Bazı otomotiv karşılaşmaları neredeyse gerçek dışı görünür ve bu da onlardan biri. Las Vegas'ta, Encore Resort Bulvarı ile efsanevi Las Vegas Bulvarı'nın kesiştiği noktada, palmiye ağaçlarının ve neon ışıklarının arasından koyu mavi bir pırıltı süzüldü: Pagani Zonda Arrivederci, şimdiye kadar üretilmiş son Zonda, gezegenlerin aynı hizaya gelmesi kadar ender görülen tek seferlik bir araç. Otomobilin genellikle sahibi ünlü koleksiyoncu Kris Singh'in gözetiminde gözden uzakta yaşadığı düşünüldüğünde, bu kimsenin beklemediği bir andı.
Zonda'nın kuğu şarkısı
İtalyanca'da 'elveda' anlamına gelen bu ismin ardında basit bir stil egzersizinden çok daha fazlası yatıyor. Arrivederci resmi olarak son Pagani Zonda Tamamen monte edilmiş, 140 numaralı şasi, 1999'da başlayan ve meraklıların her zaman hoşgörüyle karşıladığı çok sayıda 'final' serisinin damgasını vurduğu bir maceranın sonu. Ama bu sefer, Pagani gerçekten son olmasını sağlar. Monterey Otomobil Haftası'nda ön gösterimi yapılan ve ardından 2024 yılında Pebble Beach Concours d'Elegance'da sergilenen Zonda Arrivederci kısa sürede bir efsane haline geldi.
Zonda Arrivederci, Pagani'nin en iyi yaptığı ve aynı zamanda markanın daha önce yapmaya cesaret edemediği her şeyin bir karışımı. Gövdesi, sadece bu model için kullanılan alüminyum ve fiberglas kompoziti Alutex'ten yapılmıştır ve Blu Danubio renginde elle kaplanmıştır.
Bu Zonda ayrıca, Martini Racing görünümünü anımsatan mavi ve kırmızı borularla zenginleştirilmiş, kaportanın çoğunda gümüş, alt kısımda siyah olan ince bir açık karbon oyunuyla da ayırt edilir. Tüm bu etki, asla yaşlanmayan bir silueti güçlendiriyor, aksine: bugün neredeyse doğduğu zamandan daha modern görünüyor.
En güzel Zonda'nın bir karışımı
Pagani'de sıklıkla olduğu gibi, Arrivederci de Zonda ailesinin mirasından yararlanırken onu yeniden keşfediyor. Zonda JC'den ilham alan orijinal spoyleri, uzun kollarla desteklenen iki katmanlı bir mimariye sahip. Ön hava girişleri Barchetta'yı, arkadakiler ise ilk Zonda C12'yi anımsatırken, bazı aerodinamik unsurlar 760 serisinden ödünç alınmıştır. Arka farlar Zonda R'den esinlenmiştir. Ismarlama jantlar, Huayra BC'ninkine benzer bir mimariyi koyu maviye boyanmış altı çift kollu jantla birleştiriyor. Bu otomobille ilgili her şey ayrıcalık ve mutlak kişiselleştirmeyi yansıtıyor.
Arrivederci'nin kabinde tamamen farklı ama aynı derecede muhteşem bir kişiliği var. Kabinin tamamı, Kris Singh'in koleksiyonundaki bir başka Pagani'ye doğrudan bir gönderme olan parlak kırmızı deri ile kaplanmış: Huayra 'La Monza Lisa'. Düğmelerden ve hatta hava yastıklarından yoksun ahşap direksiyon simidi neredeyse vintage.
Bu muhteşem dış görünümün altında, geçmiş bir dönemin son mekanik anıtlarından biri yatıyor: burada en gelişmiş konfigürasyonunda doğal olarak aspire edilen 7.3 litrelik AMG V12. Resmi olarak Arrivederci, Zonda 760 gibi 760 bhp güç üretiyor, ancak bazı kaynaklar Zonda Barchetta ile aynı olan 800 bhp'lik bir versiyondan bile bahsediyor. Altı ileri manuel şanzıman, günümüz Zonda'sına damgasını vuran eski usul felsefeyi tamamlıyor. Performans nefes kesici olmaya devam ediyor: 0'dan 100 km/s hıza yaklaşık 3 saniyede ulaşıyor, 350 km/s'nin üzerinde bir azami hıza sahip ve tüm bunlar... tavanı olmadan!
Gerçekten kesin bir Zonda mı?
Bu aracın Las Vegas'ta görülmüş olması hikayeye daha da gerçeküstü bir hava katıyor ve muhtemelen Kasım ayının başında 40 Pagani otomobilinin bir araya gelmesi. Yollarda hiç görülmemiş, uzun süre gizli tutulmuş benzersiz bir Zonda, aniden dünyanın gösteri başkentinde lanse edildi. Neredeyse gizli bir görünüm, ancak sosyal ağları ateşe vermek için yeterli.
Herkesin dilinde şu soru var: Bu Arrivederci gerçekten son Zonda mı? Pagani bunun böyle olduğunu iddia ediyor, tıpkı Barchetta ve ardından 760 serisi için iddia ettiği gibi. Bununla birlikte, 140 numaralı şasinin varlığı bu ifadeye özel bir ağırlık kazandırıyor. Tarih, Pagani'de hiçbir şey üzerine yemin edilmemesi gerektiğini göstermiş olsa bile, her şey bizi bu eşsiz örneğin otomotiv tarihinde gerçekten de istisnai bir bölümün sonunu işaret ettiğine inanmaya yönlendiriyor.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch