Bu Pagani Zonda bir taksiden daha fazla kilometre kat etmiştir: "büyükanne".

Bazı otomobiller güçleriyle, bazıları ise nadirlikleriyle hayranlık uyandırır. Ancak çok azı dayanıklılıklarıyla takdir edilir. İşte PaganiAncak bir model var ki ne en hızlısı ne de en güçlüsü... ama muhtemelen en saygın olanı. Fabrika çalışanları ona sevgiyle 'La Nonna' (büyükanne) adını vermişlerdir. Ve bunun iyi bir nedeni var: bu Zonda birçok hayat yaşamış.

Her şey 1998'de başladı, yani Pagani Zonda. Dahili olarak ikinci geliştirme şasisi olarak bilinen bu prototip, 6.0 litrelik Mercedes-AMG V12 ile güçlendirilmiş ilk C12'yi geliştirmek için kullanıldı. O zamanlar Horacio Pagani muhtemelen bu otomobilin tüm markasının hafızası haline geleceğini bilmiyordu.

Çünkü ilk testlerden sonra müzeye kaldırılmak yerine, prototip çalışmaya devam edecek. Tekrar ve tekrar. Yıllar boyunca Zonda'nın her evrimi onun ellerinden geçti: daha güçlü motorlar, yeni vites kutuları, aerodinamik unsurlar, süspansiyon, frenler... C12'den radikal Zonda R'ye, C12-S, F veya nihai 760 serisine kadar neredeyse her şey bu şasi üzerinde test edildi. Müşterilere teslim edilen modellerin gölgesinde, bu otomobil kalıcı bir laboratuvar haline geldi.

Ve kilometreler birikiyor. Çok fazla kilometre! Bir süper otomobil ömrü boyunca nadiren birkaç on bin kilometreyi aşarken, La Nonna neredeyse absürd eşikleri aştı. Bir milyon kilometreden fazla yol yaptı. Yaklaşık 350 km/s hız yapabilen bir otomobil için dünyanın çevresini otuz kez dolaşmaya eşdeğer. Bu aşamada, artık bir prototip değil: ekibin bir üyesi.

Pagani çalışanlarının ona lakap takmasının nedeni de tam olarak bu. Bir büyükanne gibi, her neslin doğumunu gördü. Her teknik gelişime eşlik etmiş ve her deneyden sağ çıkmıştır. O bir duayen, diğerlerinden önce orada olan kişi. 2015 yılında Horacio Pagani'nin 60. doğum gününü kutlamak için ekipler ona çok özel bir hediye vermeye karar verdiler. Otomobili tamamen yeniye yakın bir duruma getirdiler ve hatta takma adını taşıyan resmi bir rozet eklediler. Olağanüstü bir test kariyerinin ardından Zonda nihayet emekliye ayrıldı.

La Nonna bugün Modena yakınlarındaki San Cesario sul Panaro'daki fabrikada sergileniyor. Milyonlarca avro değerindeki hiper otomobillerle çevrili olan bu araç, belki de içlerinde en değerli olanı. Teknik özellikleri için değil, temsil ettiği şey için: yirmi yıllık geliştirme, deneyler, hatalar, ilerleme... ve bir milyon kilometreden fazla Pagani tarihi.