Pambuffetti PJ-01: F1 kokpitli ve Lamborghini V10 motorlu ev yapımı bir süper otomobil

2021 Milano-Monza Otomobil Fuarı'nda (MIMO) tanıtılan Pambuffetti PJ01, ailesi özel otobüs donanımları alanında çalışan Juri Pambuffetti tarafından kurulan aynı adlı Umbria markası tarafından üretilen bir İtalyan süper otomobili. Bunu uyduramazsınız! Yıllar geçtikçe grup, üstyapı ve akrobasi amaçlı bir microlight olan C205'in üretimini de içerecek şekilde çeşitlenmiştir. Havacılık, 850 metrelik çim pisti, bir uçuş okulu, özel uçaklar için ayrı hangarları ve bir restoranı ile İtalya'nın en iyi hava alanlarından biri olan Delfina Aviosuperficie'nin sahibi olan ailenin bir başka tutkusudur.

Otomobil projesi 2017 yılında başlatıldı ve Formula 1 tek koltuklu otomobillerinkine benzer performans ve sürüş hissi sunan el yapımı bir süper otomobil yaratmayı amaçlıyor. O dönemde şirket, yılda 6 adet olmak üzere 1,5 milyon avro birim fiyatla 25 örnek üreteceğini açıklamıştı. Grup ayrıca '100% made in Italy' süper otomobil yaratma niyetinden de gurur duyuyor.

Formula 1'den ilham alan aerodinamik

Pambuffetti PJ-01'in performansını en üst düzeye çıkarmak ve ağırlığını (1.100 kg) düşük tutmak için üretici, Florentine Carbon Dream ile işbirliği içinde oluşturulan tamamen karbon bir gövde ile çelik ve karbon bir şasi tercih etti. PJ-01'in Marco Sforna tarafından tasarlanan tasarımı, maksimum aerodinamik verimliliği destekleyen şekillere sahiptir.

KTM-XBow, Lotus Evora ve bir tutam Ferrari F430'un karışımı gibi görünüyor. Ön kısımda geniş hava girişleri ve ince, agresif farlar, daldırma, yükseltilmiş F1 tarzı bir burnu çerçeveliyor. Aynı durum, içi boşaltılmış ve yüksek derecede işlenmiş aerodinamik eteklerle desteklenen yanlar için de geçerlidir; arka kısımda ise tam genişlikte bir aspiratör ve yüksek bir egzoz borusu hakimdir.

F1 kokpiti gibi

Her şey, 280 km/s hızda 500 kg bastırma kuvveti üretebilen aracın aerodinamik bastırma kuvvetini optimize etmek üzere tasarlanmıştır. Son derece aerodinamik ve mükemmel F1 tarzı kokpitin yanı sıra sürücü koltuğuna da martı kanadı kapılardan erişilebiliyor. Sürüş pozisyonu da tek koltuklu araçlarınkinden türetilmiş olup, pedallar sürücünün leğen kemiğinden daha yüksektir ve sürücüye yarı yatar bir duruş sağlar.

Bu konfigürasyon, tek koltuklu bir aracın hissini yeniden üretmenin yanı sıra, aerodinamik akışlar için gövdenin altında yer açar, böylece büyük, bazen çirkin bir spoylere gerek kalmaz.

Bir Lamborghini motoru

Pambuffetti PJ-01, Lamborghini'nin 'Trofeo' versiyonundan türetilen doğal aspirasyonlu 5.2 litrelik V10 motoruyla güçlendirilmiştir. Motor, müşteri tarafından talep edilen özelliklere bağlı olarak 700 ile 820 bhp arasında güç üretecek şekilde ayarlanmıştır ve altı vitesli sıralı bir şanzımanla eşleştirilerek 1,3 kg/hp güç/ağırlık oranı sağlamaktadır. Performans rakamları 2,9 saniyelik 0-100 kph süresine ve 320 kph azami hıza dayanmaktadır.

Önde 380 mm ve arkada 365 mm disklere sahip fren sistemi (isteğe bağlı olarak karbon seramik) aracın durmasını sağlar. Aerodinamik profilli kollara sahip çift salıncaklı süspansiyon en üst düzeyde dinamik performans sağlar. OZ tarafından üretilen ultra hafif alaşım jantlar önde 19 inç ve arkada 20 inç boyutlarındadır.

Kokpit ayrıca direksiyon simidinin gerektiğinde 10 saniyeden daha kısa bir sürede değiştirilmesine olanak tanıyan bir Quick Release sistemi ile donatılmıştır. Yarış pistinde, direksiyon simidi hızlı, doğrudan, az dönüşlü ve her zaman iyi korunmuş olmalı, aletlere ve piste optimum bir bakış açısı sunmalıdır. Yolda ise büyük bir hareket özgürlüğü sunması, rahat olması ve daha fazla dönüşe izin veren bir şekle sahip olması gerekir. Bu nedenle iki direksiyon simidi araç sahibi tarafından özelleştirilebilir.