Le Mans Classic 2025: Bu hafta sonu katılacak İtalyan otomobillerinin listesini keşfedin

Sadece birkaç gün içinde, 3-6 Temmuz tarihleri arasında, Le Mans Classic Sarthe bölgesindeki efsanevi pistte yeniden faaliyete geçecek. Altı tarihi grid (1923'ten 1981'e kadar) ve üç destek gridi arasında bölünmüş 700'den fazla araç, dayanıklılık yarışlarının harika saatlerini yeniden yaşamak için piste çıkacak. Bu mücevherler arasında İtalya, her zaman olduğu gibi, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari ve Lancia'nın efsanevi modelleri ile layıkıyla temsil edilecek ve Bizzarrini gibi birkaç nadir model de unutulmayacak. İşte bu yıl kaçırılmaması gereken İtalyan otomobillerinden etap etap bir seçki.

Tepsi 1 (1923-1939)

Alfa Romeo 8C'ler savaş öncesi döneme adanmış bu ilk gride hakim olacak. 1930'larda yarış pistlerinin gerçek bir kraliçesi olan Alfa Romeo 8C 2300, Spider Zagato, LM veya MM olarak sunulacak. Katılımcılar arasında:

• Alfa Romeo 8C 2300 MM Spider Zagato (1932)
• Alfa Romeo 8C 2300 LM (1931)
• Alfa Romeo 8C 2300 (1932)
• Alfa Romeo 8C MM Zagato Spider SF (1932)
• Alfa Romeo 2300B (1938)
• Alfa Romeo 8C 2300 LM (1932)

Bu 8C'ler, Milanolu markanın mekanik dehası ve Nuvolari gibi efsanevi sürücülerin yetenekleri sayesinde dayanıklılık yarışlarına hükmettiği bir döneme tanıklık ediyor.

Tepsi 2 (1949-1956)

Savaştan sonra Maserati, Lancia ve Ferrari Le Mans'ta parlayacaktı. Sıralama şunları içerir :

• Maserati A6 GCS (1954)
• Maserati A6 GCS (1955)
• Lancia Aurelia B20 (1956)
• Lancia Aurelia B20 Competizione (1953)
• Ferrari 121 LM Scaglietti Spyder (1955)
• Ferrari 750 Monza (1954)
• Ferrari 750 Monza (1955)
• Ferrari 750 Monza (1955)

İtalyan spor otomobillerinin altın çağını temsil eden modeller, heykelsi zarafeti gösterişli motorlarla birleştiriyor.

Tepsi 3 (1957-1961)

60'lı yılların gerçek bir GT ikonu olan Ferrari 250 GT SWB de orada olacak:

• Ferrari 250 GT SWB (1960)
• Ferrari 250 GT SWB (1961)

İtalyan yarışlarının simgesi olan aerodinamik bir mücevher olan en nadir Alfa Romeo Giulietta SZ Coda Tronca'yı (1965) da unutmamak gerekir.

Tepsi 4 (1962-1965)

Burada da Ferrariler ilgi odağıdır:

• Ferrari 250 LM (1964)
• Ferrari 250 LM (1965)
• Ferrari 275 GTB/4 (1966)
• Maserati Tipo 151/4 (1965)
• Alfa Romeo Giulia TZ (1965)
• Alfa Romeo Giulia TZ2 (1965)

Tepsi 5 (1966-1971)

Seride rüya gibi GT'ler ve prototipler yer alıyor:

• Ferrari 365 GTB/4 Competizione (1972)
• Ferrari 312 P (1969)
• Ferrari 512 M (1971)
• Ferrari 512 M (1971)
• De Tomaso Pantera Gr. IV (1972)

Tepsi 6 (1972-1981)

İtalyan dayanıklılık yarışları hala iyi temsil edilmektedir:

• Ferrari 308 GT4 Le Mans (1974)
• Ferrari 512 BBLM (1979)
• Ferrari 512 BBLM (1982)
• De Tomaso Pantera Gr. IV (1971)
• Ligier JS2 (1972)
• Ligier JS2 (1975)

Destek grupları

Endurance Racing Legends'da İtalya parlamaya devam ediyor:

• Maserati MC12 GT1 (2005)
• Ferrari F430 GTC Evo (2008)
• Ferrari F430 GT3 (2010)
• Ferrari 360 Modena GTC (2003)

İtalyanlar, her zamanki gibi sadık

1930'ların efsanevi 8C'sinden 21. yüzyılın modern GT'lerine kadar İtalyan otomobilleri tek başlarına Le Mans efsanesinin bir parçasını anlatıyor. Meraklıları için bu efsanevi makinelerin Hunaudières düzlüğünde tutku, tarih ve duyguyla kükreyişini görmek için eşsiz bir fırsat.

Bu eşsiz anları yaşamak ve üç renkli bayrakları dalgalandırmak için 3-6 Temmuz tarihleri arasında bize katılın... tabii ki İtalya'nın renklerinde!