Maserati, MCXtrema süper otomobili 750.000$ fiyat etiketini aştığı için açık artırmayı iptal etti

Nihai fiyatları nedeniyle ses getiren müzayedeler vardır. Bir de kalıcı bir etki bırakanlar vardır... çünkü hiçbir zaman bir yere varamazlar. Bu tam olarak bir müzayedede olan şeydi. Maserati MCXtremaTeklifler 750.000 doları aştıktan sonra satış aniden durduruldu. İtalyan üreticinin bu doğrudan müdahalesi pek çok meraklıda kafa karışıklığı ve hatta kızgınlık yarattı.

Başka hiçbir şeye benzemeyen bir MCXtrema

Söz konusu araç sıradan bir MCXtrema değil. Oldukça basit bir şekilde, özel bir müşteriye teslim edilen ilk örnektir ve tarihte çok büyük bir ağırlık taşıyan bir ayrıntıdır. Bu 2024 MCXtrema, Monterey Car Week 2024'te ilk sahibine teslim edilmeden önce, şirket içi geliştirme sürücüsü Andrea Bertolini (eski FIAT GT1 Dünya Şampiyonu) tarafından efsanevi Laguna Seca pistinde test edildi. Tamamı yarış pistinde olmak üzere sadece 228 kilometre yol yapmış olan bu pistlere özel süper otomobil, önemli bir koleksiyon parçası olmak için gereken tüm özelliklere sahip.

Kontrolden çıkan bir açık artırma... sonra da olduğu yerde duran bir açık artırma

Ocak ayının sonunda MCXtrema, dünyanın en popüler otomobil açık artırma platformlarından biri olan Bring a Trailer'da yer aldı. İlgi kısa sürede çok büyük oldu. Teklifler yükseldi, yorumlar takip etti ve fiyat 751.000 dolara ulaştı, satışın bitmesine daha birkaç gün vardı. Ardından, hiçbir uyarı yapılmadan satış durduruldu. Sebebi neydi? Maserati Kuzey Amerika, aracın yeniden satışını engellemek için müdahale etti. Bring a Trailer tarafından yayınlanan bir mesajda platform, İtalyan üreticinin bu MCXtrema'nın satışını kısıtladığına dair bilgilendirildiğini açıkladı, ancak daha fazla ayrıntı vermedi. Potansiyel alıcıyı satıştan sonra zor bir yasal duruma sokmamak için açık artırma basitçe iptal edildi.

Maserati neden hayır dedi?

Maserati tarafından resmi olarak kesin bir açıklama yapılmadı. Ancak ultra-özel süper otomobillerin küçük dünyasında bu tür bir uygulama olağandışı değildir. Bir dizi hipotez ortaya atılmıştır: hızlı yeniden satışı yasaklayan sözleşme maddeleri, üreticinin ön alım hakkı, yalnızca onaylı kanallar aracılığıyla veya marka tarafından onaylanan alıcılara satma yükümlülüğü.

Radikal bir devre makinesi

MCXtrema, teknik açıdan bugüne kadar üretilen en uç Maseratis'lerden biri olmaya devam ediyor. MC20'nin mimarisini temel alan araç, tüm sınırları zorluyor. 3.0 litrelik çift turbolu Nettuno V6 730 bhp güç üretiyor ve bu güç altı ileri sıralı şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere gönderiliyor. Karbon monokok şasi, aktif aerodinamik ve ayarlanabilir Öhlins süspansiyon, yol kullanımından en ufak bir taviz vermeden onu gerçek bir pist silahı haline getiriyor. MCXtrema'nın sadece 62 örneği üretildi ve yeni olarak vergi ve opsiyonlar hariç yaklaşık 900.000 Euro'ya satılıyor. Bu otomobillerden birinin açık artırmada 750.000 doların biraz üzerinde bir fiyata alıcı bulması, Maseratis'in artık değeri hakkında bir dizi ironik yorum yapılmasına neden oldu... ve belki de üreticinin tedirginliğini de açıklıyordu?

Karar dişlerin kırılmasına neden oluyor

Bring a Trailer'a tepkiler gecikmedi. Hayal kırıklığından alaycılığa ve anlayışsızlığa kadar pek çok internet kullanıcısı Maserati'nin kararını eleştirerek, markanın en görkemli kreasyonlarından biri etrafında oluşan ilgiyi memnuniyetle karşılaması gerektiğini savundu. Hatta bazılarına göre bu iptal, markanın bazen ticari açıdan ikna olmakta zorlandığı bir dönemde, Maserati'nin en varlıklı koleksiyoncular arasındaki imajını düzeltmek için kaçırılmış bir fırsat olarak görülüyor. Bu MCXtrema bir gün üretici için daha uygun koşullarda tekrar satışa sunulacak mı? Bizi izlemeye devam edin!