeve
Barselona testi 26 Ocak Pazartesi'den 30 Ocak Cuma'ya kadar sürecek, ancak her takım en fazla üç sürüş günü kullanabilecek. Bu nedenle ilk güne katılım hiçbir şekilde zorunlu değildir ve Ferrari bu testleri hiçbir zaman sadece bir gösteri olarak tasarlamamıştır. Diğer tüm takımlar gibi Scuderia Ferrari de yeni tek kişilik araçların ve yeni 2026 motorlarının güvenilirliği mutlak öncelik olduğu için pist süresini optimize etmeye odaklandı. Bu nedenle Pazartesi günü yarışmama kararı, herhangi bir teknik gecikme nedeniyle değil, öncelikle stratejik bir karardı.
Barselona'dan önce Fiorano
Katalonya'ya gitmeden önce bile, Ferrari yeni SF-26'yı 23 Ocak Cuma günü resmen tanıtıyor Maranello'da, ardından da özel Fiorano pistinde bir deneme sürüşü yapılacak. Kasıtlı olarak birkaç kilometre ile sınırlı olan bu ilk gezi sadece motor, vites kutusu, elektronik ve hidrolik gibi temel sistemlerin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için kullanılacak. Fiorano'ya yapılan bu ziyaret önemli bir aşamadır, ancak hiçbir şekilde Barselona'da planlanan derinlemesine çalışmanın yerini tutmaz. Asıl amaç, daha yoğun bir test programına başlamadan önce her şeyin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmektir.
Ferrari'nin Salı gününden itibaren yola çıkması bekleniyor
İtalya'dan gelen haberlere göre Ferrari, McLaren gibi 27 Ocak Salı günü Katalonya'da testlere başlayacak. Takım daha sonra, yasal kotasını tam olarak kullanmak için Perşembe akşamına kadar art arda üç gün geçirecek. İki düzenli sürücü, Charles Leclerc ve Lewis Hamilton, yarım gün dönüşümlü olarak SF-26'nın direksiyonunu paylaşacak. Salı sabahı piste ilk çıkan Monegasque pilot olacak ve öğleden sonra takım arkadaşına devredecek. Bu rotasyon, dengeli bir çalışma süresi ve optimum veri toplamayı garanti etmek için üç gün boyunca devam edecek. Ferrari'nin Barselona'da daha sıkı bir organizasyonu tercih ettiği ve her iki sürücüyü de denetleyen tek bir yarış mühendisi olduğu da unutulmamalıdır. Hamilton'ın yeni mühendisi hala açıklanmadı.
Performans arayışı yok
Barselona'da tur zamanları veya hiyerarşiler söz konusu olmayacak. Özellikle hava koşulları ve kullanılan lastikler anlamlı bir karşılaştırmayı sınırlayacağından tur zamanları gizli ve temsili olmayacaktır. Ana hedef Maranello'da yapılan teknik seçimlerin doğru yönde ilerlediğini teyit etmek olacak. Şasi, güç aktarma organları, direksiyon simidiBahreyn'deki resmi testler için beklenen SF-26'nın gelecekteki 'B' versiyonunun geliştirilmesi için bir temel oluşturacak olan bu üç önemli gün, pist prosedürleri ve genel güvenilirliğe odaklanacak.