Stellantis'te değişiklikler devam ediyor: Lancia CEO'su görevden alındı, marka tehlikede mi?

Şirketin organizasyon şemasında sarsıntılar devam ediyor Stellantis. Sonra Antonio Filosa'nın atanması Haziran 2025'te Grubun başına geçecek olan Avrupalı liderler birbiri ardına düşüyor. Bu kez, Avrupa'nın rönesansının simge isimlerinden Luca Napolitano Lanciaİtalyan markasının CEO'su olarak görevini kaybediyor.

Öncülükten ikincil göreve

2021'de Stellantis'in kuruluşundan bu yana Luca Napolitano, Lancia'nın yeniden canlanışını somutlaştırdı. Onun liderliği altında, birçok kişinin ölüme mahkum olduğunu düşündüğü İtalyan markası bir makyaj geçirdi: yeni bir logo, premium bir yeniden konumlandırma ve hepsinden önemlisi, Lancia'yı Avrupa'da yeniden diriltmek için tasarlanan bir üçlemenin ilk modeli olan yeni Ypsilon'un hızlı lansmanı.

Ancak 7 Kasım 2025 tarihinde yayınlanan resmi basın açıklamasına göre Napolitano, Jean-Philippe Imparato'ya bağlı daha çapraz fonksiyonel bir pozisyon olan Stellantis & You - Satış ve Hizmetler Başkanı olarak atandı. Söylemeden onu görevden almanın zarif bir yolu mu? Lancia ateşinin neredeyse dört yıl boyunca yanmasını sağlayan bu adama özel bir teşekkür edilmedi.

Bir yeniden yapılanma zinciri

Bu hamle münferit bir hamle değil. Stellantis birkaç aydır Avrupa'daki markalarında büyük bir yeniden yapılanma sürecinden geçiyor.

• Jean-Philippe Imparato, Alfa Romeo ve ardından Stellantis Avrupa'yı yönettikten sonra, şimdi Maserati'nin başında.
• Santo Ficili, Alfa Romeo'nun dümeninde kalırBiscione markasının dümenindeki istikrarını teyit etti.
• Emanuele Capellano Stellantis Enlarged Europe'un yönetimini devralmıştır. ve şimdi tüm bölgesel markaları denetliyor.

Roberta Zerbi, Lancia'nın dümeninde Napolitano'nun yerini alıyor. Daha önce Stellantis & You - Satış ve Hizmetler'in başında bulunan Zerbi, Grup tarafından zaten iyi tanınıyor. İronik bir şekilde, Napolitano eski görevine devam ederken onun yerini alacak.

Lancia yine kırılgan bir durumda mı?

Tüm bu liderliğin ardında bir soru öne çıkıyor: Lancia neye dönüşüyor? Markanın şu anda piyasada sadece bir modeli var, neredeyse sadece İtalya'da satılan Ypsilon. Edindiğimiz bilgilere göre, gelecekteki Gamma hala 2026 için planlanıyor. Ancak bu ani yön değişikliği, bu yeniden lansmana gölge düşürüyor. Tarihi kaptanı olmadan, rotasında kalabilecek mi? Zamanlama tartışmalı.

Stellantis resmi olarak "müşteriye odaklanmış" bir organizasyondan ve "Avrupa yelpazesinin tüm potansiyelini ortaya çıkarma" arzusundan bahsediyor. Ancak perde arkasında, daha kârlı olduğu düşünülen bazı markaların yararına olacak şekilde iç dengenin yeniden değiştiğini görmemek zor.