Kilometre dolandırıcılığı: İşte en çok risk altında olan araçlar

İkinci el bir araba satın almak hala daha ucuza araba kullanmanın en iyi yollarından biri... ama aynı zamanda en risklilerinden biri. Parlak kaportanın ve görünüşte kusursuz servis geçmişinin ardında yaygın bir sahtekarlık yatıyor: tahrif edilmiş kilometre sayacı. Dikkat çekmeyen, tespit edilmesi zor, ancak alıcı için çok gerçek sonuçları olan bir uygulama.

Araç kayıt verilerini analiz etme konusunda uzmanlaşmış carVertical platformu tarafından 2025 yılının tamamı için gerçekleştirilen bir çalışma, Avrupa'nın geri kalanına çok yakın bir pazar olan ve otomobillerin ülkeler arasında büyük ölçüde hareket ettiği İtalya'da hangi modellerin en çok etkilendiğini ortaya koyuyor.

Bir Fransız kadın dolandırıcılık listelerinin başında

İlk gözlem: kilometre manipülasyonu söz konusu olduğunda tüm arabalar eşit değildir.

2025'te en çok etkilenen model Renault Mégane'dir. İtalya'da kontrol edilen araçların 5,7 %'sinde değiştirilmiş bir kilometre sayacı vardı. Ortalama olarak, aracın gerçek geçmişinden 40.000 kilometreden fazla kilometre kaybolmuştur. Arkasından BMW 3 Serisi, neredeyse 86.000 km'lik etkileyici bir ortalama silme ile şüpheli vakaların 5,1 %'sine ulaştı. Peugeot 3008, 75.000 km'den fazla silinme ile 4,7 % ile podyumu tamamlıyor.

Bu üçlüde rastgele bir şey yok. Bunlar yaygın olarak bulunan, ikinci el piyasasında aranan ve hızlı bir şekilde yeniden satılması kolay otomobillerdir. Popülerlikleri onları ideal bir hedef haline getiriyor: bir araba ne kadar çok talep görürse, onu yapay olarak “gençleştirme” cazibesi de o kadar artıyor. Alıcı için çifte ceza açıktır: gerçek değerinden daha fazla ödemek, ardından daha çabuk mekanik aşınma ve yıpranmaya maruz kalmak.

Tüm modeller bu kadar sık etkilenmez, ancak bazıları çok daha ciddi şekilde etkilenir. Mercedes E-Serisi ortalama 116.907 km ile silinen kilometre rekorunu elinde tutuyor. BMW 5 Serisi 96.585 km ile onu takip ediyor ve 96.568 km ile Fiat Ducato ile neredeyse aynı seviyede.

Açıklaması basit: bu araçlar genellikle filolarda veya profesyonel kullanım için çok fazla kullanılıyor. İkinci el piyasasına geldiklerinde, bazen çok yüksek kilometre yapmış olurlar. Kilometre sayacındaki kilometrenin düşürülmesi, iyi yıpranmış bir arabayı kelepire dönüştürebilir. Sorun mekaniktir: 140.000 km'de olan bir otomobilin 260.000 km'de farklı davranacağı açıktır. Arızalar, aşınmış parçalar ve ağır bakımlar çok daha hızlı gerçekleşir.

İtalyanlar sıralamada iyi temsil ediliyor

Çalışma ayrıca İtalyan modellerinin de göz ardı edilmediğini gösteriyor. Alfa Romeo Stelvio ve Giulia, Giulietta gibi düzenli olarak modifiye edilen araçlar arasında yer alıyor.

Nedeni basit: bunlar premium veya sportif imaja sahip otomobiller. Kilometrenin düşük olması reklamlardaki çekiciliklerini hemen artırıyor. Buna karşılık, sıralamadaki en az riskli model, yaklaşık 3 % vakası tespit edilen Audi A4 olmaya devam ediyor.

Kontrol edilmesi zor bir olgu

Bu sorun neden bu kadar ısrarcı? Temel olarak ithalat yüzünden. Bir ülkeden diğerine çok sayıda araba taşınıyor. Ancak ulusal veri tabanları birbirleriyle sistematik olarak iletişim kurmuyor. Sonuç olarak, bir araç iki kayıt arasında hiçbir yetkili fark etmeden on binlerce kilometre kaybedebilir.

Sektördeki uzmanlara göre, sayacın kurcalanması Avrupalı sürücüler için her yıl büyük ekonomik kayıplara neden olurken, aynı zamanda aracın gerçek durumu artık bilinmediği için araç filosunu daha tehlikeli hale getiriyor.

Hoş olmayan sürprizlerden nasıl kaçınılır

Bugünlerde bir otomobilin geçmişini kontrol etmek çok önemli hale geldi. Özel raporlar, kilometrenin zaman içinde nasıl değiştiğini görmenize ve iki kayıt arasındaki tutarsızlıkları belirlemenize olanak tanır. Bu tür bir kontrol olmadan, özellikle popüler ve aranan modeller için risk yüksek olmaya devam eder. Yaşına göre çok iyi görünen veya anormal derecede düşük kilometre yapmış bir araç hemen şüphe uyandırmalıdır.

Kilometre sayacını değiştirmek küçük bir ticari numara değildir: yasal olarak sizi mahkemeye düşürebilecek bir dolandırıcılıktır. Ancak alıcı için zarar çoktan verilmiştir: yorgun bir araç için fazla ödeme yapmak ve onarım için ödeme yapmak zorunda kalmak.